9000 CD 2.0T käsijarrun säätömutteri "kateissa"

[vesku^^]

Elikkäs kyseisen venhkeen katsastus meni pipariksi mm. siihen kun vasemman puolen käsijarru ei jarruttanut kuin 0.3. Olen ainenkin melkein lukennut kaikki täällä käydyt keskustelut kyseisestä aiheesta ja tänään päätin ottaa asian korjauksen alle. Hommahan meni heti alkutekijöissä pipariksi kun en löytänyt koko säätömutteria tms.
Ja tarkoitan sitä joka on käsittääkseni takajarru satulassa. Käppärin juuressa olleet sentä löysin

[Minuteman]

http://www.google.fi/search?hl=fi&gs_rn ... B527%3B360

Tulppapultin alla 4mm kuusiokoloruuvi.

[vesku^^]

No ei kyl tullu ihan ensimmäiseen mielee ton pultin alta ettii Eipä tos ohjekirjassakaa oltu yhtää sanottu et missä toi mokoma kapistus sijaitsee Muut kiitoksii jeesist tähän asti Huomen jos sais ton penteleen pitämää nii pääsis muiden murheiden takii halkoo hiuksiaa

[XJ-JJJ]

Nosta takarenkaat ilmaan ja ota jarrusatulasta tämä suojapultti pois (olisiko 13mm avain?).
Käännä alla oleva kuusiokoloruuvi kokonaan kiinni ja sitten takaisinpäin 1/4 kierros
tai hiukan vähemmän. Tee sama toiselle puolelle, niin johan pitää.

[vesku^^]

Juu ton verran tiesinkii ku tosiaa luken kaikki käppäri hommat tält foorumilt. Ongelmaan ku oli se etten löytän tot suoja pulttii Missää ollu aiemmin yhtää kuvaa tms. Ja tänää saannu mitää aikaseks koko illan koittan korjaa pahaa oloo

[jemmasta]

Itsellekin tuli tämä homma esiin, kun jarruero oli 76% vasemmalla heikompana.

Kannattaako tässä vaiheessa kiristää vain vasen, jotta jarruero tasaantuu vai kannattaako suoraan kiristää molemmat puolet ja luottaa että ero pysyy sallitun rajoissa?

[G-mies]

Älä koske siihen oikeaan, yritä vain saada se vasen paremmin säätöihin. Varovasti sitten sen säätöruuvin kanssa, jos meinaa hirttää, niin hommaa suosiolla tehdaskorjattu satula. Englannista Neobrossilta saa hyvään hintaan Pagidin korjaamaa satulaa ilman vaihtosatulakorvausta/vanhan lähettämistä. Lähetyskulut muistaakseni 27£, mutta siihen saakin kasailla jo melkein 30kg edestä tavaraa.

Matti