9000 etupään kolina

[ysikoo]

Eipä ollutkaan pallonivelissä mitään vikaa. No, melko helppoa ja halpaa vianhakua tähän asti. Jos iskarin yläpään laakerissa olis väljää niin se varmaan tuntuisi ja kuuluisi myös paikallaan veivatessa? On kyllä mukavaa hommaa tämä alustan kolinoiden selvittely

[nalleolut]

itse metsästin kolinaa alkukesän... joka sittemmin muuttui hitonmoiseksi ravistukseksi...ravistus poistui pallonivelillä...kolina jäi... noh seuraavaksi raidetangonpäät....ehkä hivenen väheni ,mutta ei poistunu... lopuksi ne takapuslat alatukivarsista..nyt 1000km kolinatonta ajelua...

[Minuteman]

Jos iskarin yläpään laakerissa olis väljää niin se varmaan tuntuisi ja kuuluisi myös paikallaan veivatessa?

Kannattaa sopivissa määrin keventää etupäätä sieltä etummaisesta nostopisteestä, kun Tonnari makaa painollaan niin esim. iskarin yläpään laakerista on vaikeata saada välystä esille ja kuuluviin etunurkkaa painelemalla/nostelemalla. Jos veivaamisella nyt tarkoitettiin em. kaltaista toimintaa.

[ysikoo]

Turhaan hötkyilin, etuvakaajan pään kiinnityshän se oli löystynyt. Piti niin metallista ääntä ja kaikki puslat oli silmämääräsesti ehjiä, niin ei tullu tsekattua niitä heti. Siellähän on keskellä holkki mitä vasten se kolahteli, ääni sitten kantautui vähän joka puolelle. Halpa oli korjaus

[Devies]

Pistän tähän samaan.
Alkoi tänään aeron etupää kolisemaan....aina kun painaa kaasua niin kolina alkaa (Vetarit?)
Kun painaa kytkimen pohjaan ja veto loppuu niin loppuu myös kolina...aika kovaa pauketta pitää kyllä.
Mistähän vois johtua

[dappercom]

Tonnarissa löytyy seuraavanlainen kolina: epätasaisella alustalla, vaikkapa uraisella parkkipaikalla tai jäisellä tiellä kuskin puolelta kuuluu kolinaa. Ratin, jarrun tai kaasun asennolla ei tunnu olevan vaikutusta kolinan esiintyvyyteen. Aluksi esiintyi vain ihan pienissä epätasaisuuksissa, mutta nyt mielestäni kolahtaa myös vaikkapa hidastetöyssyssä. Kaikista parhaiten ja tasaisesti tuntuu kolisevan juuri sellaisella pinnalla, joka on vähän epätasainen, mutta jousitus vaimentaa sen niin ettei sitä tunne hytissä.

Seuraavat palikat on jo vaihdettu: alapallo, koiranluut ja vakaajan koripuslat. Tukivarren puslat näyttivät silmämääräisesti ehyiltä.

Itsellä seuraavaksi mieleen tulee iskarit tai kääntölaakerit. Olisiko muita ehdotuksia mikä moisen voisi aiheuttaa?

[dappercom]

Kolinat häipyi juurikin kääntölaakereiden ja iskareiden vaihdolla. Iskarit oli jo joskus vaihdettu, mutta kääntölaakerit aika surullisen näköiset.