Tomaattilootan suodatin

[sarka]

Tuli viimein vaihdettua lootaöljyt viime keväänä ostamaani autoon ja yllätys oli melkoinen kun huomasin ettei suodattimen kannen alla ollut niin suodatinta kuin magneettiakaan

Mitenkäs tuo vaikuttaa vaihtoväliin? Vai kannattaako sillä niin pitkästi ajaakaan ilman suodatinta?

[Kumi]

Varmaakin tomaatti kyseessä.

Noiden hydrauliöljyjen kanssa kannattaa olla TOSI tarkka puhtaudesta.
Eli metalliverkko suodin ja magneetti on aivan ehdoton.
Lisäsuodin ulostuloputkeen isolla neodyymimagneetilla ei ollenkaan huono juttu.

Peraattessahan tuo ZF kestää ikuisesti, kunhan ei kuormita yli 30kG väännöllä, vaihtaa kaikki öljyt 50tkm. välein.

T:Kumi

Ps: Pari jo räjähtänyt.

[mikkox9x]

No voi perskeles. Taitaa olla mun EX-Tonnarista kyse. Tainnu käydä mulla pikku moka , kun tosiaan siihen öljyt kertaalleen vaihdoin (tai sen mitä pysty kerralla vaihtaan) ja uuden suodattimenki hommasin ja olin kyllä satavarma, että sen laitoin ja luukussa magneetti. Ainakaan ei ole tullut ylimääräisiä suodattimia vastaan tallilla . Kyllä voi olla harva pää kun muistelen vaihtaneeni se vielä jälkikäteen kun tuhosin alkuperäiseen reiän, jonka laitin eka kerralla vähäksi aikaa takaisin.

No onneksi Tonnarin loota on suht kestävä . Siellä alkujaan mulle tullessa suodatin lyöyty ja ilman suodatinta ei mulla ainakaan paljoa kilometrejä kertyny.

[sarka]

Noh ei tässä vahinkoa päässyt käymään

Muuten auto on pelannut hienosti, mitä nyt sytkäkasetti petti Prisman pihaan ja nyt pakosarjan tiiviste vuotaa