9000 savuttaa, mitähän nyt?

[marvei9000]

9-tonnari alkoi työntää epämääräistä savua pakoputkesta. Ei välttämättä kylmällä koneella mutta kun vähän lämpenee, niin sitten sitä alkaa tulla. Väri on vähän harmaampaa kuin sinistä ja katku on melkoinen. Lieneekö kansipahvi ? Menopeli seisoi n. vuoden päivät ja nyt junnari on kuljettanut sitä puolisen vuotta, joten enpä ole seuraillut nesteiden kulumisia, olen vain käskenyt tarkistamaan että nesteet, kaikki, ovat kohdallaan. Toki matkaa on jo kertynyt 410tkm, ostaessani niitä oli vain 160tkm. Viimeisin kunnon huolto ketjut, moniurahihna, jarrupalat jne. vaihdettu 200tkm:ssa. Muuta ei sitten ole tarvinnut tehdä kuin öljyt ja suodattimet pari kertaa vaihtaa... Pikaisen tarkistuksen tein turbolle. Irroitin ahdinpuolen letkun se nätytti suht. puhtaalta, ahdin pyöri sormineen kevyesti eikä tuntunut väljyyttä... mutta enpä sen enempää osannut arvioita. Oisko vielä jotakin jolla voisi helposti määrittää vikaa.. kunpa tietäisi vian sen jälkeen voisi viedä kyläsepälle taottavaksi...

[Juho88]

Samanlainen ongelma mulla, savuttaa välillä ja tuoksahtaa öljylle. Savutusta tulee kun moottori on ajettu lämpimäksi ja jäähtynyt hetken. Ei kuitenkaan savuta läheskään aina vain välillä. Turbon annan aina jäähtyä vähintään puoliminuuttia. Olisi ihan mukava jos jollain olisi vinkkejä mistä vikaa lähteä etsimään, turbo vaikuttaa ehjältä käsin kopeloituna.


EDIT: 9000CD vm.88 2.0t16 moottori B202L

[Koskinen]

Kansipahvi..Kansi haljennut..

- Jyri

[Juho88]

Mutta jos kansipahvi on palannut niin eikö sen pitäisi savuttaa kokoajan. Kuitenkin puristukset on tallella ja käyntihäiriöitä ei ole. Ja nestehävikkiäkään ei mahdottomia ole, öljyä joutuu lisäämään noin litran 10000km kohden. Ja jäähdytysnestettä ei häviä.

[TolTuo]

Villi veikkaus. Lamba tai katalisaattori. Tai onko öljyrengas jumissa

[perttih]

Kansipahvi..Kansi haljennut..

- Jyri

Toivottavasti tuo halvempi vaihtoehto, kannentiivisteen palaessa vika on heti käsillä,
yleensä, oli moottori kylmä tai lämmin, kansihalkeamassa valkoinen(seassa myös öljyä ja käryttää) savu VOI ilmetä vasta moottorin lämmettyä normaaliin käyntilämpötilaansa, riippuen miten pahasti on paukahtanu, toivotaan parasta, ohivirtaustestiä ei tieten tarvi jos heti savu on sinistä nin silloin on kyse männänrenkaista/sylinteriryhmästä, mutta uskoisin ettei niitä saa normi käytöllä, -huollolla ja ajamalla hajalle.

[är.jii]

Lambda anturia myöskin veikkaan, samat oireet oli mulla kun hetken päästä häiriövalo syttyili ei kuitenkaan palanut kaiken aikaa. Mutta pakokaasu oli kitkerän hajuista ja
pakokaasu paksumpaa

[jus]

Ei taida 88-autossa olla lambdaa eikä kattia jos on suomiauto.

[Juho88]

Joo ei oo vanhuksessa turhia viherpipertäjien hömpötyksiä (katalysaattori, lambda)