Harvinainen 9k myynnissä

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Pe Joulu 10, 2004 22:52

Tonnareista kiinnostuneet, käykää katsomassa Nettiautosta id:tä 196573!

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » La Joulu 11, 2004 00:35

Yo Tri-Lo. Olisit tullut potkijaisiin ABC:lle viimeviikonloppuna. Oltais saatu ihastella tonttua.

Mulla on se vaaleansininen "GLi" -satku, jos muistat.

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » La Joulu 11, 2004 08:18

Mikähän tuon auton moottorin tarina on.... DI ja LH-Jetronic 2-litraisessa. Tuon ikäisessä 2-litraisessa pitäisi kait olla vielä ihan virranjakajallinen sytytys.

Näin toisenkin samanlaisen yhdistelmän, muistaakseni -89 vuosimallin tonnarissa, jokunen aika sitten.

Risto · Viesti Kirjoittaja **Risto** » La Joulu 11, 2004 08:42

Hitain Pohjois-Suomessa

Hieno on! Hinta vaan on juuri ja juuri tavoittamattomissa.

samsikki · Viesti Kirjoittaja **samsikki** » La Joulu 11, 2004 12:01

Jep tyylikäs on! Tuotahan voisi harkita itselle autoksi...

Archie · Viesti Kirjoittaja **Archie** » La Joulu 11, 2004 13:00

]Mikähän tuon auton moottorin tarina onJe.... DI ja LH-tronic 2-litraisessa.

Miten näet kuvasta, että on LH-tronic ?????
Onkohan mulla

2,3 ja -95 ilman turpoo

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » La Joulu 11, 2004 13:19

Risto kirjoitti:DI tuli käyttöön vm. -88 CD Turboon ja vm. -89 viisioviseen Turboon. Olen kuitenkin nähnyt Saksasta tuodun vm. -91 CD Turbon(2.0), jossa on perinteinen virranjakaja.

Eikös se tullut vain 2.3-litraisiin?

Kun minä en taas muista nähneeni 2-litraisia DI-kasetilla kuin vasta B204-moottoreissa.

Archie kirjoitti:Miten näet kuvasta, että on LH-tronic ?????

Tyhjäkäyntiventtiili imusarjan päällä, ei näy MAP-anturia jne

rälläkkä

Jussi kirjoitti:
Risto kirjoitti:DI tuli käyttöön vm. -88 CD Turboon ja vm. -89 viisioviseen Turboon. Olen kuitenkin nähnyt Saksasta tuodun vm. -91 CD Turbon(2.0), jossa on perinteinen virranjakaja.
Eikös se tullut vain 2.3-litraisiin?

Kun minä en taas muista nähneeni 2-litraisia DI-kasetilla kuin vasta B204-moottoreissa.

Se tuli nimenomaan B202 Turboon ensin, kun 2.3:sta ei ole -88 ollut saatavana. Löytyy tästäkin autosta.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Joulu 11, 2004 14:00

Jep-juu..onhan siinä LH-jetronic, ihan kuten tuonvuotisessa pitääkin. Ja DI/APC. Siis täysin samanlainen kone kuin yhdessä toisessa tonnarissani(-89 2,0 turbo katilla myös). Ainut ero tässä ja tavallisessa 2,0-16-kat-turbossahan on se punainen APC/DI-boxi joka antaa sen 20hv lisää. Perinteisessähän on 165.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Joulu 11, 2004 14:04

Niin, ja niistä potkijaisista en kyllä kuullutkaan.. En ole tosin käynyt näillä sivuilla vähään aikaan, vai lukiko se peräti lehdessä..?

Ensi kerralla, ehkä, toivottavasti!

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » La Joulu 11, 2004 21:26

Tossa Yleinen-osastolla niistä on välillä huudeltu. Lehdessä ei ole ollut. Lyön vaikka YV:llä ens kerralla, jos ei muuten uskota!

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » La Joulu 11, 2004 23:05

Hieno pirssi, varmasti menee kaupaksi

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Su Joulu 12, 2004 03:11

Teeppä Teemu niin, voin olla vähän hitaalla päällä välillä..

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Su Joulu 12, 2004 22:13

rälläkkä kirjoitti:Se tuli nimenomaan B202 Turboon ensin, kun 2.3:sta ei ole -88 ollut saatavana. Löytyy tästäkin autosta.

Niin näyttää tulleen, täytyi oikein vielä itsekkin googlettaa että uskoin

Noita jakajallisia turboja on kuitenkin silti täytynyt olla myöhemminkin kun itse sellaista muistelin ja joku muukin muisteli... tai sitten ne ovat olleet jotain moottorin vaihto tapauksia.