9000 Aero 2,0 ??

[Frostgrey]

OT: heh, italiassa osa on AREO:ta

[Archie]

Niin, mites ois tuo -96 mallinen AREO, ajettu 10.000 km!!! hinta 4.500€

[freddy]

Niin, mites ois tuo -96 mallinen AREO, ajettu 10.000 km!!! hinta 4.500€

Taitaa olla 100.000km ajettu ja oikea hintapyyntö 3.500. Niin mitenkä on,
kannattaako hakea Torinosta Saab, mitähän vastaava Suomessa maksaisi?

[valtteri]

Niin, mites ois tuo -96 mallinen AREO, ajettu 10.000 km!!! hinta 4.500€

Taitaa olla 100.000km ajettu ja oikea hintapyyntö 3.500. Niin mitenkä on,
kannattaako hakea Torinosta Saab, mitähän vastaava Suomessa maksaisi?

Reipas 10.000 e lisää niin saa "suomi aeron" ei ehkä -96 mallista mutta -93-94 :sen, toisaalta sitten on 2.3 ja 225 hv.

Täältä tot.veroja http://tinyurl.com/4nayf

[Archie]

Taitaa olla 100.000km ajettu ja oikea hintapyyntö 3.500. Niin mitenkä on,
kannattaako hakea Torinosta Saab, mitähän vastaava Suomessa maksaisi?

Kyllä se sivun alimmainen auto on 10.000 km ja 4.500 €

[ng900aero]

...

[hakuba2]

Juu mun tuontiauto kuumeet loppu tänään, ku kävin tilaileen vähän uusia osia tohon vanhaan sotaratsuun. Josko sitten ensi talvena rupeisi taas haaveilemaan noista halvoista tuonti tonnareista..

[Ahtopaine]

Trionic-tontuissa on myös matalapaineversioissa cooleri keulalla. LH-jetin kanssa taasen ei ole cooleria. Epäuskoisille voin sitten vihjaista, että Fironin tonttu on 2,0t LH:lla ja ILMAN cooleria.

Siis eikai näissä kakslitrasissa -96 Italian Aeroissa ole LH Tnikkin tilalla? ..joku väitti että noissa olisi jopa Mitsun turbokin?

[hakuba2]

Mut kyl ne on halpoja..?

[Ahtopaine]

...joo ja niillä on ajettu epäilyttävän vähän. Mutta ei kai sitä Italin mutkasilla vuoripoluilla kerry.

Kattelin italian auto24:sta että esim. -96 Aero jolla ajettu jotn. 190tkm oli niinkin kallis kuin 2200€.

Kellään faktaa tuosta turbon mallista?

Hei Mimmi mikäs tuo Fironin tonttu oikein on? Fiat Cromako.. Newer heard itte tommotista.

[ng900aero]

Mut kyl ne on halpoja..?

Italiasta kannattaa hakea italialaisia moottoripyöriä ja vaimoille hepeneitä + kenkiä
Siellä on enemmän sääntö kuin poikkeus mittarinruuvaus, ilmoituksissa mainituista varusteista löytyy keskimäärin alle puolet, ja mikäli ajokilometreiksi on ilmoitettu 100tkm niin mittarissa on melko varmasti 120-149.900km, ja silloinkin puuttuu huoltokirja = elektronikolla on vierailtu
Ainoat positiiviset seikat ovat ruosteen puuttuminen vanhemmastakin kalustosta ja edulliset ostohinnat.
Sellaista säätämistä on kuitenkin etten itse ainakaan enää jaksa vaivautua, etenkin kun autot ovat täynnä skraaduja ja kolhuja, kumi/muoviosat auringonpolttamia jne.

[Tasapaino akseli]

Kuuleman mukaan hinnat vielä ovat hyvin viitteellisiä.. saattaa ovesta sisään astuessa pudota hinnat puolellakin..

[Rafu]

Tuollaisenhan hakis vaikka varaosiksi.

[Defeat]

Kellään faktaa tuosta turbon mallista?

Ainakin tässä italian 136kW:n CSE:ssä on garretti.
Uskoisin, että tuossa 2litran Aerossa on erona vain korisarja ja lepakkopenkit.

[valtteri]

Ruotsissa aika usein myynnissä näitä italian tuonteja esim: http://www.blocket.se/vi/7523640.htm?ca=11_s

tässä ainakin epc:in mukaan garretin t 25:nen (Chassinummer: YS3CH65N9T1011969)

Tollaisen saisi varmaan tavallisen 2.0 t veroilla suomeen kun unohtaisi ........a..o kirjoituksen paperista.