Jäähdytinneste

[baasbaas]

Moro klubilaiset! Ongelma olisi kun jäähytinnesteeseen tulee öljyä sekaan, muuten toimii normaalisti. Missä vuoto, auto on 9000 turbo -98. ilmastointi.

Miten toimii ahtimen jähytys, nesteellä vai öljyllä? Auto vain joskus kylmenee yhtäkkiä ja kun sammuttaa niin sitten toimii normaalisti. On automaatti ilmastointi. Voisiko tämä liittyä jotenkin vuotoon?

[juhi81]

Tässä taidetaan puhua klassisesta kannentiiviste-viasta.

[saba90]

Kannentiivisteelle menee ääni. Ei ole paha jumppa

[Premium Override]

Kilometreistä riippuen, rahaa palaa n. 500€-1000€ itse tehtynä. Riippuen paljonko panostaa ja kuin pitkään haluaa seuraavaa remonttia lykätä.

[saba90]

Yläpään tiivistesatsi n.100e. Kannen koneistus 80e. Ei mulla oo ton enempää ikinä menny. Mut tietty toi koneistuksen hinta vaihtelee paikkakunnittain

[Premium Override]

Meneehän siihen vielä öljyt, nesteet ja niistä ajetuista kilometreistä riippuen, vesipumppu, alipaineletkut.. ja varmasti löytyy jotain muutakin mitä ei kannata lykätä, kun on paikat valmiiksi auki. Tietoa siihen, mikä osa menee milläkin kilometreillä, löytyy foorumilta.
ps. kannen koneistus ja paineistus Tammer-dieselillä, 300€ viimeks kun tiedustelin.

[baasbaas]

Kilometreistä riippuen, rahaa palaa n. 500€-1000€ itse tehtynä. Riippuen paljonko panostaa ja kuin pitkään haluaa seuraavaa remonttia lykätä.

Eihän auto ole edes sen arvoinen?

[aero]

Jos auto on muuten ehjä ja mieluisa, niin tonnin remontti on helpostikin kannattava. Meinaan jos miettii että tonnilla saa toki auton, jossa tuota(kaan) oiretta ei vielä ole, niin montako niitä pitää käydä läpi että löytää sen yksilön, johon se ei myöskään ihan pian tule? Kun rempan tekee huolella, on auto taas siltä osin ehjä. Ja pääosin on melko turha toivoa, että se seuraavakin porsiainen pysyisi poissa "uudesta" tonnipommista.

[Premium Override]

Kilometreistä riippuen, rahaa palaa n. 500€-1000€ itse tehtynä. Riippuen paljonko panostaa ja kuin pitkään haluaa seuraavaa remonttia lykätä.

Eihän auto ole edes sen arvoinen?

Ei se ny kansivikaisena olekaan mutta, konerempan jälkeen siitä luulis 500€-1000€ saavan.
Onks se man vai atm? Automaatti, niin voisin ostaa pois konevikaisena

[TiskiJukka]

Minun mielestäni vuoden -98 turbo tonnari automaatti-ilmastoilla ja muilla herkuilla on varmasti tuon 1000€ arvoinen ellei enemmänkin mikäli on suht' ruosteeton ja muutenkin pidetty hyvässä kunnossa.

[JuhanaL]

Meneehän siihen vielä öljyt, nesteet ja niistä ajetuista kilometreistä riippuen, vesipumppu, alipaineletkut.. ja varmasti löytyy jotain muutakin mitä ei kannata lykätä, kun on paikat valmiiksi auki. Tietoa siihen, mikä osa menee milläkin kilometreillä, löytyy foorumilta.
ps. kannen koneistus ja paineistus Tammer-dieselillä, 300€ viimeks kun tiedustelin.

Mä en kyllä ymmärrä,miksi maksaa kannen oikaisusta 300,kun uusi kansi marmorilla maksaa 110e?

https://webshop.saabparts.com/en/produk ... t/topplock

siihen tiivistesetti yläpäähän 70

https://webshop.saabparts.com/en/produk ... tningssats

termostaatin jos vaihtaa samalla,niin 14,50 tiivisteineen

https://webshop.saabparts.com/en/produk ... ostatssats

tai jos startissa kipua uusi 70e

https://webshop.saabparts.com/en/produk ... startmotor

Ai niin,vielä vuoden loppuun ylimääräinen 10 prossan alennus,joten ei paljon kansirempalle jää hintaa orkkis osilla marmorilta...

Ite laittelin jus kahteen tonnariin uudet sumarit,50e kpl,polttimoineen...

https://webshop.saabparts.com/en/produk ... ljus-hoger

[jus]

110 euron kannesta puuttuu venttiilit. Laitoitpa uudet tai käytetyt venttiilit, joutuu jonkun verran hieromaan että sopivat. Koneistamolla on venttiilityöllekin hintansa.

Linkittämäsi 82-asteinen termostaatti voi olla Lähi-Idässä hyvä.

[ari_viitanen]

110 euron kannesta puuttuu venttiilit. Laitoitpa uudet tai käytetyt venttiilit, joutuu jonkun verran hieromaan että sopivat. Koneistamolla on venttiilityöllekin hintansa.

Linkittämäsi 82-asteinen termostaatti voi olla Lähi-Idässä hyvä.

Voi itsekin sovittaa venttiilit jos uusia, hiomatahnaa ja läppää venttiilit paikalleen, ja se on siinä.
Tämä koskee vain uusia venttiilejä sekä seetirenkaita "vakio"

[jus]

Kirjoituksessasi on sen verran vähän välimerkkejä, etten ole varma ymmärränkö mitä tarkoitit.

Minun tarkoitukseni oli muistuttaa, että tarjouskansi tulee ilman venttiileitä, eikä ole ihan pieni työmäärä purkaa ja puhdistaa venttiilit vanhasta kannesta ja sovittaa/läpätä uuteen kanteen. Tekipä itse tai teettipä koneistamolla. Uudet 16 venttiiliä ostamalla hinta pompsahtaa, silti saa läpätä ja purkaa vanhan kannen jousien ja lukkopalojen takia.

[ari_viitanen]

Molemmilla tavoilla tulee hintaa ei voi mitään.