Pakosarjan pultit

[Turbiini]

Lieneekö puhdas sattuma vai olisiko joku järkiselitys miksi pakosarjan uloimmat pinnapultit ovat katkenneet omia aikojaan? Siis ykkösen ja nelosen laippojen alapultit. Joskus vuosi sitten kansipahvin vaihdon yhteydessä on viimeksi tarvinnut ko. pultteja nykiä ja silloin ne jäi ehjäksi.

Jokinmoista lämpövaihteluahan kyseisellä alueella tapahtuu, mutta tuskin se on ainoa syy moiseen.. muut pultit tuntuisi olevan ok ja kiinni.

Siinäpä sitä muutama hetki vierähtää ennenkuin saa kaivettua pultinjämät kannesta pois.
...kele

[V-M]

Samaa ihmettelin myös, molemmissa koneissa oli tuo sama efekti, lähtivät kohtuudella kun dremelillä vetasin reilun uran siihen pultin päähän ja meisselillä pyöritin sen ulos.

V-M

[Saab9000]

Meidän molemmissa saabeissa oli myös pari pulttia katkennut.. Taitaa olla ihan tyyppivika että katkoo pultit..

[YKÄ]

Minä olen ajanut useemmalla semmosella mista on ollu pultti/pultteja poikki,mutta ei ole sarja vuotanu.Mitä se haittaa jos on pultti poikki jos se ei vuoda.
Voihan olla että joutuu jostain muusta syystä ottaa joskus kannen auki niin korjaa sitten.

[Turbiini]

Tässä tapauksessa vuotaa..
Pitää yrittää kaivaa jämät pois jollain keinolla, kantta en lähde tässä vaiheessa irroittamaan.

[samsikki]

Joo tuo on kyllä tympeä homma tuo pulttien katkeilu. Itsellä oli kans oikea laitimmainen pultti katkennu, joskus aikaisemmin ja sitä jämää sitten yritin irroitella kesällä, kun kansi oli irrallaan. Eihän se suostunut lähtemään ja jouduin poraamaa pultin irti. Tästä johtuen jouduin sitten tekemään seuraavan koon kierteet ja laittamaan isomman pultin... Paska homma, mutta tulipa tehtyä.