Saab 9000 2,3 T-MM/267 Läppäkotelo

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » Ke Joulu 29, 2004 08:06

Enpä usko. TCS on adaptiivinen ( oppiva

) järjestelmä, jonka tulisi sopeutua moottorin muuttuneisiin vaatimuksiin. Jos nollaus on jäänyt tekemättä ( saattoivat sen kyllä huomaamattasi tehdä se sei ole kuin yksi koodi sisään testerillä ), niin ajan mittaan läppä kyllä oppii parametrit.

erites-2 · Viesti Kirjoittaja **erites-2** » Ke Joulu 29, 2004 12:11

Tiedusteltuani asiaa työnjohtajalta hän vastasi heti "oikopäätä", nollaus on tehty! Korjaamolta ei ole vieläkään ilmoiteltu mitään, millälailla he laskuttavat minua tekemästään työstä ja osista. Itse en k.o. asiaa kysele!!

Jamppa · Viesti Kirjoittaja **Jamppa** » To Joulu 30, 2004 11:34

onko TCS kalibroitu, koska aina kun siihen laittaa uuden komponentin pitää TCS järjestelmä kalibroida keskenään yhteen sopivaksi jotta toimii varmasti oikein.

koska ei kait tuo nollaus tarkoita kalibrointia????

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » To Joulu 30, 2004 12:40

Nollauksella minä kalibrointia tarkoitin.

Kalibroinnissa manuaaliauton osalta suoritetaan ISAT:lla koodi

974 Nopealämmitys( esikalibrointi ), poistaa sopeutetut ohjausyksikön arvot.

Eli nähdäkseni nollaus ja kalibrointi on manuaalin osalta periaatteessa sama asia.

Automaatissa se on jo monimutkaisempi, kun joutuu rukkaamaan ASR:ää.

erites-2 · Viesti Kirjoittaja **erites-2** » Pe Joulu 31, 2004 12:37

Minun kohdaltani läppäkotelo "epsodi" on käyty korjaamoliikkeen kanssa loppuun. Ratkaisu on molempia osapuolia tyydyttävä ja hyvää asiakaspalvelua noudattava.

Kiitos kaikille asiaani paneutuneille ja neuvoja antaneille!
HYVÄÄ UUTTA VUOTTA 2005
Heimo Vartiainen