Matalapaine/täyspaine...

[Premium Override]

Tuli hankittua lisää rautaa pihalle matalapaine muodossa ja kun noita entisiä täyspaine hiluja alkaa olemaan haitaks asti nii vois nakkaa tietysti osat käyttöön. Eli vaihtoon menee vissiin boxit, pistänkö alkuun ihan 200hp vakio?? ja sitten imuputki suodattimelta turbolle magneetti venttiilin kera.. Kysymys kuuluu.. unohdinko jotain??

[Firges9000]

Taisit unohtaa sen välijäähdyttimen

[Premium Override]

Piti ihan käydä tarkistaan et mistä se alumiininen ahtoputki ny tulikaa... kyllähän siellä oli jo asennettuna jäähy... jossain vm. tuntui moinen uupuvan.. -93 on tämä yksilö.

[AnttiR]

riittääkö toi 200 hp sulle , oikeesti. Älä osta osia , jota tehokkaammassa versiossa ei voi käyttää. Mulla on pari turboa ,suuttimet ja pakoputki jäänyt vintille , koska en ymmärtänyt hypätä nykyiseen settiini. Maksoin vaan asennuksista ,softasta ja palikoista suotta.

[Premium Override]

Täyspaineisen vakiolastut ois siis tarkoitus alkuun laittaa.. kun noita nurkissa lojuu, tehokkaampaakin softaa ja 3" putkee löytyy, mut katotaan mitä toi vanha mylly kestää... kansi(pahvi) siinä pettää heti alkuun kummiski.. niin ainakin edellisissä eikä nyt talon rakennuksen ohessa ole aikaa/halua sotkee käsiä kansirempan muodossa...

[AnttiR]

Kuis niin ? Mulla on " kivasti " potkua , eikä tiiviste ole pettänyt . Autolla on ajettu virisarjoilla yli 110tkm

[Premium Override]

Onkohan imusarjaan vasemmasta päädystä 20cm putkella yhdistetty suorakaide mötikkä tulipellissä, MAP anturi vai mikä??? ja miks sitä ei oo noissa edellisissä -91/-92 täyspaineisissa... vaikuttaako johonkin, noita muutoksia ajatellen???

[Premium Override]

Tehot autossa ovat kyllä perkeleen kiva asia, mutta olen todennut että en pysty pitämään niitä tehoja kurissa... tulee siis enimmäkseen ajettua sen mitä autosta lähtee!

[CDTA]

Onkohan imusarjaan vasemmasta päädystä 20cm putkella yhdistetty suorakaide mötikkä tulipellissä, MAP anturi vai mikä??? ja miks sitä ei oo noissa edellisissä -91/-92 täyspaineisissa... vaikuttaako johonkin, noita muutoksia ajatellen???

Tarkoitat ilmeisesti tuota punaisella nuolella merkittyä osaa? Se on MAP anturi, keltaisella merkitty taas on TCS:n venttiili.


Jos siinä on tuo MAP, niin se tarkoittaa sitä että autossasi on ensimmäinen Trionic 5.2 moottorinohjaus, eikä LH-Jetronic. Ja se taas tarkoittaa sitä että vanhat boksit ei käy ollenkaan.

[jcarlson]

T5.2 on helppo lisätä tehoja sitten, mankkuvena vaan ja softa. Jopa Re85 käyttökin onnistuu.

[Premium Override]

Punainen nuoli joo. Siis tarvi lisätä se magneetti venttiili(putkineen) ja softat! Ja että vast'edes viinat tankkiin.... seom'mulle muutes parempi vaihroehto Meneekö softat purkkiin oikeen kaapelilla vai vanhaan malliin lastua vaihtamalla?

[CDTA]

Kaapelin avulla ne virigurut on ymmärtääkseni sen lastun sinne ECU:un ujuttanu
Eli ohjelmoimalla se tapahtuu.

Paitsi jos haluat T7 mankkuventtiilin toimimaan siinä myös, niin sitten pitää boksi avata ja vähän kolvia näyttää.

[Premium Override]

Tarkemmissa tutkimuksissa tarra konetilassa kertoo auton olevan MY94 . Eli magneettiventtilin lisäyksellä ja softa muutoksella mennään, Vesa67 lupaili etanolisoftaa ja kokeiluun menee, koska kilometrejä tulee n.80 päivässä. Mites toi vanhemman mallin pakoputki tohon, kun ois 3", mut katti on lähempänä konetta näissä uudemmissa lämpeneekö tarpeeksi/äkkiä?

[Premium Override]

Etanoli stage 1 on kehissä.. saas nähä.

[Premium Override]

Muuten pelaa etanoli, mut kylmäkäynnistykset joutuu tekeen tuplana, eli sammuu aina startin jälkeen uus ja pysyy käynnissä? Kulutuskin asettunu alle 15, kuhan pysyy poissa keskustan valoista.