Ahtopaineet seilaa

[Piraxx]

Eli autona 9000 cse -95, steg3.

Aamulla vielä toimi hyvin mutta kaupasta himaan lähdettäessä alko ahtopaineet kiihdytyksessä seilaamaan 0,5-1 välissä. Normaalisti kiihdytyksessä tasainen 1,2-1,4.
Mistähän tuota vikaa rupeis ettimään? Mankuvena tuli itelle ekana mieleen


t:pete

[sarka]

Mankku ja kaikki letkut näin aluksi. Tuolta voi katella lisää vinkkejä http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=138564

[Piraxx]

bypassin letkuhan se oli paskana

eli toimii taas

-pete

[Tonnari88]

Ei varsinaisesti kuulu tähän ketjuun, mutta sivuaa aihetta. Autona siis 2.3l täyspaine turbo.

Ensinnäkin tuo mittariston turbo/APC mittarin tulkinta. En osaa tuota asteikkoa millään lailla yhdistää paineeseen, mutta yritetään. Kiihdyttäessä ei väännä alhaalta mielestäni niin kuin pitäisi. Täyskaasukiihdytyksessäkään viisari ei mene lähellekkään punaista aluetta, korkeintaan keltaisen päälle. Kuuluisiko ylipäänsä mennä punaiselle?? Bypassin irrotin ja koitin imeä, eikä vuoda mistään reiästä. Apuja?

[aero]

Valkoinen on alipaineella, keltainen on n. 0-0,8bar, punainen n. 0,8-1,4bar. Täyspaineen pitäisi puhkuman vähintään sinne lähelle punaisen rajaa, ellei ylikin. Peruspaineilla pitäisi tauota siihen keltaisen alueen puolivälin tienooseen. Joko paine ei siis pääse mittarille asti tai sitä ei ole ja vedon puutteesta voitaneen päätellä, että sitä ei ole.

1) Nappaa mankkuvenalta piuha irti ja katso/kokeile muuttuuko tilanne - tuskin muuttuu.

2) Nappaa hukkiksen letku (mankkuvenalta ns. W-letku) irti ja kokeile v-a-r-o-v-a-s-t-i kaasua annostellen, löytyykö painetta sinne punaisen alarajalle (jos löytyy, löytyy ylikin, mutta niitä ei sitten mikään rajoita).

Mun lonkkaveikkaus viasta osuu pimeään/saamattomaan (ohjausta, irvileuat) mankkuun ja hivenen alhaiseen peruspaineeseen.

[Tonnari88]

Valkoinen on alipaineella, keltainen on n. 0-0,8bar, punainen n. 0,8-1,4bar. Täyspaineen pitäisi puhkuman vähintään sinne lähelle punaisen rajaa, ellei ylikin. Peruspaineilla pitäisi tauota siihen keltaisen alueen puolivälin tienooseen. Joko paine ei siis pääse mittarille asti tai sitä ei ole ja vedon puutteesta voitaneen päätellä, että sitä ei ole.

1) Nappaa mankkuvenalta piuha irti ja katso/kokeile muuttuuko tilanne - tuskin muuttuu.

2) Nappaa hukkiksen letku (mankkuvenalta ns. W-letku) irti ja kokeile v-a-r-o-v-a-s-t-i kaasua annostellen, löytyykö painetta sinne punaisen alarajalle (jos löytyy, löytyy ylikin, mutta niitä ei sitten mikään rajoita).

Mun lonkkaveikkaus viasta osuu pimeään/saamattomaan (ohjausta, irvileuat) mankkuun ja hivenen alhaiseen peruspaineeseen.

Kiitoksia jälleen . Irroitin mankkuvenan piuhan ja kaasuttelin hieman, mutta ei edelleenkään nouse, ei edes puoleen väliin keltaista. Täytyy huomenna kunnon valossa irrottaa tuo w-letku. Voisiko kuitenkin olla mahdollista, että viallinen by-pass aiheuttaisi tuollaista?

[aero]

Aika massiivinen vuoto saa olla, että paineet jää noin alas, joten pässiviaksi en ihan heti uskoisi. Etenkään jos se ahtoviisari menee tyhjäkäynnillä reilusti valkoiselle (ts. kauas keltaisesta).

[raimsshi]

Irroitin mankkuvenan piuhan ja kaasuttelin hieman, mutta ei edelleenkään nouse, ei edes puoleen väliin keltaista.

Siis kävitkö ajamassa vai paikoillaanko kaasuttelit? Ei ne ahtopaineet paikoillaan kaasuttelemalla nouse.

[Tonnari88]

Irroitin mankkuvenan piuhan ja kaasuttelin hieman, mutta ei edelleenkään nouse, ei edes puoleen väliin keltaista.

Siis kävitkö ajamassa vai paikoillaanko kaasuttelit? Ei ne ahtopaineet paikoillaan kaasuttelemalla nouse.

Emmä kyllä ykköstä isommalle vaihtanu, kun kortti tulee vasta huomenna Mutta eiköhän tänään saada jotain raporttia illemmalla..

[Tonnari88]

Hukkaportin tanko oli irronnut ja sokka oli poissa. Johan alkoi tapahtua kun laitoin kiinni! Koeajolla käytiin, mutta vieläkään ei ahdot nouse tuonne keltaisen ja punaisen rajalle, mutta huomattavasti korkeammalle kuin aikaisemmin. Otin akun johdot irti, kun ajattelin jos ECU:n nollaaminen auttaisi. Mielenkiinnosta vaihdoin myös tuon mukana tulleen MAP-anturin joka ilmoittaa kyljessään 2.54 kPa Saas nähdä mitä tulevan pitää. Eli vielä. Vinkkejä miten saan nostettua ahdot tuonne normaalitasolle?