Tonnarin nopeusanturi? Onko mekaaninen vai ei?

[9000 CD 2.0]

Onko vm. -97 tonnarin nopeusanturi (laatikon puoli pää) mekaaninen pyörijä vai kokonaan sähköinen?? Kahta mielipidettä löytyy.
Lopulta pitäisi viedä korjaamoon,kun ei nopeusmittari ym toimi.
Merkkiliikkeestä soittivat ja kyselin asiaa. Sanoivat,että kyllä siellä laatikossa on se PERK... pyörijä!! . Lohduttivat,että saattaa olla vain johdoissa vika tai anturi .....tai sitten se vasta ratas laatikossa. .....pitäisi koko laatikko purkaa.

[jus]

Laatikon sisällä ei ole kuin kokonaan mekaanisia rattaita. Laatikon päällä oleva nopeusmittarin anturi on toisesta päästä mekaaninen (hammasratas ja akseli), toisesta päästä sähköinen (akseli, magneetit ja käämi). Anturi muuttaa siis vaihteiston mekaanisen liikkeen sähkövirraksi.

Kokonaan mekaaninen nopeusmittari oli tonnarissa vain vm. 85-86. Siinä pyörintätieto vaihteistolta mittarille kulki vaijerilla.

Joku on saanut nopeusmittariin takaisin jonkunlaista eloa pulssimuuntimella ABS-antureilta. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 0&start=15

[saba90]

Yleensä se vastaratas sieltä laatikon sisältä menee kyllä hajalle,pari tuon kokenutta tonnarin on ollut ja molempiin vaihtui 3:61 välitteinen aeron loota tilalle.

[esa]

Tuo on mahdollista korjata ottamaalla ABS signaali sopivan muuntimen läpi nopeus tiedoksi.

Tuossa juttua aiheesta

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... ri#p873904

[CDTA]

Jos en ihan väärin ole ymmärtänyt niin...http://foorumi.saabclub.fi/memberlist.p ... le&u=11761