vakionopeudensäädin reistailee

jani03 · Viesti Kirjoittaja **jani03** » La Joulu 09, 2006 19:14

Mittasin jännitteitä boksille tulevista johdoista:

nro. 1 punainen, ei tule jännitettä (12v)

kaikkiin muihin tulee jännitteet oikein

Onko siis vikaa jossakin?

Ahtopaine · Viesti Kirjoittaja **Ahtopaine** » La Joulu 09, 2006 20:39

Ässä kirjoitti:Minulla joskus harvoin ei mene tonnarissa (-93 eli alipaine) cruise päälle. Kun "boottaan" auton, eli sammutan ja laitan takaisin käyntiin, niin aina on taas toiminut

Tuota se teki aikoinaan mullakin, mutta lakkas toimimasta hetken päästä uudelleen...

jani03 kirjoitti:Mittasin jännitteitä boksille tulevista johdoista:

nro. 1 punainen, ei tule jännitettä (12v)

kaikkiin muihin tulee jännitteet oikein

Onko siis vikaa jossakin?

Oikein toimii... tuolla kakkossivulla laittamassa linkissäni on noiden nastojen toiminnat selitetty. Eli tuo uudempi poksi ohjaa tuon ykkösnastan kautta virtaa alipainepumpulle. Elis kun vauhtia on tarpeeksi n. 45km/h ja cruise laitetaan päälle sekä painetaan SET:iä, antaa boksi tuohon nastaan jaksoittain 12v niin , että pumppu ehtii sopivasti imeä läppää auki tai puskea kiinni, jotta vauhti säilyy asetetussa. Pumpullehan menee kolme johtoa... joista kaksi (harmaa ja oranssi) ohjaavat ilmeisesti pumpun suuntaa. Yksinkertaista eikö...

Kun kerran se toinen poksi toimii satunnaisesti ok, niin melkein kyllä lähtisin siitä, että muu systeemi on todnäk kunnossa. Tosin tuota satunnaista vikaa on kuulemma ollut myös viiksessä. Ittellä oli kuitenkin boksissa, joka tämän uudemman mallin kyseessä ollen on mielestäni selvästi todennäköisempi vaihtoehto.

jani03 · Viesti Kirjoittaja **jani03** » La Joulu 09, 2006 20:43

nyt on tulossa toimiviksi todetut poljinkoskettimet, ja vanhemmanmallinen boksi.

Ahtopaine · Viesti Kirjoittaja **Ahtopaine** » La Joulu 09, 2006 20:53

Lykkyä pyttyyn.... itte väsäsin tosiaan johdot ja lattaliittimet vain noittein päihin. Ei meinanneet latat puristamalla pysyä, niin myöhemmin vielä tinasin varmistukseksi. Menihän siinä näprätessä jonkin aikaa... ei meinannu oikein malttaa kun teki mieli päästä heti kokeilemaan.

Sellainen ero tuossa vanhassa boksissa on että, ei nosta jokaisella SET-namiskan lyhyellä painalluksella vauhtia sitä 1,6km/h kuten tuo uudempi. Eli nappia täytyy pitää pohjassa pidempään, että vauhti nousee... ei siis ole tuollaista porrastusta. Lisäksi vanhemman boksin reagointi on ehkä aavistuksen hitaampaa. Mutta kaiken kaikkiaan toiminta on kuitenkin ihan tarpeeksi nopeaa ja mikä tärkeintä pelaa pomminvarmasti!

jani03 · Viesti Kirjoittaja **jani03** » La Joulu 09, 2006 20:59

Ahtopaine kirjoitti:Lykkyä pyttyyn.... itte väsäsin tosiaan johdot ja lattaliittimet vain noittein päihin. Ei meinanneet latat puristamalla pysyä, niin myöhemmin vielä tinasin varmistukseksi.

Onko noita lattaliittimiä saatavilla esim. motonetistä, ja minkäkokoiset olisi hyvä olla?

