Aero tuli taloon

[Tri-Lo]

Tarttis saada jonkun tekemään noita etu-kyynärnojia...

[valtteri]

Ruotsissa aina joskus löytää
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=131435
mutta hinta 160 e+pk on aika "suolainen"

[Tri-Lo]

Ruotsissa aina joskus löytää
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=131435
mutta hinta 160 e+pk on aika "suolainen"

Nimenomaan, eikä ollut edes kovin siististi verhoiltu..

[Oltsa]

Mulla vähän kaksijakoiset mielipiteet tosta etukyynärnojasta. Vaihtaessa tiellä, ainakin mulla, mutta hiton hyvä maantiellä. No saahan sen nostettua ylös aina, mut noita rahareikiä ton Saabin kanssa tulee varmasti, joten ei ihan ensimmäisenä hankintalistalla.

[Tuha]

Ruotsissa aina joskus löytää
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=131435
mutta hinta 160 e+pk on aika "suolainen"

http://www.blocket.se osoitteessa oli kanssa jokin aika sitten myynnissä musta alkuperäinen käsinoja ja ei ollut kuvan perusteella edes kovin huonokuntoinen. Harmi kun en nyt äkkiseltään löytänyt enää ilmoitusta eli on saattanut tehdä kauppansa jo.


Omaan CC tonnariin tein itse tuon käsinojan.

[Tuha]

Mulla vähän kaksijakoiset mielipiteet tosta etukyynärnojasta. Vaihtaessa tiellä, ainakin mulla, mutta hiton hyvä maantiellä. No saahan sen nostettua ylös aina, mut noita rahareikiä ton Saabin kanssa tulee varmasti, joten ei ihan ensimmäisenä hankintalistalla.

Jos on automaatti niin ei ole tiellä...Sori oli ihan pakko.

[Oltsa]

Sedällä tomaatti tonnari ja etukyynärnoja, sillä on kieltämättä rento päästellä menemään. Tomaatin ja manuaalin paremmuudesta on taas turha alkaa "vääntämään"

[Aero97]

Jaa, ei toi kyynärnoja haittaa mua missään vaiheessa ajoa, pelkkää iloa siitä mulle on Ja Aerohan on ihan manuaali.

[Tri-Lo]

Joo automaattiin nimenomaan.. Manuaali-aerossa oli tosiaan keppi turhan lyhyt tuon kanssa..

[Oltsa]

Miten toi 80-120 väli teillä on mennyt eli mihin se pitäis mennä. Joku 5sek kuullostais oikealta? ilmeisesti se on se mankku syyllinen hakujen perusteilla. Vaihtoon menee myös tulpat kunhan pääsen öljynvaihtoon.

[deportivo]

Eiköhän tuon Aeron pitäisi suoriutua kolmosella 80-120km lähempänä 4s kuin 5s.

[Make-82]

Piti ihan piruuttaan kokeilla tuota, parilla rykäsyllä sain seuraavanlaiset ajat: 4.1s ja 3.7s, ja nuo siis täysin vakiolla aerolla.

[Tri-Lo]

Piti ihan piruuttaan kokeilla tuota, parilla rykäsyllä sain seuraavanlaiset ajat: 4.1s ja 3.7s, ja nuo siis täysin vakiolla aerolla.

Ei vaikuta Make nuo ajat yhtään pahemmilta..

Tuossa Nordicin video vakio-aerolla, (taitaa olla uudempi lyhytkoneinen) ja mielestäni siitä saa n. 4,5-4,6sek. aikoja..?
http://www.nordictuning.com/movies/saab ... iginal.wmv

Niin tai näin, kyllä tonninen Aero kulkee, niin se vaan on!

[Oltsa]

No hyvä tietää vähän noita aikoja. Uudesta mankkuvenasta tulee sitten mun stage1. Ehkä sillä saa virikärpäsen laantumaan vähäksi aikaa. Ei muuten mitään huonoja aikoja vakio Aerolle.

[V.J.S]

Tuossa Nordicin video vakio-aerolla, (taitaa olla uudempi lyhytkoneinen) ja mielestäni siitä saa n. 4,5-4,6sek. aikoja..?
http://www.nordictuning.com/movies/saab ... iginal.wmv

Öh, vetääkö tuo airo vakiona kolmosella 180 mittariin rajoittajalla Ei kai tuossa kuitenkaan nelosella vedetä

Enpä muista, että oisin oman katiskan (2.3T ilman Airoa) vetänyt koskaan kolmosella rajoittajalle, mutta veikkaisin että tyssää johonkin 160-170 km/h välille. Eli melkonen aavikkovälitys tuossa Aeron loodassa...