cse tonnariin alustasarjaa

[Turbohullu]

Moro!
Ois tonnari vailla uutta alustaa pikkuhiljaa niin mitä mieltä olette noista bilstein b6 iskareista ja jos niihin tyrkkäis jousiksi 60/35 madaltavat nii oliskoha miten passeli paketti?

[öljysormi]

Saa olla eri mieltä, mutta vakio alusta on mielestäni paras. Nykyisessä aerossa on konit&matalat jouset ja etenkin 17" kesärenkaiden kanssa on melkoinen kivireki , ja rengasmelukin melkoinen.
Jos ja kun niitä säätä sitten löysemmälle tulee yhdistelmä missä alusta on edelleen pintakova , mutta isommissa heitoissa jää heijaamaan...

16" talvikitkoilla ajomukavuus huomattavasti paranee.

Jos alustasarjaan joutuu vielä laittamaan nipun rahaa/aikaa miettisin pari kertaa.
Tosin itselläni ei bilsteinistä mitään kokemuksia.

[Turbohullu]

Saa olla eri mieltä, mutta vakio alusta on mielestäni paras. Nykyisessä aerossa on konit&matalat jouset ja etenkin 17" kesärenkaiden kanssa on melkoinen kivireki , ja rengasmelukin melkoinen.
Jos ja kun niitä säätä sitten löysemmälle tulee yhdistelmä missä alusta on edelleen pintakova , mutta isommissa heitoissa jää heijaamaan...

16" talvikitkoilla ajomukavuus huomattavasti paranee.

Jos alustasarjaan joutuu vielä laittamaan nipun rahaa/aikaa miettisin pari kertaa.
Tosin itselläni ei bilsteinistä mitään kokemuksia.

Jeps pitänee miettiä vielä...pitänee ostaa ainakin taakse uudet iskarit kun ovat lopussa nii kattoo samalla sitte et ostaako vakioiskarit ja 40mm madaltavat jouset nii ei ois vielä liian matala ja pääsis edes johonkin mökkitielle

[tonnaritomppa]

on se vaan aika matala 40mm jousilla takana ja 17" vanteella

[Turbohullu]

on se vaan aika matala 40mm jousilla takana ja 17" vanteella

Jaahas no joha on ku pitäs kuitenkii olla matalampi reilusti ku tolla aeron vakioalustalla ja samalla sellanen millä pääsis ees johonkii...

[tonnaritomppa]

Kyllä sillä pääsee liikkumaan ihan ppärästi, kaareen ottaa kun viis päällä menee töyssyyn

[sarka]

Paras madallussarja tonnariin taitaa olla omavalmiste helmasarja, joka madaltaa autoa Kiihdytysmiehet ja rata-autoilijat on varmasti eri mieltä

[Turbohullu]

Paras madallussarja tonnariin taitaa olla omavalmiste helmasarja, joka madaltaa autoa Kiihdytysmiehet ja rata-autoilijat on varmasti eri mieltä

Hah totisen totta

[Sultan of Finland]

Itse hommasin PFS:ltä Bilstenin B4:set ja Kilenin -25 mm jouset. Verrattuna loppuunajettuun vakioalustaan ei keula tippunut lainkaan, mutta perä jäi liiankin alas. Hyvä setti voisi olla -40 mm eteen ja -25 taakse. Näyttäisi vielä ryhdikkäältä niillä. Pitää varmaan itse hommata tuollaiset poly-spacerit taakse.

Ajomukavuus noilla B4:lla on hyvä, mutta muutos ei todellakaan ollut niin suuri kun olisin kuvitellut. Jämäkkyyttä tuli lisää ja yläpään laakereiden vaihto auttoi vetelyihin. Noita Bilstenin B6:a ovat moittineet ainakin Briteissä, että tulisi liian pintakova, tiedä sitten mikä on totuus.

[Turbohullu]

Itse hommasin PFS:ltä Bilstenin B4:set ja Kilenin -25 mm jouset. Verrattuna loppuunajettuun vakioalustaan ei keula tippunut lainkaan, mutta perä jäi liiankin alas. Hyvä setti voisi olla -40 mm eteen ja -25 taakse. Näyttäisi vielä ryhdikkäältä niillä. Pitää varmaan itse hommata tuollaiset poly-spacerit taakse.

Ajomukavuus noilla B4:lla on hyvä, mutta muutos ei todellakaan ollut niin suuri kun olisin kuvitellut. Jämäkkyyttä tuli lisää ja yläpään laakereiden vaihto auttoi vetelyihin. Noita Bilstenin B6:a ovat moittineet ainakin Briteissä, että tulisi liian pintakova, tiedä sitten mikä on totuus.

Okei hyvä tietää

[saba90]

Itellä oli kesällä h&r 40mm alusta edessä,taakse en laittanut kun muutenkin perä matalalla. Ihan tyytyväinen olin mutta omaan makuun jäi vähän liian matalaks kun isommissa töyssyissä dp ja cooleri raapas kiinni

[tonnaritomppa]

Madalletulla autolla ei ajeta kuin vakiolla.

[saba90]

Se on jo kauan aikaa sitten sisäistetty mutta ei auttanut vaikka yritti miten hiljaa ajaa töyssystä. Nyt onkin sit normialusta autossa