Saab 9000 2.3t re85 polttoaina

[saab9000hn]

Elikkäs ostin juuri saab 9000 vm 1990 ja haluaisin tietää, onko mahdollista muuttaa tätä re85 polttoaineelle?

Ja jos on, niin paljonko kyseinen muutos tulisi maksamaan ja missä sen voisi Oulussa tehdä? Softa ym?

[-deuz-]

Lainaanpa tätä aihetta, suunitelmissa olisi laittaa etanoldaxin boksi tähän omaan -91 2.3T DI/APC tonttuun, mutta miten lie suuttimien laita? Riittääkö niiden vakiosuuttimien koko näissä vanhemmissa turboissa täyskuormalla siihen 30% lisäykseen? Saahan näihin sen stage ykkösen lastunkin joka vetää suuttimien rajat kattoon, (vai vetääkö?) paljonko lie siinä se lisäys? Sitä vaan että jos pitää alkaa suuttimien/bensanpaineiden kanssa räpeltämään niin annan olla..

Jos joku osaisi/viitsisi vastata niin olisin kiitollinen, hankita on nyt tästä tiedosta kiinni.

[-deuz-]

2.3T trionicissahan ei pitäis olla mitään ongelmaa, niin onko vanhemmissa lh ruiskuissa samankokoiset suuttimet kuin 2.3T trionicis?

[seikku]

En tiedä vuosimallista 1990, mutta 1997 polttelee pirtua ihan asiallisesti sellaisenaan, ainakin näin kesäkelissä. Käynnistys kestää ehkä hieman pidempään, ja välillä epäilyttää josko siellä kannen alla olisikin 170- eikä 200-koninen, mutta se on kai vain luulotautia...

Kulutus on kohtuullista, alle 10 litraa sataselle maantiellä. Saas nähdä mitä metkuja syksy ja talvi tuovat, kun lämpötila laskee. Mutta ei ainakaan tarvitse lisätä jäänestoa

[A_Tuomikoski]

Uskaltaiskohan 2.0t -97 kokeilla ihan suoraan tuota pirtua?

[vesa67]

Ilman ohjelmanmuutosta vai ? Ja tarkoitat varmaan RE85:sta.

Kyllähän se lämpimällä koneella melkolailla onnistuu, adaptaation ylityksestä sytyttää CE vikavalon ja kylmästartit on melko nihkeetä. Muutoin kyllä palaa siinä kuin bensakin.