Cruisesta

[Isolohko]

(autohan on peruspaineilla merkkivalon palaessa). Nämä autot ovat AINA Trionic 5:llä varustettuja.

Onko tonnarissa tosiaan noin pimeä ratkaisu, 9-5:ssa ei ole paineissa eroa.

Mene ja tiedä. Ainakin mun tonnari (-95CDE) kelaa täydet
paineet vakkarillakin.
Niin ja merkkivalo löytyy mittaristosta.
Ohjekirjan mukaan RESUME -napilla voi myös laskea nopeutta -
siis samoin kuin SET -napilla kasvattaa sitä.


.

[JouniCSE]

(autohan on peruspaineilla merkkivalon palaessa). Nämä autot ovat AINA Trionic 5:llä varustettuja.

Onko tonnarissa tosiaan noin pimeä ratkaisu, 9-5:ssa ei ole paineissa eroa.

Mene ja tiedä. Ainakin mun tonnari (-95CDE) kelaa täydet
paineet vakkarillakin.
Niin ja merkkivalo löytyy mittaristosta.
Ohjekirjan mukaan RESUME -napilla voi myös laskea nopeutta -
siis samoin kuin SET -napilla kasvattaa sitä.
.

Hmm piti sit tos kokeilla ja vaikka cruise on ON asennessa niin nilkkaa oikasemalla se vähän toista baria pärähtää mittariin. Cruise toimii OK.
Mittaristossa EI ole mitään cruise valoa. Ja kyseessä siis toi -94 tonttu.

[Isolohko]

Mittaristossa EI ole mitään cruise valoa. Ja kyseessä siis toi -94 tonttu.

Joo, se Cruise-valo on merkki- ja varoitusvalorivistön oikeassa yläkulmassa. Mulla se merkkilamppu oli pimeä, mutta nyt palaa.
Olisikohan cruise-valo sitten vuosimallista -95-->

.

[pevi]

Cruisen merkkivalo ilmaantui eurooppalaisiin versioihin samaan aikaan kun tuli sähköcruice eli noin 95. Jenkkimalleissa se esiintyy aikaisemmin.
Itse olen ottanut cruisen merkkivalon pois käytöstä, koska käytän cruisea todella usein ja se on ON-asennossa jatkuvasti.
Lamppu mielestäni tulisi palaa ainoastaan silloin, kun cruise on aktivoitu, eikä jo ON-asennossa eli minun tapauksessani aina

Boxista menee kyllä tieto trionic:lle, kun cruise on käytossä ( siis ei pelkästään ON-asennossa ), mutta en oikein arvannut siihen väliin mennä mitään kytkentöjä tekemään. Luulisi tämän perusteella tosiaan ahtojen menevän peruspaineelle, mutta molemmissa tonnareissani ahdot menee surutta tappiin oli cruise aktivoituna tai ei. Aerossa se tuntuu jopa hieman ikävältä kun painettaessa cruisesta nopeutta lisää ahdot rävähtää melkein aina tappiin.

[se93tbo]

Muistaakeni jenkkiversion mittaristossa on tuo cruise -valo kierroslukumittarin alapuolella siinä kohtaa, missä euroversiossa on Italiaa varten ajovalojen merkkivalo. (Aktivoin tämän erittäin tarpeellisen ominaisuuden asentamalla klemmarinpuolikkaan valokytkimen takana olevaan liittimeen )

Tämän useimmat varmaan tietääkin, mutta siinä 2. sukupoleven cruisessa (suunnilleen -91 -> ) saa nopeutta lisättyä pitämällä SET- nappia painettuna pidempään. Vauhtiin kun pääsee, niin pystyy ajelemaan pelkillä napeilla. Toinen todella hyödyllinen ominaisuus

Jassoo...onko se CRUISE valon paikka olemassa siellä..?

Voi ollakkin ei kun tutkimaan. Mulla se on tuossa 9-3 juuri siinä. vaikka nyt puhutaankin saapeista.

[Archie]

[quote="pevi"]Cruisen merkkivalo ilmaantui eurooppalaisiin versioihin samaan aikaan kun tuli sähköcruice eli noin 95. Jenkkimalleissa se esiintyy aikaisemmin.

Mulla tonnari on rekisteröity tammikuussa -95 ja siinä on tuo cruise merkkivalo. Onko siinä siis sähköinen cruise.
Se tosiaan hämää, kun valon saa napista päälle vaikkei cruise olisi käytössäkään.....