JarmoL kirjoitti:Moro,
Tuolla joku listasi noita nettisivuja.. Sveitsi ei kuitenkaan ole EU-maa, joten sieltä tuominen on hiukan monimutkaisempaa.
Jarmo
Sveitsi tuli laitettua mukaan sillä sieltä viedään ainakin viroon paljon autoja , alla oleva pätee myös amerikan tuontiin.
Tässä lainaus Tullin sivuilta koskien EU:n ulkopuolelta tuotavia autoja
""Ajoneuvon maahantuonnin jälkeen on välittömästi
otettava yhteyttä Tulliin. Ajoneuvon siirtämistä
varten tarvitaan siirtolupa ja erillinen
Tullin myöntämä lupa, joista ks. tarkemmin
edellä kohta ”Ajoneuvon siirtäminen Suomessa
ennen verotusta” sekä Tullin asiakastiedote
nro 14 ”Siirtolupa”.
Kun ajoneuvo tuodaan EU-alueen ulkopuolelta,
se täytyy lisäksi tulliselvittää vapaaseen
liikkeeseen Suomessa. Ennen tullin maksua
ajoneuvoa voidaan siirtää vain tullimenettelyssä.
Yleensä käytetään ns. ulkoista passitusmenettelyä,
johon liittyy vakuus.
Ajoneuvosta kannettava tulli ja
maahantuonnin arvonlisävero
EU:n ulkopuolelta tuotavista ajoneuvoista
kannetaan tulli ja maahantuonnin arvonlisävero.
Henkilöautojen tullin määrä (joulukuussa
2003) on 10 %. Pakettiautojen tulli on moottorista
riippuen joko 10 % tai 22 %. Moottoripyörien
tulli on moottorista riippuen joko 6 %
tai 8 %.
Mikäli ajoneuvo on myyty vietäväksi yhteisöön,
tullausarvona käytetään
lähtökohtaisesti
sen kauppa-arvoa eli sitä hintaa, joka siitä
on tosiasiallisesti maksettu tai maksettava. Tosiasiallisesti
maksettuun hintaan lisätään tullikoodeksissa
tarkemmin säädetyt erät, kuten
ajoneuvon kuljetus- ja vakuutuskustannukset
sekä kuljetukseen liittyvät lastaus- ja käsittelykustannukset
siihen paikkaan saakka, jossa tavara
tuodaan yhteisön tullialueelle. Tullausarvoa
koskevat säännökset ovat tullikoodeksin
28 – 36 artikloissa sekä tullikoodeksin soveltamisasetuksen
141 – 181a artikloissa. Tarkempien
tullausarvon määritysmenetelmää koskevien
tietojen saamiseksi tulee ottaa yhteyttä siihen
tullitoimipaikkaan, jossa ajoneuvon tullaus
ja verotus aiotaan suorittaa.
Tullin lisäksi ajoneuvosta kannetaan arvonlisävero
tavaran maahantuonnista EU- alueelle.
Arvonlisäveron perusteena on lähtökohtaisesti
ajoneuvon tullausarvo, johon on sisällytetty
sen kuljetus-, lastaus-, purkaus- ja vakuutuskustannukset
sekä muut maahantuontiin liittyvät
kustannukset kuljetussopimuksen mukaiseen
ensimmäiseen Suomessa olevaan määräpaikkaan
saakka. Lisäksi veron perusteeseen
luetaan ajoneuvosta kannettu tulli. Tarkempia
tietoja arvonlisäveron määräytymisestä
on saatavissa autoverotusta hoitavista tullitoimipaikoista.
Ajoneuvojen maahantuonnin arvonlisäveron
määrä on 22 %.
Ajoneuvosta on tullaamista varten tehtävä
tulli-ilmoitus autoverotusta toimittavaan tullitoimipaikkaan
yhteisön tullikoodeksissa säädetyssä
määräajassa.
EU:n ulkopuolelta tuodut ajoneuvot voidaan
tarvittaessa tarkastaa.
EU:n ulkopuolelta tuotavista ajoneuvoista kannetaan lisäksi tulli ja maahantuonnin arvonlisävero.
EU-maita ovat Suomen lisäksi Alankomaat, Belgia, Espanja, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Luxemburg, Portugali, Ranska, Ruotsi, Saksa ja Tanska. 1.5.2004 alkaen EU-jäsenmaita ovat myös Kypros, Latvia, Liettua, Malta, Puola, Slovenia, Slovakia, Tshekki, Unkari ja Viro.""
kun löytyy helposti tuohon hintahaarukkaan alle 200tuhatta ajettujakin... 
kun ei oo aluja talveks
