lämmityslaitteenn kenno my:92 - my:89

[TurboTurpa]

Onko kennojen välillä eroja paljonkin eri vuosimallien välillä esim: my:89 - my:92.
Tarkoitus olis ottaa tuosta vanhemmasta tuohon vähän uudempaan ja kummassakin on ilmastointi.

Vanhempi vain menee kohta paaliin ja olis hyvää osaa vielä jonkin verran esim: Airlow korisarja 9000i cc.

[Premium Override]

Voi olla eroa letkujen kiinnityksessä, mutta ei sellaista, etteikö sitä siihen helposti pystyisi asentaan.. Klemmaria ja samanmoista lekua voi tarttea. Kannattaa tietenkin varmistaa, että kenno jonka asennat on kunnossa, jos kerran käytetyn laitat.. Puutarha letkua ja vettä PIENELLÄ paineella, toista letkua kevyesti tukkien.

[VMTD]

-92 malliin muuttui kenno niin, että letkut laitetaan suoraan kennoon ja vanhemmassa on sellainen muovinen lukkiutuva jatko, joka tiivistyy kennoon o-renkailla. Jos laitat vanhemman niin hieman lyhemmät tuloletkut on tarpeen, kun letkut eivät mene kennolle asti.

[TurboTurpa]

okei täytyypi tsekata toi käytetty tarkemmin, mutta paljonks tollainen uusi maksaa nykyään ja mistä päin suomenmaata sais.

On alkanut vain tuleen kapiinin puolelle pieni nesteen haju silloin tällöin kun laittaa lämmitystä päälle ja nestettä on hävinnyt jonkin verran, mutta suht harvoin tarttee lisätä onneks, joten päättelin tosta hajusta joka tulee lämmityksen myötä, niin että olis mitä ilmeisemmin kennossa tai sitten letkuissa pieni vuoto.

Ps: Sisälle lattialle ei ole kylläkään vuotanut .

[VMTD]

Ei sen nesteen pitäisi sisälle päästäkkään, vuodon näkee akvaarion etupuolella konetilasta mihin tulee valumaputki, sellainen kuminen torvi.
Itse ostin viimeksi AD-varaosaliikkeestä BEHR/Hella kennon 69 euroa, mutta kannattaa pestä kenno ulkoapäin jollain hyvällä puhdistusaineella. Valmistusmaa on Kiina ja ilmeisesti kennossa on jokin suojaöljy tms. ja haisee sisälle todella voimakkaasti. Sisälle tuleva haju kävi myös kurkkuun, mutta on nyt jo laantunut miedoksi.

[jus]

Kyllä se kennon vuoto pyrkii ohjaamoon, joko keskikonsolin sisään suoraan SRS-boksin päälle, kuskin jalkatilaan tai ilmaputkea pitkin etupenkkien alle. Kennon kotelon pohja ei ole kallistettu kohti keulaa kuten toivoisi, joten vuoto ei mene akvaarion suuntaan. Kotelon keskellä on pitkittäinen sauma, jota on tehtaalla yritetty tiivistää massalla mutta siitä se kuuma liemi vaan tulee läpi.

[aero]

Sanotaan nyt vielä ohimennen, että samalla kun kennon kaivaa pois, on helpompi ja mukavampi vaihtaa varmuudeksi sille uudet letkut kuin tehdä se erikseen joskus myöhemmin. Niilläkin voi pahimmillaan olla jo se 20 vuotta ikää, eivätkä nekään parane vanhetessaan.

[VMTD]

Kyllä noissa CS malleissa on kummassakin neste valunut nimenomaan akvaariota kohden tai ainakin näyttänyt siltä kun sen olen purkanut. Sauma on ainakin ollut tiivis ja voihan siihen vetäistä vielä vaikka jeesusteippiä niin sekin pidättelee aikansa.

[TurboTurpa]

Sanotaan nyt vielä ohimennen, että samalla kun kennon kaivaa pois, on helpompi ja mukavampi vaihtaa varmuudeksi sille uudet letkut kuin tehdä se erikseen joskus myöhemmin. Niilläkin voi pahimmillaan olla jo se 20 vuotta ikää, eivätkä nekään parane vanhetessaan.

Näin olis tarkoitus tehdä, vaihdetaan samalla vaivalla uudet letkut .

Ikäähän tälläkin autolla on, vaikkakin ajettu vain 250 000km.

[Jope]

Kyllä noissa CS malleissa on kummassakin neste valunut nimenomaan akvaariota kohden tai ainakin näyttänyt siltä kun sen olen purkanut. Sauma on ainakin ollut tiivis ja voihan siihen vetäistä vielä vaikka jeesusteippiä niin sekin pidättelee aikansa.

Onneksi olkoon, täällä sen sijaan yksi entinen CS:n omistaja, jolla lattiat lainehti glykolista kun kenno repesi.

[juhaz_619]

tuossa on motonetistä esim meinasin itselle tuota kun itselläkin vuotaa mutta laadusta en tiedä onko hyvä

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=30-8554

[t.t.j]

Olis muistaakseni Nissensin tekele, kun omaan autooni muutama vuosi sitten Motonetista ostin. Eli suht laadukas.

[TurboTurpa]

tuossa on motonetistä esim meinasin itselle tuota kun itselläkin vuotaa mutta laadusta en tiedä onko hyvä

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=30-8554

Täytyypi tsekata toi, kun ensteks saan korjattua ton vaihteensiirtäjän kumen, jonka korjasin tilapäisesti kahdella nippusiteellä ja ilmastointiteippiä tukemassa niin laatu korjausta , mutta yhtä kaikki kunhan toimii sen aikaa että posti tuo uuden osan.

Ps: Onneks toi neste vuoto on vielä aika vähäistä "täytyy koputtaa puuta "

[VMTD]

Tuollainen minullakin oli vähän aikaa autossa. Nissenin toimittama AVA Cooling paketissa ja valmistettu ties missä, elikä tod. näk. Kiinassa. Minkäänlaista tarraa tai muutakaan stanssausta ei ollut mistä olisi voinut päätellä alkuperää. Hellan kennossa sentään oli jotain tietoa kennon alkuperästä.

[hei2618]

Saabissani pientä vuotoa/tuoksua, kuulostaa kyllä naisten vaivalta.
Toimiiko nuo syylärin paikkausaineet kyseiseen vaivaan?