Ahtopaine · Viesti Kirjoittaja **Ahtopaine** » La Joulu 09, 2006 21:43

Vanhan boksin päähän ihan tavalliset naarapuoliset liittimet... onkohan ne jotain 6mm leviät... tuonne autossa olevaan liittimeen pitäisi saada n. 3mm leviät uroslatat. Noita pieniä en löytäny mistään, niin tein silleen että sivuleikkurilla puolitin tuommosten isompien päät. Noita normaaleja liittimiähän ny saa melkein mistä vain... itte ostin tommosesta halvasta sekatavarakaupasta (Ilmat Pois

Kajaani). Löytyy varmaan sähkö/elektroniikkaliikkeistä, mutta ovat tyyriimpiä. Saattaapa hyvinkin löytyä Motostakin... Biliksestä löytyy ainaski. Erehdyin kiireessä ostamaan kaapelin Expertistä ja maksoin heikompilaatuisesta lakusta n. kymmenkertaisen hinnan, mitä oisin sittemmin saanut tuolta halpaliikkeestä. Kannattaa sitten melkein ostaa sellainen kokoelmapaketti erilaisia liittimiä, saa selvästi edullisemmin kerralla isomman läjän.

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Su Joulu 10, 2006 00:37

Ässä kirjoitti:Minulla joskus harvoin ei mene tonnarissa (-93 eli alipaine) cruise päälle. Kun "boottaan" auton, eli sammutan ja laitan takaisin käyntiin, niin aina on taas toiminut

No nyt siitä halkesi koko set-nappula, eli viiksen päässä oleva kansi. Saakohan tuota edes varaosana mistään? Kokeilen liimata sen kasaan.

Saappiäijä

Mahtaako kukaan tietää millaista nopeus signaalia cruiseboxin nastaan 11(uudempi)pitäisi tulla ? Auto on 2,3 9000 CD vm 92.Onko signaali vaihtosähköä vai DC pulsseja .Cruisen "viiksi" on mitattu samoin letkut ja polkimien kytkimet on ok ja boksin juotokset on läpikäyty.Samoin "kompura" on kunnossa ,mutta ei vaan toimi. Haluaisin mitata nopeussingnaalin ,jotta voin varmistua onko vika siinä vai boksissa.
Kiitoksia etukäteen.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Su Huhti 29, 2007 20:45

Saappiäijä kirjoitti:Mahtaako kukaan tietää millaista nopeus signaalia cruiseboxin nastaan 11 (uudempi) pitäisi tulla ? Auto on 2,3 9000 CD vm 92. Onko signaali vaihtosähköä vai DC pulsseja.

Siis onko tuo silti alipainetoiminen, kun mainitsit "kompuran".

Signaali on pulssimuotoista, pulssitaajuus 2458 pulssia/km.

Oletko varma, että boksin nasta 11 nimenomaan on se nopeuspulssin nasta?

Pitävätkö poljinkytkimet alipaineen, liikkuuko kaasuläppä kun tarjoat pumpun liittimeen napaan 3 akkujännitteen ja maata ykköseen ja kakkoseen? Kakkosen maadoitus käyttää pumppua. Ykkösen maadoitus säilyttää alipaineen.

http://saabpics.com:3000/gallery2/v/Dou ... ewsIndex=1

Saappiäijä

Cruise on alipainetoiminen,mutta uudempaa mallia kuin "linkissä".Olen varma ,että nasta 11 on nopeusanturin nasta,koska minulla on siitä ja vanhemmasta tiedot paperilla.Tässä uudemmassa on vain yksi pistoke boksiin ja siinä 10 nastaa(1-11 ja kakkonen tyhjä).Vanhemmassa on kaksi pistoketta ja 9 nastaa. Tämän uudemman boksin saab numero on 4108650.Pistokkeeseen tulevat sähköiset toiminnat muilta laitteilta paitsi nopeusanturilta olen mitannut ja ne on ok.Mielestäni nopeustieto täytyy olla jotain pulsseja /s (Hz).Toisinsanoen kun nopeus kasvaa niin taajuus (pulssimäärä/s kasvaa).Tarkoititko ilmoittamallasi 2458pulssia/ km seuraavaa:esim. 40km tunnissa =40X2458=98320,00(pulssia)ja se jaettuna 3600sekunnilla saadaan 27,31Hz (pulssia /sekunti).satasen nopeuden taajuus olisi näinollen 68,27Hz (pulssia/sekunti).Tuollaiset pulssimäärät tuntuisivat järkeviltä?? Kaasuläppä liikkuu letkusta imettäessä ja alipainepumppu toimii kun siihen kytkee sähköt.Vika löytynee boksista tai tuosta nopeusanturista.

