iskarin vaihto ongelma

[tonnaritomppa]

moro...

vanhat etutolpat saatu pois alta ja uusia ollaan asenramassa. ylhäältä menee paikoilleen mutta alhaalta jää kiinnityskohtiin matkaa noin 5cm? :s

[nalleolut]

pitäiskö alatukivartta hiukan tunkata vastaan.

[tonnaritomppa]

Niin siis selventäekseni, kinnityskohdat jää 5cm YLÖSPÄIN, eli jotenkin pitäis saada sitä tukivartta alas...

[Premium Override]

Eikai siin muutaku painat vaan alas ja tyrkkäät tuurnan reikään lennosta. Sit menee jo helpommin

[tonnaritomppa]

Joku tuntuu joustavan ku painaa tukivarresta. Uskaltaako vaa voimalla painaa?

[jus]

Pitäisikö se koko keula nostaa taas ilmaan, ettei tarvitse kmammeta kallistuksenvakaajaa vasten...

[tonnaritomppa]

Pitäisikö se koko keula nostaa taas ilmaan, ettei tarvitse kmammeta kallistuksenvakaajaa vasten...

ai molemmat puolet? :s nyt kun tosiaan vaan toine puole ylhäällä

[tonnaritomppa]

http://i755.photobucket.com/albums/xx19 ... 1vqvli.jpg. tässä vielä kuva.. Ei mee edes painammalla tapreeks alas että sais iskarin paikoillee, ja iskarihan ei tosta enä ylöspäin liiku

[Premium Override]

Ei tarvii olla molemmat puolet ylhäällä. Kylläse alas menee ku painat ja jos tarvii vartta, laita renkaanpultti jonkimatkaa paikoillee ja siihen vipua. Kolmiotukivarren etuhela on varmaan syy, kenties vaan tiukka(hyvä).

ps. Joustaako se niinkus takas vaan, ku painat?

[tonnaritomppa]

joo joustaa takas, lujaa ku polkasee ja päästää nii jää pomppimaan

[Premium Override]

Löysääppä sitä kolm.tukv.varren takahelaa vielä lisäks ja ei muutaku painat alas vaan, se tuurna sinne johki reikään minne ehit. Paina vaikka kyynärvarrella jarrulevystä ja toisessa kädessä se tuurna. Sitte takahelan kiristys auto maassa, hieman liikuteltuna. Voi olla et tarviit lyhennetyn kiintoavaimen tohon, tai semmonen o hyvä.

[tonnaritomppa]

takahela. pitäähä kokeilla, kokeilin irrottaa koko tukivarren siitä jarrulevyjutusta, sil sai vähä lisää tilaa. v**tu menee hermo

[Premium Override]

No jos olka-akselin irroitat kolmiotukivarresta, on sama ongelma kyllä edessä.

[jus]

Sen toisenkin etupyörän joutuu kuitenkin seuraavaksi irrottamaan, joten miksi ei nostelisi jo valmiiksi siltäkin puolelta. Turha vängätä kolme tuntia kallistuksenvakaajaa vasten, kun helpomminkin voi homman hoitaa.

Kuvassa näyttäis jarruletku menevän väärältä puolelta tolppaa?

[Premium Override]

Juurikin olin mainitsemassa tosta jarruletkusta