Bensapumppu hajosi/hajoamassa. Käykö motonetin pumppu ?

[VMTD]

Mikäköhän mahtoi mennä pieleen, kun pa-mittari näyttää 35 litraa, eikä näytä siitä laskevan vaikka olen ajellut liki 80 km, kyllähän sen pitäisi tuolla matkalla jo liikkua.

[Nroto]

Voisi arvella kohon varren irronnen / vääntyneen / jumissa asennuksesta johtuen
Oletan että ei tuo muulla tavoin selviä kuin tankkiin katsomalla

[jus]

Onko pumppu oikeassa asennossa, pumpun kannessa oleva merkki tankin reunassa olevan merkin kohdalla?

Huono kontakti pumppuämpärin johtoliittimessä bensa-anturin koskettimissa voi aiheuttaa mittarin näyttämistä yläkanttiin. Pieni vastusarvo = tyhjä tankki, suuri vastusarvo =täysi tankki. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 25#p457925

[VMTD]

Kannen ja tankin merkit on kohdillaan, voihan se olla huonosta kontaktista kiinni. Ämpäri meni tankkiin sovinnolla, joten en usko kohon varren vääntyneen. Tuo nyt tankissa oleva ämpäri on vuosimallin -92 CS tonnarista.

[900turbo3d]

Vähän ot, mutta jos meinaa ostaa koko pumppuyksikön (sen reilu parisataa kustantavan), niin aika tuuripelia taitaa olla. Eilennä justiin kaatu siihen, että ne polttoaineputkien liittimille olevat reiät/putket siinä yksikön kannessa oli liian pieniä, ei saanut putkia paikoilleen. Scantech luki komiasti laatikossa...

[VMTD]

Tuohon en osaa sanoa mitään, mutta CS tonnarissa ainakin käy ämpärit keskenään, eikä pitäisi olla mitään sovitusongelmaa, elikä vuosimallit -92-98

[900turbo3d]

Käsittääkseni kaikki joissa on pa-linjat tuon tyyliset, on samat liittimet.

[juhaz_619]

itselläkin saapi seisoo pumpun takia kun meni sattuiko sullakin menemään perjantaina se joo se rinkula on niin saatanan tiukassa ja varo niitä taka iskuja mulla jäi toinen käteen on nekin niin saatanan tiukassa mutta nostamalla tulee suosittelen pihtejä niin saat kunnon otteen ssitä voin laittaa hintatietoa kun olen uutta takaiskua hakemassa juurikin että mitä maksaa jos rikot ne

[juhaz_619]

joo eli se rinkula maksaa metroautossa 68€ ja takaisku 28€ joten elä ainakaan sitä rinkulaa riko

[nalleolut]

Rasvan ja järjenkäyttö on sallittua....

[VMTD]

Tänään nappasin ämpärin pöydälle, eikä ainakaan tankissa vaikuttanut olevan mitään häikkää. Pumppu oli ihan ok mikäli irroitusvaiheessa voi mitään päätellä. Kun ämpäri oli pöydällä ja koho alhaalla näytti arvoa 45 ohm ja kun nosti kohon yläasentoon arvo oli 366 ohm. myös ämpärin ulkopuolisista liittimistä mitattuna. En kuitenkaan huomannut mitata sitä johdonpätkää kannesta siihen toiseen liittimeen. Samanlainen virhenäyttämä jatkuu edelleen ja nyt ei ainakaan pitäisi olla tankissa vika.

[JKen]

Pyörikö koho-osa vapaasti sen rautalankavarren päässä?

[VMTD]

En testannut, mutta ainakin kerran se oli pöydällä pystyasennossa, muuten vaakassa.

[VMTD]

Tänään mittailin tuota vapaana olevaa tonnarin ämpäriä ja se antoi lukemat tyhjä 37 ohm ja täysi 365 joten alalukemassa on 8 ohmin ero. Voiko tuo aiheuttaa sen mittarin heiton vai voiko vanhempi ämpäri uudemman edun kanssa olla epäsopiva, alkujaanhan tuo oli -92 mallisessa autossa.
Ainut syy voisi olla se ettei ämpäri osu tankissa siihen pyöreään syvennykseen keskelle vaan jäisi hieman vasemmalta reunan päälle ja näin ollen näyttäisi väärin.

[EskonSaab]

Moro! Saabi teki tepposen ja jäi koulun pihaan seisomaan kun ei tahtonut enää lähteä käymään. Kaikki tuntuu pelaavan normaalisti, mutta kontista ei kuulu inahdustakaan. Eli todennäköisesti pumppu kyrvähti? Pumpun sulake on ok ja tankissakin bensaa reilusti.

Auto on MY 1996 2.0t ja kilometrit arviolta 300tkm hujakoilla, joten täsmää hyvin juuri bensapumpun porsimisen kannalta.

Motonetin pumppu varmaan passaa (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=28-1479
) ?

Mitenkäs noi lähdöt? Onko väliä onko 6mm vai 8mm?

Nopeista vastauksista olisin suuresti kiitollinen.

-Esko