Saappiäijä

Tiedoksi!
Tuli mitattua nuo pulssit oskiloskoopilla ja pulssi on 12v kanttiaaltoa.Neljänkympin vauhdissa pulsseja tulee n.20/sekunti jne.Erittäin hitaasti ajettaessa voi pulssin mitata myös yleismittarilla,jolloin näyttö vaihtelee 0v:n ja 12v:n välillä.

makinju2 · Viesti Kirjoittaja **makinju2** » Su Kesä 17, 2007 12:34

V.J.S kirjoitti:Ja sitten kun toteat, että poljinkytkimissä ei sittenkään vika ollut, ota kolvi käteen, cruisen boksi kuskin jalkatilasta irti(*) ja käytä kaikki boksin piirilevyn juotokset sulana. Toimii taas hetken aikaa.

*jalkatilan yläverhoilu & puhaltimen muovinen kanava irti, cruisen metallinen (alumiini) boksi on valkoisen muoviläystäkkeen takana "piilossa".

-Ville

Onko tuossa samassa muoviläystäkkeessä kiinni 8-napainen muoviboksi? Olenko kaivanut väärän läystäkkeen esiin?

Itselläni viiksestä löytyy nuo cruisen toiminnot, mutta rupesi epäilyttämään, onko koko autossa edes cruisea. Onkohan tuon boksin paikka automaattivaihteisessa sama?

J.V.A · Viesti Kirjoittaja **J.V.A** » Su Kesä 17, 2007 13:08

makinju2 kirjoitti:
V.J.S kirjoitti:Ja sitten kun toteat, että poljinkytkimissä ei sittenkään vika ollut, ota kolvi käteen, cruisen boksi kuskin jalkatilasta irti(*) ja käytä kaikki boksin piirilevyn juotokset sulana. Toimii taas hetken aikaa.

*jalkatilan yläverhoilu & puhaltimen muovinen kanava irti, cruisen metallinen (alumiini) boksi on valkoisen muoviläystäkkeen takana "piilossa".

-Ville
Onko tuossa samassa muoviläystäkkeessä kiinni 8-napainen muoviboksi? Olenko kaivanut väärän läystäkkeen esiin?

Itselläni viiksestä löytyy nuo cruisen toiminnot, mutta rupesi epäilyttämään, onko koko autossa edes cruisea. Onkohan tuon boksin paikka automaattivaihteisessa sama?

On 8 napainen musta keskuslukituksen ohjausyksikkö. Tarkista löytyykö sieltä akvaariosta hantin puolelta alipainepumppu ja jarrupolkimen takaa poljinkytkin näin varmistat cruisen olemassaolon! Ja Boxin paikka on sama automaatissa kuin manuaalissakin.

makinju2 · Viesti Kirjoittaja **makinju2** » Su Kesä 17, 2007 13:28

J.V.A kirjoitti: On 8 napainen musta keskuslukituksen ohjausyksikkö. Tarkista löytyykö sieltä akvaariosta hantin puolelta alipainepumppu ja jarrupolkimen takaa poljinkytkin näin varmistat cruisen olemassaolon! Ja Boxin paikka on sama automaatissa kuin manuaalissakin.

No nyt oikea boksi löytyi. Otin boksin irti ja näyttää siltä, että vikaa on ainakin auton kytkennöissä. Ylärivin pinneistä keskimmäinen ja oikeassa reunassa oleva näyttävät menevän suoraan maihin.

Edit: Tuo näyttäisi ajoittain toimivan, mutta käynnistyksen jälkeen ei enää. Taitaa sittenkin boksissa olla vikaa.

makinju2 · Viesti Kirjoittaja **makinju2** » Ke Kesä 20, 2007 21:23

Olisiko kenelläkään lähellä asuvalla aikaa/tahtoa lainata toimivaa boksia? Katsoin auton sähköt ja näyttävät toimivan boksille asti oikein. Asiaa katsottaisiin tietysti juhannuksen jälkeen.

Edit: Cruise rupesi toimimaan boksin juotosten uudelleen tinaamisen jälkeen. Kannattaa myös lisätä tinaa, jos juotos näyttää heikolta.

Edit2: Tuo alkoi reistailla uudelleen. Hankin tuon vanhemman boksin ja tein adapterin tuosta alkuperäisen boksin kuoresta. Otin alkuperäisestä boksista pelkän liittimen irti. Tein johdot, joissa toisessa päässä on 4,2mm naarasapikot ja toisessa 2,8mm naarasapikot. Noista 2,8mm apikojen päät kannattaa eristää, koska liittimessä olevat latat ovat lähellä toisiaan. Yritin tehdä alkuperäisen boksin kuoresta suojan johdoille, mutta siitä tulee helposti liian pitkä, jotta sopisi alkuperäiselle paikalleen.

Linkki ohjeeseen löytyy aikaisemmin tästä ketjusta.