Tonnarin "Oil Level" valo

jblgti1200 · Viesti Kirjoittaja **jblgti1200** » Ti Elo 09, 2005 13:15

Mulla ollut nyt sama juttu omassa tonnarissa.

Eli välillä jää palamaan tuo "oil level"-valo vaikka
öljyä on tasan max-merkkiin asti.

Eipä tuo haittane,tarkistaa tikusta niin tietää varmasti.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Ti Elo 09, 2005 13:19

Onkohan tuo maadoittava kytkin..?
Meinaan vaan jos johtimen kuori on halki tai puuttuu ( hankautunut )
niin silloinhan valo palaisi aiheetta, kun johdin ottaa runkoon kiinni.
*tulipahan vaan mieleen*

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ti Elo 09, 2005 14:14

9000CD23T kirjoitti:Onkohan tuo maadoittava kytkin..?

On.

Omastani juuri korjailin öljypinnankorkeusanturin johtoja samalla kun vedin uuden johdon nakutusanturille. Ainakin 87-tonnarissa nuo ovat samassa johtosarjassa. Pinnankorkeusanturin johtojen eristeet olivat hapertuneet niin, että murenivat käsiin kun johtoja kopeloi. Nuo johdot taitavat olla aika kuumassa paikassa pakoputken yläpuolella. Lisäksi johtojen ympäri pujotettu muovisukka kovettuu kuumassa niin, että jos sukan pääty hankaa johtoja, niin varmasti menee huonoista eristeistä läpi.

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Ti Elo 09, 2005 14:20

jus kirjoitti:
9000CD23T kirjoitti:Onkohan tuo maadoittava kytkin..?
On.

Omastani juuri korjailin öljypinnankorkeusanturin johtoja samalla kun vedin uuden johdon nakutusanturille. Ainakin 87-tonnarissa nuo ovat samassa johtosarjassa. Pinnankorkeusanturin johtojen eristeet olivat hapertuneet niin, että murenivat käsiin kun johtoja kopeloi. Nuo johdot taitavat olla aika kuumassa paikassa pakoputken yläpuolella. Lisäksi johtojen ympäri pujotettu muovisukka kovettuu kuumassa niin, että jos sukan pääty hankaa johtoja, niin varmasti menee huonoista eristeistä läpi.

Eikä varmaan tiesuolakaan talvisin hyvää tee jo valmiiksi rikkinäisille johdoille.