Mittariston purkaus/avaus

[DJHasis]

Tapahtui pieni virhe oman tonnarin mittariston polttimoa vaihtaessa. Ajotietokoneen polttimo irtosi kannasta ja tipahti mittaristoon.

Nimimerkkini omaisessa mittaristoa ei kokonaan saa helposti irti, mutta aika mukavasti kojelaudalta esille kuitenkin saa.

Niin olisko kellään kokemusta tuollaisen mittariston purkamisesta tai avaamisesta? Jos joku vaikkapa osais sanoa mitä ruuveja kannattais availla.

[jus]

Nimimerkkini omaisessa mittaristoa ei kokonaan saa helposti irti, mutta aika mukavasti kojelaudalta esille kuitenkin saa.

Onko sinulla joku erikoisauto, jossa kojelaudan kansi umpeenhitsattu, vai mistä kiikastaa? Ilmatorvi mittariston takaa pois, niin eikös se mittaristo sitten jo helposti nouse pöydälle?

[DJHasis]

Onko sinulla joku erikoisauto, jossa kojelaudan kansi umpeenhitsattu, vai mistä kiikastaa? Ilmatorvi mittariston takaa pois, niin eikös se mittaristo sitten jo helposti nouse pöydälle?

EDUsta lähtee useampi kymmenen johtoa alas päin kangaspäällysteeseen, joka näyttäis haarautuvan ohjauspylvään ääressä.



PS. Mittariston ahtopaineletku on irroitettu toisesta päästä.

[jus]

EDUsta lähtee useampi kymmenen johtoa alas päin kangaspäällysteeseen, joka näyttäis haarautuvan ohjauspylvään ääressä.

Varmaankin siinä tekstiilipehmusteen sisällä melko alussa on EDU:n johtoliittimet? Vai ei tunnu olevan?

[DJHasis]

Kun kunnolla tonkisin niin olipas onneksi. Pikkuisen jumissa johtojen klipisit, mutta onneksi sain mittariston lähtemään. Irroitin EDUn kolme kiinnitysruuvia, avasin EDUn boksin klipsit ja kappas kivasti kupsahti tallin lattialle ylimääräinen polttimo.

Nyt on uus polttimo ja toinen pikkuisen pidempi paineletku paikalla. Ei enään muuta kuin mittaristo paikalle ja härnäämään nuorisoa

Kiitoksia Jussille ja kaikille muille myös. En tiennytkään että mittaristossa oli vielä 2 liitintä lisää. Jopa yhdeksän liitintä tonnarini mittaristossa on. Uusissa kun on vain se pari tai yks.

[vuorpe]

Testaa sitten että kaikki lamput toimii ennen ku asennat mittarin kiinni, etkä vasta siinä vaiheessa testaile kun kaikki kojelaudan hilppeet kiinni kuten minä...
nimim. Lamppuja jo palanut

[ysitonnari93]

Jotkut vaihtavat samalla kertaa kaikki polttimot uusiin

[DJHasis]

Toissaviikolla vaihdoin jo useamman polttimon, eilen huomasin vaan kierroslukumittarin taustapolttimon palaneen. Joten vaihdoin sen ja ihmettelin oliko jo toinen EDUn polttimoista palanut kun en nähnyt volttimäärää.

Eiks noi molemmat EDUn taustapolttimot ole sillaisia perus 1,2 wattisia mittaripolttimoja?

Siis tällaisia http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... te=3515342

Nimittäin harvinaisen himmeellä volttimäärät näkyi EDUssa polttimon vaihdon jälkeen, aikaisemmin ei näkynyt ollenkaan.

[jus]

Eiks noi molemmat EDUn taustapolttimot ole sillaisia perus 1,2 wattisia mittaripolttimoja?

Keskenään samanlaiset ne EDUn taustavalopolttimot pitäisi olla, ja luultavasti 1,2W. Miksi vaihdoit vain toisen?


BAX8,5d/2 12V 1,2W, Philips 12598 CP

[mestari]

mikäs se edu nyt olikaan kun ei tule heti mieleen?

[jus]

mikäs se edu nyt olikaan kun ei tule heti mieleen?

Electronic Display Unit, kansanomaisemmin se ajotietokoneen digitaalinäyttö nopeusmittarin alla.

[DJHasis]

Miksi vaihdoit vain toisen?

Toissaviikolla olin jo molemmat polttimot vaihtanut. Huomasin itseasiassa heti että varsin himmeesti vasemman puolinen paloi uudella polttimolla.

Eilen ihmettelin sen polttimon jo heti palanneen, kun en autotallin kohtuullisessa valaistuksessa voinut havaita mitään.
Mutta tietynlaisen kikkailun jälkeen havaitsin, että se polttimo on vaan todella himmeä ja vähätehoinen.

Siks kyselinkin niiden polttimoiden volttimääriä.

[Mawerick]

Tuolta UKT:sta katsottaessa tuli seuraava tulos:

EDU merkkivalo 3 kpl 1,4 W 43-2613

[DJHasis]

Tuolta UKT:sta katsottaessa tuli seuraava tulos:

EDU merkkivalo 3 kpl 1,4 W 43-2613

Katos vaan 0,2 wattia peräti kirkkaammat pitäis mennä. Noo mulla oli ylimääräisenä T5-kantainen ledipolttimo joka valais aika paljon paremmin kuin aikaisempi.

Luin äsken saman viestin, ilmeisesti uudemman mallisessa tonnarissa EDU on varustettu kolmella polttimolla. Veikkaisin sillaista mallia, jossa on se digitaalinen kello. Sillä kun purin oman EDUn, huomasin vain kahen polttimon kannat siitä.

[DJHasis]

Sain postissa ison määrän erilaisia polttimoita maanantaina ja eilen vaihdoin oikeastaan kaikki mittariston polttimot.

Kaikki muut polttimot palaavat mutta latauksen merkkivaloa en saa toimimaan. Virrat päällä saan d+ -liitännän kautta 1,28 volttia joko latauksen merkkivalon polttimon ollessa paikalla tai ilman.

Joten kysymyksenä kuuluu, onkohan mittaristosta voinut se kuparinen pinnoite vai mitä ainetta onkaan kärsiä niin pahasti polttimoa vaihtaessa, että tulee koko ajan heikko jännite vai miks noin tapahtuu?