Jos se vetääkin tankkiin alipaineen..?
Ja tämän takia moottori ei saa polttoainetta...!
Ei omassa tonnarissa ikinä ole tankki suhissut millään lailla...
Ei starttaa!
-
9000CD23T
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 7771
- Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
- Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
- Viesti:
Oliko se ylipainetta vai alipainetta....?
Jos se vetääkin tankkiin alipaineen..?
Ja tämän takia moottori ei saa polttoainetta...!
Ei omassa tonnarissa ikinä ole tankki suhissut millään lailla...
Jos se vetääkin tankkiin alipaineen..?
Ja tämän takia moottori ei saa polttoainetta...!
Ei omassa tonnarissa ikinä ole tankki suhissut millään lailla...
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1
(*=ex) #2060#
(*=ex) #2060#
En ole itsekään kyllä koskaan huomannut, että tankissa olisi painetta ollut kun tankille on menty. Nyt tarkoitan vielä huomattavan suurta painetta, kun tuota korkkia aukaisin... Valitettavasti en kiinnittänyt huomiota oliko se nyt yli vai alipainetta... Jokatapauksessa taidan tilata uuden walbron ja bensansuodattimen.9000CD23T kirjoitti:Oliko se ylipainetta vai alipainetta....?
Jos se vetääkin tankkiin alipaineen..?
Ja tämän takia moottori ei saa polttoainetta...!
Ei omassa tonnarissa ikinä ole tankki suhissut millään lailla...
Käyttis: 9000CS 2.0t -96
Kakkosauto: Opel Vectra C -07 OPC-line farkku 1.9DTH 150hp
Ex-tonnarit: 9000CD 2.3TA -91 ja 9000CD 2.0T16 -90
jäsen# 1960 mobiiili: 050-3763335
Kakkosauto: Opel Vectra C -07 OPC-line farkku 1.9DTH 150hp
Ex-tonnarit: 9000CD 2.3TA -91 ja 9000CD 2.0T16 -90
jäsen# 1960 mobiiili: 050-3763335
Jos pensaa pukkasi jostain pikkuletkusta niin se on aivan normaalia koska bensalinjoihin jää painetta jos paikat kunnossa.
Korkin sihinästä en ole kyllä kuullut, periaatteessahan tankissa pitäisi olla joku huohotussysteemi ja sitten tankinkorkissa vielä joku varoventtiili sen tukkeutumisen varalta. Tarkentakaa jos parempaa tietoa...
Koita vaihtaa LH:n lämpöanturi jos ei parempia ideoita ole, tai sitten mittailla sen antamia lukemia (vaikka voi silti olla rikki). Ilmamassamittariakin voisi kokeilla toimivasta autosta.
Korkin sihinästä en ole kyllä kuullut, periaatteessahan tankissa pitäisi olla joku huohotussysteemi ja sitten tankinkorkissa vielä joku varoventtiili sen tukkeutumisen varalta. Tarkentakaa jos parempaa tietoa...
Koita vaihtaa LH:n lämpöanturi jos ei parempia ideoita ole, tai sitten mittailla sen antamia lukemia (vaikka voi silti olla rikki). Ilmamassamittariakin voisi kokeilla toimivasta autosta.