Vähän neuvoa kokeneemmilta tarttis.
Olen ajellut 4 vuotta -95 mallisella 2,3 t tonnarilla ja olen ollut kaiken kaikkiaan autoon tyytyväinen, nyt sitten olisi mahdollisuus ostaa vahän omaa Saappia nuorempi (-01) 9-3 2.0 t, elikkä kysymys olisi kannattaako vanha hyvä vaihtaa tuohon uudempaan ? Onko uudempi auto mahdollisesti parempi/huonompi kuin vanhempi jne. mitä mieltä yleisesti olette asiasta ? Onko tuossa 9-3:a enemmän /vähemmän heikkouksia kuin 9000 ?
Kertokaa mielipiteitä mieluusti perustelujen kera.
9000 vai OG 9-3
Re: 9000 vai OG 9-3
On kolkkikin mukava peli mutta en mä tuossa kohtaa kyllä vaihtais.Carfan kirjoitti:Vähän neuvoa kokeneemmilta tarttis.
Olen ajellut 4 vuotta -95 mallisella 2,3 t tonnarilla ja olen ollut kaiken kaikkiaan autoon tyytyväinen, nyt sitten olisi mahdollisuus ostaa vahän omaa Saappia nuorempi (-01) 9-3 2.0 t, elikkä kysymys olisi kannattaako vanha hyvä vaihtaa tuohon uudempaan ? Onko uudempi auto mahdollisesti parempi/huonompi kuin vanhempi jne. mitä mieltä yleisesti olette asiasta ? Onko tuossa 9-3:a enemmän /vähemmän heikkouksia kuin 9000 ?
Kertokaa mielipiteitä mieluusti perustelujen kera.
Toi kolkkikin on jo sen verta vanha että siinä voi olla yhtä sun toista laittamista edessä ja jos nykyisen kunnon jo tiedät.
Kolkkii ei oikeastaan puolla kuin vähän tuoreempi ulkonäkö niin sisältä ja ulkoota.
Pienempikin se on ja vähän uraherkempi, ainakin isommilla renkailla.
Käytät vaihtorahat tonnarin virittämiseen ja tuunaamiseen.
Teemu paimiosta
#1266,
Teemun edelliset avot ja nykyiset ooppelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
#1266,
Teemun edelliset avot ja nykyiset ooppelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
Re: 9000 vai OG 9-3
Ääni tonnarille, mieluummin vanhaa kallista laatua kuin uutta halpaa rapaa... Tonnari on sentään saabi kun kolmonen on ooppeli saabin merkillä. 
Nyt: korealainen...
Ex-Bååssit: 9-5 Aero AT sedan -00 BioPower, 9000CSE 2.0t -95 RE85, 9-5 Aero AT sedan -01 BioPower, 9000CDE 2.0t -96 RE85, 9000CS 2.0t -97, 232.7kW / 430.2Nm, 900i8 -88 AT
Ex-Bååssit: 9-5 Aero AT sedan -00 BioPower, 9000CSE 2.0t -95 RE85, 9-5 Aero AT sedan -01 BioPower, 9000CDE 2.0t -96 RE85, 9000CS 2.0t -97, 232.7kW / 430.2Nm, 900i8 -88 AT
Re: 9000 vai OG 9-3
Niin ja tonnari on Lancia saabin merkillä.dj_pirtu kirjoitti:Ääni tonnarille, mieluummin vanhaa kallista laatua kuin uutta halpaa rapaa... Tonnari on sentään saabi kun kolmonen on ooppeli saabin merkillä.
Miksi olla vain vaikea, kun hiukan vaivaa nähden voi olla täysin mahdoton.
Re: 9000 vai OG 9-3
niin ja onhan autoissa huomattava kokoerokin. 93han on pikku auto tonnariin verrattuna, oma äänikin luotettavan tonnarin pitämiselle ja onhan tonnari hiljaisempi ja vakaampi menijä kuin 93.. 
none
Re: 9000 vai OG 9-3
Heh, niinpä...core2 kirjoitti:Niin ja tonnari on Lancia saabin merkillä.dj_pirtu kirjoitti:Ääni tonnarille, mieluummin vanhaa kallista laatua kuin uutta halpaa rapaa... Tonnari on sentään saabi kun kolmonen on ooppeli saabin merkillä.
Huoh, mihin maailma onkaan menossa kun Renaultin paskojakin myydään Nissaneina...Nyt: korealainen...
Ex-Bååssit: 9-5 Aero AT sedan -00 BioPower, 9000CSE 2.0t -95 RE85, 9-5 Aero AT sedan -01 BioPower, 9000CDE 2.0t -96 RE85, 9000CS 2.0t -97, 232.7kW / 430.2Nm, 900i8 -88 AT
Ex-Bååssit: 9-5 Aero AT sedan -00 BioPower, 9000CSE 2.0t -95 RE85, 9-5 Aero AT sedan -01 BioPower, 9000CDE 2.0t -96 RE85, 9000CS 2.0t -97, 232.7kW / 430.2Nm, 900i8 -88 AT
Re: 9000 vai OG 9-3
Molemmat mallit on pihassa, mutta mieluummin menen tontun puikkoihin 
Emäntä saa tyytyä 9-3seen.
Emäntä saa tyytyä 9-3seen.
samakaitsensitteonniinväliä, millä ajaa
900 cab -95
9-3 se -01
9-3 Ttdi -11 9-3 cab -08 aero hirch
900 cab -95
9-3 se -01
9-3 Ttdi -11 9-3 cab -08 aero hirch