9000 kikkailee??

Alexander · Viesti Kirjoittaja **Alexander** » Pe Joulu 10, 2004 13:14

Alko tonnari kikkaileen tässä viimeviikkoina.Saattaa lämpinä parkissa ollessa yhtäkkiä sammua. Viime viikolla rupes nykiin kiihdyttäessä ja välillä se ei halua lämpimänä lähtä käyntiin! (Saa aivan perkeleen rikkaan seoksen,yrittää tukehtua ja haiskahtaa sille että tavaraa tulee paljon ). Pitäs nyt alkaa kartottaan kaikki mahdolliset vika-alueet. Pitää tsekata kaikki alipaineletkut, tulpat+virrat,ahtoputki, liittimet ja putsailla kaikkia. By pass on paskana mutta vaihdan ens viikolla dumpin tilalle.
Kertokaa jos on jotain vielä mitä en ite hoksaa??
(9000 turbo ,ei kat, ei DI vm.-88)

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Pe Joulu 10, 2004 13:17

Älä ainakaan vaihda by-pass:a dumb-valveen, ei tahdo toimia ilmamassamittarillisissa Saabeissa.

arskar67 · Viesti Kirjoittaja **arskar67** » Pe Joulu 10, 2004 22:32

Itselläni sain tonnarin bemsaongelman kuntoon tässä paripäivää sitten ja sen jälkeen oli tuota samaa oireilua, lukuun ottamatta sammumista. Sitä ei esiintynyt. Oletinkin sen ensin liittyvän bensa hommaan. Mutta koska kuitenkin oli tarkoitus vaihtaa tulpat, jakajan kansi ja tulpan johdot. Avot jo loppui nuo oireilut. Käynti tasaista ja vetää alusta asti kunnolla ilman röpeltelyä.

Alexander · Viesti Kirjoittaja **Alexander** » Ma Joulu 13, 2004 11:30

Joo loppuhan tuo nykiminen,käytin kaikki liittimet irti ja puhdistusta &CRC:tä, vaihdoin vielä lisäksi lämpöanturin ja kaikki alipaineletkut. Nyt pelaa taas normaalisti..

Ansis · Viesti Kirjoittaja **Ansis** » Ma Joulu 13, 2004 16:25

Joku oli vaihtanut mun tonttuun virranjakajan kannen mutta ei pyörijää.
Kerran sammui ja hetki meni vikaa etsiessä

samsikki · Viesti Kirjoittaja **samsikki** » Ma Joulu 13, 2004 16:45

Jussi kirjoitti:Älä ainakaan vaihda by-pass:a dumb-valveen, ei tahdo toimia ilmamassamittarillisissa Saabeissa.

Itse suoritin samaisen vaihdoksen n. kk sitten, kun omastani hajosi myös by-pass. Hommasin Patelta "letkumallin" dumpin ja iskin kiinni. Alkoi mittari mennä alipaineelle kuten pitää ja muutenki toimia auto kuten pitää. Ei ole dumpista ainakaan itsellä ollut mitään ongelmia, enemmän hyötyä...

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Ma Joulu 13, 2004 17:58

Mutta suurin osa noista dumpeista on säädettäviä ja niihin voi vaihtaa myös jäykempiä jousia..pitää säädön tarpeksi kireällä, niin ei suhnauta ilmaa joka vaihteenvaihdossa pihalle.

Alexander · Viesti Kirjoittaja **Alexander** » Pe Joulu 17, 2004 08:27

Niinpä,ei se ilmaa vetele väliin jos dumppi ei oo aivan horo kalvomalli...vasta kesällä kans asennettiin kaverin saabiin dumppi (säädettävä) ja kaveriksi seosmitttari..ei ainakaan tähänpäivään oo ilmottanu mitään.

Itse tilasin proturbolta letkumallin dumpin...

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Joulu 17, 2004 08:42

Mutta jos sen dumpin säätää kireälle niin ahdin saa kovemman paineiskun..

Kukaan ei liene erimieltä jos väitän, että paras ratkaisu olisi takaisin kierrättävä mäntämalli.

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Pe Joulu 17, 2004 08:58

Aksu900 kirjoitti:Mutta jos sen dumpin säätää kireälle niin ahdin saa kovemman paineiskun..

Kukaan ei liene erimieltä jos väitän, että paras ratkaisu olisi takaisin kierrättävä mäntämalli.

Se ei sihise ja pussauttele, sillä ei saa fjongaa, rispektii ja katu-uskottavuutta -> kiistattomasti huonompi

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Joulu 17, 2004 16:29

Niija se on kans mageeta kun dumppi vetää seoksen rikkaalle ja vaihtaessa lyö liekkiä 5" ulostulosta

YEAH!

Foorumi – Saabclub.fi

9000 kikkailee??

9000 kikkailee??

Nykkii