ABS-anturit

[Maddis]

Olen potenut tässä 'pientä' autokuumetta ja eri merkkien välillä seikkaillut ja Saab on niistä yksi. Yhtenä (ainoana?) kriteerinä hinnan lisäksi on, että autosta löytyy tehoa.

Nettiautosta löytyi yksi kriteerit täyttävät -96 tonnari. Ainoa ongelma siinä on se, että ilmoituksen mukaan kummatkin ABS-anturit edestä menisi vaihtoon. Onko täällä tietoa missähän hinnoissa liikuskelee? Katselin hieman vertailevaa tietoa vetonivelestä ja se näytti Motonetissä olevan noin 80e luokkaa mikäli siis ongelma on siinä ABS-kehässä.

[Tuha]

Olen potenut tässä 'pientä' autokuumetta ja eri merkkien välillä seikkaillut ja Saab on niistä yksi. Yhtenä (ainoana?) kriteerinä hinnan lisäksi on, että autosta löytyy tehoa.

Nettiautosta löytyi yksi kriteerit täyttävät -96 tonnari. Ainoa ongelma siinä on se, että ilmoituksen mukaan kummatkin ABS-anturit edestä menisi vaihtoon. Onko täällä tietoa missähän hinnoissa liikuskelee? Katselin hieman vertailevaa tietoa vetonivelestä ja se näytti Motonetissä olevan noin 80e luokkaa mikäli siis ongelma on siinä ABS-kehässä.

Uusi anturi marmoritiskillä (lue: merkkiliike) muistaakseni n. 230 euroa. Motonetistäkin tai jostain muusta harakiri firmasta joku oli myös ABS-antureita joskus ostanut.

[Aero97]

ABS-anturit maksaa Motonetissä 139,90 €, marmoritiskillä "pikkasen" enemmän. Aikoinaan kun merkkiliikkeen huollosta kyselin yhden anturin vaihdon hintaa niin arvio taisi olla 400 €. Motonet sanoo anturien käyvän vuosimalleihin 1985-1995, itse sieltä olen yhden ostanut ja -97:aan laittanut, liekö noissa tapahtunut vuosimalleissa eroja.

Tonnarissa juurikin nuo anturit temppuilevat mielummin kuin ABS-kehä. Tossa Motonetin anturissa on muistaakseni erilainen liitin kuin alkuperäisessä, jotenka johdon joutuu katkomaan ja liittämään juottamalla. Ja vaihdon yhteydessä hajoaa jokseenkin varmasti anturin ympärillä oleva ohut muoviholkki, sitä ei taida saada muualta kuin merkkilikkeen tiskiltä, tosin ei paljoa maksa.

[Tuha]

Uudemmissa ja vanhemmissa orkkis ABS-antureissa erilaiset liittimet päissä.

[Maddis]

Valitettavasti näyttää siltä, että valinta kohdistui kuitenkin toiseen merkkiin. Kiitoksia hyvistä vastauksista siitä huolimatta.

[Juha96]

Eikö niin, että noissa tonnarin antureissa on joka pyörässä samanlainen anturiosa ja sama vastusarvo?

Eli erot eri pyörien anturien välillä on vain johdon pituudessa ja siinä kumpaan suuntaan johto anturilta lähtee?

[Juha96]

^Tuohon vastaten, joo. Vasemman etupyörän anturi kävi vasempaan takapyörään, vaikka johto olikin viitisen senttiä lyhyempi. Pituus riittää silti.

Muutama väliprikka piti laittaa siihen kiinnityspultin kohtaan ettei anturi olisi mennyt liian syvälle. Jos takapyörän anturia sovittaisi etupyörään, pitäisi kai ottaa ainetta pois.

Motonetin myymät anturit ovat Ate:n valmistetta kuten alkuperäisetkin.