Aapuuva!! APC boksi hukassa...

[micke74]

Tein nyt seuraavan toimenpiteen niin saa nähä miten toimii:

version 1 (gives boost levels from 0.9 bar to 1.5 bar)
1. Open the APC
2. Open the circuit board.
3. Locate the R42 resistor
4. Exchange the resistor for a wire.
5. <Option: exchange the R138 to 40 kohm resistor, not really needed. More info further down the page>
6. Locate the R40 resistor (909 ohm).
7. Exchange the resistor for a 1300 ohm resistor.
8. Don't touch anything else.
9. Put it all together

[micke74]

Mitä teen seuraavaksi? Ahtopaineet käväsee vaan kilossa ja joskus karvan päälle, pitääkö säätää jotain boksin omaa potikkaa tai aukeaako hukkaportti kilossa..? Haluaisin nähdä että ne käy sielä 1.5 kilossa niin saa laitettua säätöpotikan sit ratin viereen...

[micke74]

Tulipa tehtyä versio 2 mutta siltikään ahdot ei nouse yli 1.1 bar, vaikka potikka on pienimmillään se ahtaa vakiot ja täysillä niin se 1.1, ei todellakaan toimi niinku tuossa alla olevassa lukee... pitää lähtiä ruuvaamaan hukkaporttia ja kahtoa auttaako se...

version 2 (gives boost levels from 0.5 bar to 1.5 bar)
1. Open the APC
2. Open the circuit board.
3. Locate the R42 resistor
4. Exchange the resistor for a wire.
5. <Option: exchange the R138 to 40 kohm resistor, not really needed. More info further down the page>
6. Locate the F-pot (500 ohm).
7. Exchange the F-pot for a 1000 ohm pot.
8. Don't touch anything else.
9. Put it all together

[mikkoimp]

pitää nostaa perus paineita! karkeasti voidaan sanoa että apc pystyy pitämään max 2*peruspaineet.
ja sen jälkeen säätelemään apc:n potikoita.

[micke74]

Kävinpä nyt summasa pyörittään 3 kierrosta hukkaportin akselia ja olihan se mukavassa paikassa, piti irrottaa ilmastoinnin kompura jalkoineen ja alapuolelta ahtoputki, ahtaa vähän päälle 1.2 nyt mutta vähä vaikea kuormittaa kunnolla talvella ku potkii tyhjää 140 vauhdissakin vaikka uudenveroiset michelin ivalo nastakitkat, aika turha näköjään se versio 2, luki että säätää 0.5 ja 1.5 barin välillä mutta ei mulla ainakaan ku 0.1-0.2 barin ero nollilla ja täysillä... ehdotuksia kellään???

[janii]

Kävinpä testaamasa vielä se jarrutus homma niin kyllä ahdot tippuu ku painaa vähän jarrua ahdot olleessa täysillä, mikähän sekin on ku auto vetää paremmin ja puhtaammin puolikaasulla ku urku auki...?

'
itsellä tuon aiheutti viallinen by-pass venttiili.

[mikkoimp]

niin onko sulla pensa lastu? ettei nakuttaisi jo? suurin piirtein 0,03 pitäisi per kierros nousta peruspaineet...

[micke74]

On mulla speedpartsin bensalastu, no sitähän saa ruuvata reilusti jos haluaa sen sinne 1.5 bariin..

[micke74]

Testasin sitä boksin nollausta ja otin akkujohdon irti eilen, lähdin tänään testaamaan ja vetää hyvin mutta pätkii ku ahdot on täysillä (1.2bar), ilman mankkuvenan johtoa se ahtaa parhaimmillan semmone 0.55, taitaa varmaan paine kytkin pottuilla, kolmosella ku antaa hanaa niin kiihtyy nopeasti yli satasen mut sit kestää kauan ennenku es pääsee 130:iin kolmosella...

[LR]

Testasin sitä boksin nollausta ja otin akkujohdon irti eilen, lähdin tänään testaamaan ja vetää hyvin mutta pätkii ku ahdot on täysillä (1.2bar), ilman mankkuvenan johtoa se ahtaa parhaimmillan semmone 0.55, taitaa varmaan paine kytkin pottuilla, kolmosella ku antaa hanaa niin kiihtyy nopeasti yli satasen mut sit kestää kauan ennenku es pääsee 130:iin kolmosella...

Peruspaineet ainakin liian korkealla nyt, pitäisi olla ~0,4-0,45bar.

[micke74]

No eikö ne peruspaineet nouse kans ku ruuvaa hukkaporttia, osaako joku selittää se peruspaine juttu, miks se pitää olla 0.4-0.45..? Haluan nostaa ahdot 1.5 bariin ja pakkohan hukkaa on ruuvata että saa ne sinne ku apc boksikin on jo modattu..?

[mikkoimp]

mielellään saisi vaikka vieläkin isommat olla peruspaineet, apc toimii paljon paremmin viritys käytössä kun peruspaineita on nostettu! suosittelisin ~0,7 peruspaineita...

[mikkoimp]

ja älä osta dumppia jos et lisä vaikeuksia halua! käyt uuden bypassin vaan hakemassa!

[micke74]

Selvä, miten saan ne sinne 0.7:ään..?

[jus]

Selvä, miten saan ne sinne 0.7:ään..?

Ei onnistu vakiomallisella alkuperäisellä hukkaportin kalvorasialla ainakaan ilman lisäjousta.

Omassani tuo on 20 vuoden aikana jo löystynyt niin että hyvä kun 0,45:een saa kiertämällä tangon melkein niin lyhyeksi kuin menee. Vielä se hukkaportti kuitenkin ylettyy aukemamaan tuollakin säädöllä.

Sikäli epäilen noita sinun 0,55 bar perusahtoja. Minkälaisella mittarilla mittaat paineita?

Laita lisäjousi tai jäykempi uusi kalvorasia = aktuaattori = hukkaportin kello.