Ratin etäisyys-säätö

[aero]

On kiinni vuosimallista. Alusta asti oli ratin etäisyyssäätö vuoteen 93 asti. 94 tuo puuttui kun rattitolppa vaihtui/muuttui ja 95 se tuli taas mukaan, eli just 94 on tosiaan väliinputoaja. Kahta '94:sta olen ajanut (Coltin Griffiniä ja Jyrchin Parasta) ja molemmissa tuli ahdasta kuskinpukilla kun rattia ei saanut lähemmäs. Yhdestäkään en ole korkeussäätöä löytänyt, itellä ollut '88, '89, '96, '97 ja '97 ja jokusta muutakin tullut hämmästeltyä.

[Mawerick]

Joo, mulla on ollut '87, '89 ja '95 sekä lisäksi oon ajellut '94, '91 ja '97 tonnareilla. Yhdessäkään ei ole ollut ratin korkeussäätöä ja tuossa '94 ei ollut mitään säätöä.

[eegas]

Minunkin tonnari on -94 CD, eli viimeinen viistokeula ja ensimmäinen t5 lyhytlohko 2.0 vapari, eikä minkäänlaisia säätöjä ohjauspyörälle, eihän tuo ole mitään tarvinnutkaan, tehtaalla jo oikeaan asentoon.

[Swataia]

MY97 ja ei oo kyllä minulla ainakaan mitään pystyliikettä tossa

Manuaalissakin mainitaan pelkkä eteen - taakse liikehdintä

[Rattivaihde]

Täällä kokemusta '95- ja '96-malleista, molemmissa etäisyyssäätö, kummassakaan ei korkeussäätöä. Mitenköhän todennäköistä on, että joihinkin satunnaisiin tonnareihin olisi laitettu varuste jota ei virallisesti missään Saabin esitteissä tai manuaaleissa mainita, ja jota ei muutoinkaan taida kovin monessa 80-luvullla esitellyssä automallissa olla?

[core2]

Korkeus säätöä kokeiltiin ysitonnisessakin, mutta kuten rattivaihde sanoo ei virallisesti.
Vaikeuksia esiintyi itse rattitangon kannattimen haitariosassa eli siinä kolarissa kasaanpainuvan kiinnikkeen sopeutumattomuudessa tähän säätöön, tämä säätö kuitenkin toteutettiin MY 98 femmaan sama sydeemi löytyy kuitenkin joistakin kymmenestä myöhäisistä MY97 ysitonnista.

[Mawerick]

Eli periaatteessa Arin '98 tonnarista saattaisi moinen löytyä?

[core2]

Eli periaatteessa Arin '98 tonnarista saattaisi moinen löytyä?

Vastaus on kyllä. Koska 1997 CS mallia valmistettiin samanaikaisesti ja hiukan femman lanseeringin jälkeenkin 1998.

[Hessu]

Enpä muista tuollaista kun purin MY98 tonnarin, joka oli rekisteröity huhtikuussa 1998.

[Mawerick]

1997-98 valmistettiin vajaat 27000 tonnaria ja core2:n kertoman mukaan ratin korkeussäätö löytyy joistakin kymmenistä. Aika tuuri saa olla jos moinen on omalle kohdalle osunut.

[ana61]

No,niin nyt häpeillen ja punastellen täytyy tunnistaa,että tuo väittämäni säätö oli vain muistikuva eili tarkistin asian tänään ja tulos oli ei löydy korkeussäätö on vain tuo etäisyydensäätö.Olisin melkein voinut vaikka vannoa tuon asian sillä kaikissa -80 luvun japseissa mitä olen omistanut löytyy kyllä korkeussäätö,mutta ei etäisyyden säätöä.Oppipojan näissä asioissa pitäisi pitää suunsa kiinni ja tarkistaa asia.Virheistään oppii väittävät,mutta itseni tuntien tuokaan ei pidä paikkaansa.

[ari_viitanen]

Juupa juu vedän puheeni takaisin ei mulla ole mitään säätöä
muistelin siinäkohtaa kun eka kerran kirjoitin, muuta autoa,tänään piti oikein katsoa
löytyykö säätö ja eihän sitä siellä ole.

[core2]

Juupa juu vedän puheeni takaisin ei mulla ole mitään säätöä
muistelin siinäkohtaa kun eka kerran kirjoitin, muuta autoa,tänään piti oikein katsoa
löytyykö säätö ja eihän sitä siellä ole.

No siinä tapauksessa se ei sitten ole joku näistä viimeisistä MY97:sta. Harmaa muistikuva mulla on jotta kahden ja kolmen kymmenen välimailla CS:ässä oli tuo ratin korkeudensäätö eikä ainoastaan rattiakselin säätö, valmiina jo tehtaalta.

[Mawerick]

^niin toi arin autohan oli MY94. Taisit tarkoittaa anan autoa.

[core2]

^niin toi arin autohan oli MY94. Taisit tarkoittaa anan autoa.

No en sen kummemmin hiffannut minkä MY:n pirssi kullakin on skrivasin vain sen minkä tiedän tästä ratin säädöistä ja tämän tiedän jo senkin takia koska nämä releet tehtiin meillä täällä saabin tehtaalla.

Eli vieläkin CS MY97 viimeiset parisenkymmentä autoa, niihin tuli sama rattiteline kuin ensimmäiseen MY98 femmaan.