Käynnistyvyys.

[TommiP]

Mites äkäsesti teillä tonnarit lähtee käyntiin? Miulla jurnuttaa sen 3-5 sekunttia enneku hurahtaa käyntiin olkoon lämpötila mikä tahansa. Onko tämä normaali ominaisuus vai ei?

[Saabisti-76]

Taitaa olla ominaisuus tai ainakin oma käyttäytyy vastaavasti. En ole kellottanut kyllä koskaan, mut siinä varmaan 3 sekunnin kieppeillä se on. Mut haitanneeko tuo?

[V.J.S]

Jep, kolme sekuntia näyttää olevan osapuilleen "hörähtämisaika". Joskus jos seisoo pari-kolme päivää (auto siis ), niin saattaa lähteä nopeamminkin, ehkä n.sekunnissa

[TuomasJ]

Sama n.3 sekuntia myös omani empii ennen kuin lähtee.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Ohjekirjassa käskee varautumaan kyseiseen ilmiöön ja kylmemmällä ilmalla saa kuulemma varautua pidempiinkin sessioihin. Vanhat kaasarit (99) saattoivat lähteä käyntiin kun avainta vähän hipaisi. ei kuitenkaan pitkän seisottamisen jälkeen(yli 2vrk).

[9000 cs -94]

9k käynnistyy heti kun startataan, jos releistön kärjet siellä hanskalokeron takana ovat puhtaat. Opetelkaa se diiseli-käynnistys, virta päälle ja kun hehkutus valo sammuu (check engine) starttaus, käynnistyy heti (kun kampi kiertynyt sen verran, että DI uskaltaa antaa kipinää). Jos releistössä on ongelmia, niin kuuluu 'päräys' hanskalokeron takanta virran kytkemishetkellä (ei joka kerta), sytytys ja bensapumpun releiden kärkiväli kannatta hioa hienolla hiekkapaperilla ja eikin 150t kilonmetriä taas huoletonta starttia.

[himmee]

Melkeen parempi niin että kierättää hetken ennenkuin rysäyttää.
Saapi vähän öljyä.

[Milli]

Mulla strattas melko vihasesti vanhalla ahtimella mut ahtimen vaihon jälkeen kestää kauemmin... Mistähän tuo on ottanut itteensä?? Muuten ei ole mitään ongelmia. Ei mulla hätä ole mut ku nuo prkleen ööppeli kaveritkin alkanu kyselee et kestääkö aina näin kauan kun hörähtää käyntiin.

[9000CD23T]

Minäkö jo luulin että että tuo pitkä vieteri viittaisi johonkin vikaan, mutta taitaapi sitten olla ominaisuus. 3-5s.
Mitenköhän jaksaa lähteä -30 pakkasesta jos ei ole lämmitystä käytössä..?

[Jussi]

Minäkö jo luulin että että tuo pitkä vieteri viittaisi johonkin vikaan, mutta taitaapi sitten olla ominaisuus. 3-5s.
Mitenköhän jaksaa lähteä -30 pakkasesta jos ei ole lämmitystä käytössä..?

Jaksaa se lähteä kovastakin pakkasesta, kunhan ei akku ole ikuisuuksia vanha ja auto ei ehdi seisomaan päivä tolkulla.

[t-lahdenmaki]

Minäkö jo luulin että että tuo pitkä vieteri viittaisi johonkin vikaan, mutta taitaapi sitten olla ominaisuus. 3-5s.
Mitenköhän jaksaa lähteä -30 pakkasesta jos ei ole lämmitystä käytössä..?

Het sit varmana lähtee jos on auto kohtuullisessa kunnossa ja akussa virtaa. Itselläni ei edes ole lohkolämppäriä, ja viime talvenakin auto seisoi yli viikon käyttämättömänä pihassa ja koko ajan yli -25 pakkasta. Ei tarvinnut kuin näyttää avainta (olisko starttgi kerenny pyöräyttään ku vähä toista kierrosta) ja heti käyntiin. Hiukka tuppas naurattaan ku sahattiin muijan tdi-golffia käyntiin samasta tilanteesta. Ei sitte millään.....

[9000CD23T]

Nyt sitten tänä aamuna kellotin startin.

3.28s

[MarkusJ]

Jep, kolme sekuntia näyttää olevan osapuilleen "hörähtämisaika". Joskus jos seisoo pari-kolme päivää (auto siis ), niin saattaa lähteä nopeamminkin, ehkä n.sekunnissa

Mulla on samanlainen ominaisuus.

Oma teoria: startatessa LH 2.4.2 odottaa kunnes kierrokset ylittävät tietyn arvon ennenkuin ruvetaan syöttämään polttoainetta, DI taas sytyttää kipinän kierrosnopeudesta riippumatta. Yön aikana suutin tai useampi tihkuu bensaa sylinteriin/-eihin sen verran että kone hyrähtää ennekuin bensaa syötetään. Monasti lähtee käymään todella epätasaisesti, mutta jos käyttää virrat pois ja käynnistää uudelleen niin käy oikein nätisti.

Ongelma poistuu joksikin aikaa suutinten puhdsituksen (=pitkän maantieajon jälkeen) mutta palautuu hiljalleen suutinten likaantuessa (=lyhyttä sahausta kaupungissa).

[kf3461]

Neljä kertaa puristuksen yli ja<aina syttyy -87 tonnikala.

[9000 automaatilla]

...tonnikala yleeensä hörähtää noin 3 sekunnin paikkeilla. Kesällä minusta tuntui, että starttausaika piteni ja lopputulos oli jonkun ajan päästä bensapumpun vaihto. Muutama viikko ennen pumpun hyytymistä sai kesälläkin sahata yli 5 sekuntia, reilusti.

Mutta uuden pumpun jälkeen pärähtää taas kolmessa sekunnissa. Sen kiirempi ei ole koskaan ollutkaan...