Yllatys yllätys tonnarissa tyhjäkäynti ongelmaa..

[NGpower]

Juu kysäsen vaa nopeesti että onko ihan normaalia ku ajo alkaa niin kaikki toimii normaalisti kylmänä ja lämpimänä, mutta kun tekee yhden täyskaasu kiihdytyksen niin tyhjäkäynti sekoaa täysin ja rupeaa aaltoilemaan 1000-2000 välillä??!
Eikä lopu ennen kuin sammuttaa ja antaa olla hetken rauhassa..

Olisiko kaasuläpän asentoanturi paskana? Niin ja auto on -96 vuoden 2,3 T tonnari ajettu 301tkm steg 1 softalla

Edellinen auto oli -89 vuoden turbo tonttu ja siinä tuli kyllä perehtyttyä noihin kaikenmaailman tyhjäkäynti ongelmiin, mutta tälläistä siinäkään ei ikään tullut vastaan..

Siispä viisammat voi kertoa onko tossa t5:sessa vielä jotai omia ongelmia tuon asian suhteen

[jcarlson]

Putsaa ja voitele tyhjäkäyntimoottori, esim. WD-40 käy hyvin.

[NGpower]

Juu lähdetään perinteisellä liikkeelle katsotaan huomenissa miten käy..

[9000LPT]

Kierrokset nousee n.1700rpm ja laskee 1000 paikkeille ja taas takaisin? Kopauttamalla tyhjääyntimoottoria, niin rauhoittuu..

Jos on aikaa liuottaa hieman kauemmin esimerkiksi naftassa (ei sähköosaa), niin auttaa pidemmän aikaa.

[Karpov]

Mulla ois tähän omaa kyssäriä myös:

Lämpimänä heti ajon jälkeen kierrokset joko inan päälle tonnin tai sitten siinä 800rpm tuntuvilla ilman tärinöitä TAI suoraan ajosta 800rpm ja sitten nousee tonnin pintaan.

Myös saattaa olla siinä tonnissa ja liikennevaloissa/ muuten vaan tyhjäkäynnillä laskea sinne 800-700 niin että vähän kone tärähtää eli ei niin sulavasti ja huomaamatta kuin edellä.


En oo noihin hirveemmin puuttunut kun oon lukenu tyhjäkäynnin olevan noissa ongelmallinen mutta tänään kun kylmänä laitoin käyntiin, nousi kierrokset ryypylle 1500 mihin tässä yksilössä aina noussut, mutta kun lumia rapasin niin oli noussut 2500. Koitin kaasua antaa ja vastasin kaasuun ja kierrokset jäi ensin tuohon 2500 mutta kun vaihde päällä peruutin ja hetken ajoin kierrokset jäi 3000rpm. Auton sammuttamalla kaikki palautui normaaliksi ja nyt ei sen jälkeen tehnyt tuota mutta empä kylmänä päässyt vielä käynnistämään.

Mistähän sitä lähtis ?

[jus]

Miten pitkään käytit paikallaan laseja raapiessa, ehtikö lämmetä kunnolla? Viallinen lämpöanturi imusarjan juuressa on joskus antanut huimia kierroksia, erityisesti lämpimänä.

Tyhjäkäyntimoottorinkin voisi putsata.

[Karpov]

Miten pitkään käytit paikallaan laseja raapiessa, ehtikö lämmetä kunnolla? Viallinen lämpöanturi imusarjan juuressa on joskus antanut huimia kierroksia, erityisesti lämpimänä.

Tyhjäkäyntimoottorinkin voisi putsata.

-10 ulkona ja auto ollut pari päivää ajamatta. Startatessa katoin että kierrokset oli ok ja siirryin lumia putsaamaan, oisko 30sek kestäny kun kuulostelin että tuntuu kovalla käyvän mutta kuumeisen olon takia en niin välittäny mutta siinä puol autoo putsanneena parin minuutin jälkeen (oli aika paljon lunta iskeny) menin hyttiin ja näin kierroksia olevan 2500.

Lämpimänä tuota ei ole tehnyt, toki tuossa rytäkässä oli jo hieman neula noussut kun sammutin sen jonka jälkeen oli tyhjäkäynti se ''normaali'' päälle tonnin mikä tuossa ollut.

[aero]

Tää oli LH -värkki? Myös imuvuodolla olen joskus saanut moiseen jännitä tyhjäkäyntiefektejä aikaan, eli niidenkin mahdollisuus kannattaa tarkistaa. Ekana kuitenkin jus:n listaamien kohteiden kimppuun.

[Karpov]

Tää oli LH -värkki? Myös imuvuodolla olen joskus saanut moiseen jännitä tyhjäkäyntiefektejä aikaan, eli niidenkin mahdollisuus kannattaa tarkistaa. Ekana kuitenkin jus:n listaamien kohteiden kimppuun.

Juu, 89 tbo

[dj_pirtu]

Täälläkin on nyt muutaman kerran tehnyt sitä että pitemmän ajorupeaman jälkeen kun pysähtyy valoihin niin kierrokset alkaa sukeltelemaan sinne 500-600rpm asti ja nousee normaaliksi muutaman kerran kunnes taas tasaantuu.

[9000LPT]

Täälläkin on nyt muutaman kerran tehnyt sitä että pitemmän ajorupeaman jälkeen kun pysähtyy valoihin niin kierrokset alkaa sukeltelemaan sinne 500-600rpm asti ja nousee normaaliksi muutaman kerran kunnes taas tasaantuu.

Jos pystyy seisottamaan autoa viikonloppuna, niin tyhjäkäyntimoottori irti ja nafta-astiaan likoamaan (Sähköosa ylöspäin eli pelkkä venttiiliosa ) vuorokaudeksi , jonka jälkeen puhdistus ja voitelu.

[Karza]

Itse laitoin tyhjäkäyntimoottorin ultraäänipesuriin ihan veden ja fairyn kera. Ensin liottelin mukamas perus tököteillä, mutta ultraäänipesurissa likaa irtosi vielä aika reilusti lisää.

[liteFun]

Putsailin kesällä tk-moottorin, tuntui auttaneen putsaus mutta kierrokset silti kaasuttelun jälkeen tippuu turhan alas ja sitten nousee pienellä viiveellä takaisin normaaliin. Taidanpa kevään tullen ilmojen sopivasti lämmetessä tehdä mainitun viikonloppuhuollon.