2.3i vaihteiston äänet

[231992]

Moro!

Itselläni on reippaat 310.000 km ajettu tonnarin vuodelta 1992. Autossa on 2.3-litrainen vapaastihengittävä moottori.

Muutama päivä sitten tuli valoissa seistessä joku poju pipo päässä uudella Seat Ibizalla siihen rinnalle. Katselivat tyttöystävän kanssa, että nyt piestään tonnari uutukaisella RS:llä. No, valon vaihduttua vihreäksi jäivät johonkin. Ei tainnu pojulla vaan olla rattimiehen taidot kohdillaan.

Anyways, siinä kiihdytin ykkösellä niin pitkälle kuin rajoitin sallii, kytkin pohjaan ja kakkonen sisään - mutta kauhean rusahduksen saattelemana. Oli toinen kerta vähän ajan sisään kun sain tällaisen äänen lähtemään vaihteistosta.

Kytkimen painelaakeri pitää ääntä, mutta niin hiljaista, että se kestää vielä pitkään. Vaihteisto pitää todella pientä ulinaa satasen nopeudesta ylöspäin.

Meneekö nyt koko voimansiirto uusiksi? Tuskinpa sentään, mutta mahtaisikohan esimerkiksi vaihteistoöljyjen vaihto auttaa? Kukahan osaisi neuvoa?

[ysikoo]

Toimiiko vaihteensiirto kuitenkin, esim paikallaan seistessä? Jos kaikki pykälät menevät päälle normaalisti, kytkin irrottaa kunnolla eikä keppi tunnu mitenkään oudolta, ei oikein jää muuta mahdollisuutta kuin synkrot. Kuluneet synkrot + vanhat öljyt + nopea vaihto, ei ihme jos rutisee.

[core2]

Meneekö nyt koko voimansiirto uusiksi? Tuskinpa sentään, mutta mahtaisikohan esimerkiksi vaihteistoöljyjen vaihto auttaa? Kukahan osaisi neuvoa?

Tuskinpa se on öljyt jotka rusahtelevat tai rahisevat, vaan kyllä sieltä on parempi alkaa hakemaan sitä rutinaa itse laatikosta, tai oikeastaan sen sisällöstä, älä tuhlaa rahojas uuteen öljyyn, vaan koeta löytää joku kaveri joka on ennenkin puurtanut vaihteitten kanssa.
Eiköhän siellä ole laatikon pohjalla muutama hammasrattaasta lohjennut palakin, toivotaan ettei!

[ysikoo]

No ei tietenkään öljyt itsessään mitään ääniä aiheuta, mutta käsitin niin ettei mistään täystuhosta ole kysymys, vaihdossa vaan rusahti?

[9000LPT]

Meneekö nyt koko voimansiirto uusiksi? Tuskinpa sentään, mutta mahtaisikohan esimerkiksi vaihteistoöljyjen vaihto auttaa? Kukahan osaisi neuvoa?

Tuskinpa se on öljyt jotka rusahtelevat tai rahisevat, vaan kyllä sieltä on parempi alkaa hakemaan sitä rutinaa itse laatikosta, tai oikeastaan sen sisällöstä, älä tuhlaa rahojas uuteen öljyyn, vaan koeta löytää joku kaveri joka on ennenkin puurtanut vaihteitten kanssa.
Eiköhän siellä ole laatikon pohjalla muutama hammasrattaasta lohjennut palakin, toivotaan ettei!

Jos normaalit vaihdot toimii OK, niin kokeile uusilla öljyillä huuhtelun kanssa. Jos laatikkoon ei ole ikänä vaihdettu öljyjä, niin kertynyt veden määrä öljyn seassa vaikuttaa jo ominaisuuksiin. Omassa tonnarissa kuului pientä ulinaan jo 90tkm ajettuna ja myös vaihteet rutisi nopeammissa vaihdoissa. Öljyn vaihto auttoi vaihteiden takkuamiseen. Jos autolla on ajettu paljon kaupungissa, niin kakkosen synkrot saattavat olla kuluneet.

Aski meni lisääntyneen ulinan takia vaihtoon 300tkm:ssä ja ulinan syy oli löystyneet ruuvit ulosmeno rattaan laakerin kiinnityslevyssä.

[Tume34]

Kaikissa minun kokeilemissani tonnareissa on ollut todella hidas laatikko verrattuna muihin autoihin, ja rutinaa kyllä pitää jos yrittää nopeaa vaihtoa tempaista kakkoselle, tai sitten ei vaihdu ollenkaan. Omassakin korahtelee sillon tällön jos ei malta rauhassa vaihtaa.

[231992]

No ei tietenkään öljyt itsessään mitään ääniä aiheuta, mutta käsitin niin ettei mistään täystuhosta ole kysymys, vaihdossa vaan rusahti?

Jees, näin nimen omaan on. "Hitaammin" vaihdettaessa toimii oikein mainiosti.

[jcarlson]

300tkm kohdalla ne synkrot on poikkeuksetta loppu (melkeinpä automerkistäkin riippumatta), varsinkin 2. ja 3. vaihteilla jolloin ei siedä nopeaa vaihtamista. Täysremppa laatikolle on ainoa joka auttaa.