Etuvalot pelleilee.

[Johnny78]

Välillä ajovalot pimenee satunnaisesti,ei auta valonsäätimen pyörittely. yht´äkkiä taas valot toimii. Tapahtuu,ehkä kerran pari viikossa, oiskohan rele menossa? Ja yks viel,mikä vika ilmastoinnissa ku välillä puhaltaa kylmää ilmaa vaikka pyynti hi ja kabiinissa on viileetä? Auto siis 9000 my 95/96 2.3T.

[Mawerick]

Ajovalo-ongelma johtunee releestä. Auki ja juotosten läpikäynti kolvin kanssa yleensä auttaa.

Ilmastoinnin ongelmia selvitellessä ensimmäinen askel on tehdä kalibrointi painamalla yhtäaikaa AUTO ja <-> -painikkeita. Tsekkaa myös sisäilman lämpötila-anturin tukkoisuus, anturi on tähtäimen näköisen muovipalikan takana ratin oikealla puolella kojelaudassa. Tähtäin lähtee irti ulospäin, anturi sisäänpäin. ACC:n paneeli pois paikoiltaan ja anturiin pääsee hyvin käsiksi.



Kaikki nämä tiedot olisivat löytyneet myös hakua käyttämällä sekä lueskelemalla hieman 9000-alueen yläreunasta löytyvää "usein kysytyt tonnarikysymykset" -aihetta.

[Johnny78]

juu yritän näillä. Sorry,mut tää oli helpompi tapa. Kiitos vinkeistä!

[Mawerick]

Niinhän se tuppaa menemään, että tietoa kaivataan mutta sitä ei viitsitä itse etsiä.

Toivottavasti saat viat korjattua.

[rami22]

.

[Mawerick]

Kyllä se hakutoiminto pelaa ihan ongelmitta jos sitä osaa käyttää. Toki tuo "9-5" antaa herjan, mutta kun osaa sopivilla asetuksilla ja hakusanoilla etsiä niin ei tuota minkäänlaista tuskaa löytää vastauksia.

Edellyttää toki jonkinasteista tietoteknistä osaamista tai vaihtoehtoisesti aivojen käyttöä.

[rami22]

.

[t.t.j]

Harvemmin esim. tuollaista "9-5"-hakusanaa edes tarvitsee. Hakuun saa rajattua alueen, jolta haetaan. Siitä kun nappaa femma-alueen niin ei tarvitse mallinimeä haussa käyttää.

[Mawerick]

^^hakukone toimii juuri siten kuin se on ohjelmoitu toimimaan. Ei siltä sen enempää voi vaatiakaan. Jos osaa sen rajoitusten kanssa toimia, pärjää sillä vallan mainiosti.

[ilzu]

Valoreleen korjasin tuolleen:
http://www.saab9000.com/procedures/elec ... _relay.php

[ämpee]

Valoreleen korjasin tuolleen: "Hemmetin hyvä linkki"

Ittekin tein juuri saman operaation hiljattain, ja valot pelaa.
Tinaukset hakkautuvat poikki ajan mittaan, ja uudelleen tinaus pelastaa päivän lisäksi rahaa.

[morc]

Tinasin omasta tonnarista kanssa noiden ohjeiden mukaan, nyt ilmestyi uusi vaiva.
Kun kääntää päivä-valoilta ajovaloille rupeaa voltit heittelemään 12.8-13.8V välillä jonka huomaa EDUN himmenee-kirkastuu efektinä.

Epäilin laturin hiiliä ja hommasin uuden säätimen, mutta ei vielä vaihdettu.
Ei kuitenkaan tee tuota jos laittaa kaiken mahdollisen sähkölaitten päälle, ainoastaan kun kääntää ajovaloille.
Pitää tsekata vielä ettei tullut oikosulku tinausta mihinkään.

[matalampi]

Laitetaampa tähän ketjuun omakin ongelma;

Elikkäs pitkät valot ei toimi. Tein kaiutin & vahvistin asennusksia ja sen jäljiltä ei sitten pelaa pitkät ollenkaan. Ilmeisesti joku johto tai liitin lähteny irti tms mutta en löytäny mitään siihen viittaavaa tuolta soittimen takaa ja konehuoneesta missä johtoja vetelin.. Oisko vinkkejä mistä kannattais "vikaa" lähtä etsimään huomenna valoisassa?

Kiitokset

[jus]

Voi olla sattumaakin, että huomasit pitkien toimimattomuuden kaiutinasennusten jälkeen.

Tapahtuuko viiksestä rattiin päin vetämällä mitään, esim. himmeneekö lähivalot? Jos himmenee, viiksi ja johto viikseltä valonvaihtoreleelle on OK. Lähivalothan kuuluu palaa himmennettynä silloin kun pitkät palavat.

Laita pitkät päälle (niin että lähivalot himmenevät) ja kokeile nojata sormella valonvalvontareleeseen. Jos pitkät syttyvät, vika on suurella todennäköisyydellä valonvalvontareleessä. Ja vika korjaantuu todennäköisesti juottamalla releen piirilevyn juotokset uusiksi, aloittaen massiivisimmista juotoksista, kuten relekannan koskettimet ja itse releen runko.

Voi olla juotosvikaa valonvaihtoreleessäkin.

Tai mittaa tuleeko vaihtoreleen kantaan S-koskettimeen maadoitus kun viiksestä vetää rattiin päin.

Valoreleethän on konehuoneen rele/sulakeboksissa akun vieressä. Paitsi jos autosi on vanhempi kuin vm 88, silloin viiksi hoitelee vaihdon pitkät/lyhyet ilman vaihto relettä ja valvontarelekin on hanskalokeron reletaulussa.

[matalampi]

Eilen ajelin pimeällä tiellä jossa käytin pitkiä valoja ja sillon vielä toimi. Viiksestä ei tapahdu mitään, paitsi kun (pyöritettävä) valokatkaisin on off asennossa niin silloin pitkät menee päälle siksi aikaa kun pitää viikseä takana. Siltikään mittaristoon ei syty sininen pitkien merkkivalo. Onko tuo valonvaihto rele se iso rele siinä rele laatikossa? Voikohan tuolla olla merkitystä että käytin akunkegän pois ja saanut jonku virtapiikin tai vastaavaa ja vaurioitunut. Nimittäin ensin ei toiminut valot ollenkaan mutta käytin uudestaan akunkengän irti niin alkoin lyhyet ja parkit toimimaan mutta pitkäs ei sitten mitenkään. Tympeä ajaa töistä kotiin tuolla pikkutiellä missä ei katuvaloja ole

Oon ihmetelly että miten on todella surkeat lyhyet valot muutenki tässä autossa, pimeässä ei näe oikeastikkaan montaakymmentä metriä eteenpäin. Oiskohan mulla sitten tosissaan sekaisin nuo valot että palavat himmennettynä lähivalot aina Vai onko tämä ihan tyypillistä tonnareille että nuo valot on aivan persiistä? Tietenki vanhat umpiot jne että himmentyny uudesta paljon jo..

Niin auto on -97 mallia eli pätee nuo mainitsemasi rele jutut tähänkin.