Tonnarini kytkinpoljin toimii NYT kuin pitääkin !

[Kaide]

Pahalta alkaa näyttämään , jostainhan tuo nyt vuotaa / hörppii ilmaa. Jos kumiletkun ja polkimen pää on kunnossa niin sitten alkaa menemään työsylinterin puolelle ja sen duunaaminenhan on tunnetusti todella hauskaa hommaa.

Ootkos muuten varma ettei kykän ilmausruuvi falskaa sieltä juuresta ?

OT: Seuraavan kerran kun tarttee tonnarin kykää duunailla, nostan koko koneen laatikoineen pois. Sen irrotus on todella helppoa verrattuna siihen jumppaan joka muuten on edessä .

[Firges9000]

Pahalta alkaa näyttämään , jostainhan tuo nyt vuotaa / hörppii ilmaa. Jos kumiletkun ja polkimen pää on kunnossa niin sitten alkaa menemään työsylinterin puolelle ja sen duunaaminenhan on tunnetusti todella hauskaa hommaa.

Ootkos muuten varma ettei kykän ilmausruuvi falskaa sieltä juuresta ?

OT: Seuraavan kerran kun tarttee tonnarin kykää duunailla, nostan koko koneen laatikoineen pois. Sen irrotus on todella helppoa verrattuna siihen jumppaan joka muuten on edessä .

huomenna pistän asentaen uuden kytkinletkun, sen jossa on se kumiletku välissä.

Jos ei pelitä, on Norsulla taas hommia tiedossa

Kaksi päivää toi toimi

[Kaide]

huomenna pistän asentaen uuden kytkinletkun, sen jossa on se kumiletku välissä.

Jos ei pelitä, on Norsulla taas hommia tiedossa

Kaksi päivää toi toimi

Vaikea kyllä kuvitella miten se letku tuon tekisi. Ihan selkeesti jossain kohtaa järjestelmässä on vuoto ja maalaisjärki osoittaa vain sylintereihin ja ilmausnippaan

[Firges9000]

Irroitan tuon ilmausnipan ja kysyn siltä

Muutamat vastaavan kokeneet ovat, täällä kertoneet,teettäneet
Hi-Flexissä paremman letkun ja ovat olleet pitkään tyytyväisiä lopputulokseen.

Jos menee Norsuhommiksi uusin samalla myös kytkimen.
vaihdan samalla myös takarekkarin toisen valoasetelman

[Kaide]

vaihdan samalla myös takarekkarin toisen valoasetelman

Tossa mä voin tulla jeesaamaan

[Firges9000]

vaihdan samalla myös takarekkarin toisen valoasetelman

Tossa mä voin tulla jeesaamaan

Verry much thänks Bueno

[Tobbana]

Laatikkojumppaan mars ja uusi työsylinteri.

-Sami

[Firges9000]

Laatikkojumppaan mars ja uusi työsylinteri.

-Sami

Mennään mennään, mutta ensin kokeilen sen letkun vaihtoa

Meinaan, että JOS työsylinteri falskaa, ei se kestä ilmauksen jälkeen kahta päivää. Se prakaa heti.
Luulisin

[J.V.A]

Laatikkojumppaan mars ja uusi työsylinteri.

-Sami

Omassa tonnarissa kun tuo työsylinteri petti niin sai alvariinsa olla "tankkaamassa" nestettä kun tuli solkenaan läpi.
Korjauksena vaihdettiin sylinteriin uudet kumit ja vieläkin kytkin toimii loistavasti. Nyt pojalla.
Jos tuo työsylinteri vuotaa niin sen kyllä huomaa jo siitä suuresta nesteen hävikistä ja täytön tarpeesta.
Johtuneeko tuon sylinterin stefojen menoon nesteiden vaihtamattomuus? Vaihdetaan jarrunesteet muttei huomata/ ei tiedetä tai viitsitä aukaista sitä työsylinterin ilmausruuvia jolloin kaikki vanhat p**kat jää sinne sylinteriin ja tuhoaa sen.

[Tobbana]

Laatikkojumppaan mars ja uusi työsylinteri.

-Sami

Johtuneeko tuon sylinterin stefojen menoon nesteiden vaihtamattomuus? Vaihdetaan jarrunesteet muttei huomata/ ei tiedetä tai viitsitä aukaista sitä työsylinterin ilmausruuvia jolloin kaikki vanhat p**kat jää sinne sylinteriin ja tuhoaa sen.

Varmastikin johtuu, jo parissa vuodessa mustuu neste, jos sitä ei vaihda.
Ja sehän on sen merkki, että tiivisteet liukenee. Vuosittain kun vaihtaa, niin ei taida niin pahasti liueta. Mutta jarruneste on myrkkyä, ei sille mitään mahda.

-Sami

[J.V.A]

Meinaan, että JOS työsylinteri falskaa, ei se kestä ilmauksen jälkeen kahta päivää. Se prakaa heti.
Luulisin

Ja niinkuin tuossa viestissäni kirjoitin sen kyllä huomaa kun nesteet tulee ulos kun työsylinteri pettää. On siis oikein vaihtaa väliletku ja muutenkin tarkistaa kaikki muut vika mahdollisuudet ennen tuota työsylinteri remppaa on meinaan senverran V- mäinen ainakin mulla ja muutenkin tässä suunnassa!
Joo ei mene ihan P-jauhaen puolessa tunnissa

[Firges9000]

Ihmettelen suuresti noiden liitosmuttereiden kokoeroja.
Vanhassa 12mm ,uudessa 13mm Letkussa 15mm ja uudessa 14mm.
Piti käydä ostamassa sopivia avaimia.
Koomisinta oli vanhaan juntturiin sopiva vanha halpahallin myyvä avain = 12mm. Sopi kuin paska junttilantuvan seinään, eikä ote lipsunut.
Nyt on vanha letku irti.
Akku ja akunteline irroitettuna, oli hyvät "vääntöpaikat".

Uuteen letkuun on kuivaharjoiteltu ,korvamerkatut avaimet.

Kumipurua oli työsylinteri täynnä ja toi ilmausnipan reikä. Tapsa oli vaihdattanut tuon letkun vuonna 2000 paikkeilla.

[Firges9000]

Sirkus jatkuu tiistaina

Kasaaminen on nyt menossa.

[Firges9000]

Kasattu Toimii saas nähdä kauanko.
Kaikki mahdolliset asennusvaiheet pykivät.

Rintakehä on hellänä, koska ekalla kerralla rusahti kyljessä, kykkiessäni kynnyksen yli ja penkin välissä. Maistui työlle
Yhdysletku uusittu, vanha 2000 uusittu oli todella hapettunut/ ruosteinen, pitäis koeponnistaa

Kumipurut poistettu

Nyt osaan irroittaa ja kasata akkukotelon

[Firges9000]

Kytkin toimii vielä tänäänkin

Kytkimen ilmaus suoritettu Jaapen ohjeistuksen mukaisesti.