Menikö takajarrusatula vaihtoon?

[saba90]

Miten lähtee se kässärin vaijeri irti takajarrusatulasta? Tonnari on levällään tossa pihassa ja ei meinaa vaan lähteä millään irti. Ei viittis rikkoakkaan.

[nalleolut]

vivusta irti ja reiästä läpi vetämällä..

eli paina käsijarruvipu pohjaan ja irrota vaijerin pää sieltä urasta.

[jus]

Ruoste satulan korvakkeen reiän sisällä ahdistaa. Vaijerin pää on muovia, joten se ei ole ruosteessa. Mitä olet tekemässä, miksi haluaisit vaijerin irti satulasta?

Omassa oli myös vaijeri tiukassa. Lähti se lopulta aika ehjänä irti ihan lyömällä kun muista syistä vaihdoin vaijerin ja satulan. Taisin ensin kyllä päästää vaijerin ensin irti autosta niin että satulan sai vietyä pöydälle hyvään asentoon.

Kokeile laittaa jotain massiivista vastakappaletta siihen vaijerikorvakkeen tyveen ja lyö vaijeri pois reiästä. Tai pujota vaijerin haitarikumin yli joku lyhyt hylsy tms ja paina vaijeri irti korvakkeesta pallonivelen ulosvetimellä. Tms. Lämpö auttaa jos vaijeria ei tarvitse saada säilymään ehjänä.

[Minuteman]

Ruoste satulan korvakkeen reiän sisällä ahdistaa. Vaijerin pää on muovia, joten se ei ole ruosteessa.

Hömm.. terästähän se on satulan korvakkeeseen vastaavalta osaltaan sekä alkuperäisenä & tarvikkeena.



Tuossa muuten n. 6kk käytössä olleen "Scan-Tech"- tarvikevaijerin suojakumi. Olisi tehnyt talveksi mukavan "yllätyksen" ellen olisi muiden töiden yhteydessä huomannut.

[jus]

Hömhömm, muovia oli minun 87-tontussa vanhat ja samoin uudet


Vaijerin suojakumit on minullakin kahdessa vuodessa päässeet karuun kuntoon. Mistä hankit uudet haitarit?

[saba90]

Lähti se vaijeri sit loppupeleissä kuitenkin satulasta irti. Piti saada satula käännettyä sillein että sai sen 14mm kannalla olevan pultin pois et pääs sitä mäntää pitävää kuusiokolopulttia aukomaan. Takajarrulevyjen ja palojen vaihto 6h. Oli joku aikaisemmista omistajista nylpänny kaikki semmoset pultit kuin mahdollista on

[dappercom]

Itsellänikin on takajarrusatulan kanssa seuraavaa:
Eli suappi ei mennyt katsastuksesta läpi, koska käsijarru ei ottanut ollenkaan vasemmalle puolelle.
Tutkin sitten asiaa: Käsijarrun vaijeri oli edellisen omistajan toimesta sieltä ohjaamon päästä kiristetty kummaltakin puolelta niin kireälle kun se menee ja automaattisäädön säätöruuvi satulan puolella oli täällä toimimattomalla puolella ihan liian löysällä.
Sain säätämällä käsijarrun ottamaan, mutta tämän ongelmapuolen satulan käsijarruvipu ei palaudu lepoasentoon jousen voimalla ja vaatii meikäläiseltäkin puristusvoimaa jotta sen saa täysin siihen asentoon johon se rakotulkilla säädettiin. Tämän takia se säätöruuvikin piti aukaista vähän enemmän kuin se ½-kierrosta, jotta jarru ei laahaa.

Käsittääkseni tässä tilanteessa automaattisäätö ei toimi oikein ja käsijarru lakkaa pitämästä hyvinkin nopeasti? Olisiko tämä satula kaput ja kannattaisi juosta biltemaan hakemaan uutta ennenkuin uskaltaa katsastusmiehelle taas näyttää?

[jus]

Palautuuko vaijeri kuitenkin kevyesti vetämällä, vai olisiko vika sittenkin vaijerissa?

[saba90]

Ite oon nyt huomannu että apparin takajarru ottaa pieneltä alueelta levyyn hyvin. Liukutapit kyllä tuli voideltua mutta mistäs muusta tuo voisi johtua?

[jus]

Satulassa oleva langasta väännetty värinänvaimennusjousi nojaa kannattimeen jotenkin väärin?

[saba90]

Mielestäni kyllä meni ihan oikein. Tarttee vielä kurkata kun vaihtaa renkulat

[dappercom]

Vipu ei palaudu vaikka vaikka vaijeri ei ole paikallaan joten en epäilisi vaijeria.

[Frostwind]

Pari kappaletta olen erehtynyt ostamaan noita bilteman takasatuloita ja ei voi kyllä suositella. Vaikka kaikkien ohjeiden ja sääntöjen mukaan säätää, niin käsijarru ei tahtonut saada pitämään millään ilveellä. Eikä se automaattisäätökään pelaa.

Onhan nuo joillakin pelanneetkin, mutta lienee sitten taas eri valmistajan tuote sattunut olemaan samassa paketissa...

[jus]

Vipu pitää saada palautumaan, kunnostat satulan http://www.saab9000.com/procedures/brak ... ebuild.php tai vaihdat toimivaan.

[Minuteman]

Hömhömm, muovia oli minun 87-tontussa vanhat ja samoin uudet
Vaijerin suojakumit on minullakin kahdessa vuodessa päässeet karuun kuntoon. Mistä hankit uudet haitarit?

Olit oikeassa kuten tavallista, kävin vakoilemassa erinäisiä vaijereita ja näyttää siltä että alkuperäisten satulan korvakkeeseen vastaavat osat ovat nylonia, korvikeosissa taas terästä. Uusia kumeja en ole löytänyt mistään. Vanhoista muualta puhki hieroutuneista vaijereista sekä purkuautoista olen ehjiä nyppinyt talteen.