Tärinäntappoakseli

Kurko · Viesti Kirjoittaja **Kurko** » To Helmi 03, 2005 21:23

Varoittelivat tuolla 2,3l turbojen tasapainoitus akselien rattaiden kestävyydestä. Eikö 2,0l ole samaa ongelmaa (en kylläkään ole kuullut).
Konehan on kuitenkin ihan sama kampuraa lukuunottamatta, vai onko 2,3 isommat puntit noissa tasapaino kepeissä.
Eli siis pitäisikö tehdä ennakkohuoltoa em. asian taholta 2,0l koneseen.

Mikkoz · Viesti Kirjoittaja **Mikkoz** » To Helmi 03, 2005 23:01

Niin eihän noissa 2 litrasissa oo tasapaino systeemiä.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Helmi 03, 2005 23:21

Kaksilitraisissa B204-koneissa on.

Kurko · Viesti Kirjoittaja **Kurko** » To Helmi 03, 2005 23:22

Nyt saa joku oikaista jos olen väärässä ku en viitsisi lähteä konetta purkamaan tonne pimeään lumisateeseen. Mutta eikös B204:ssa ole ihan samat sisuskalut kuin 234:ssa (kampuraa/kankia/mäntiä)lukuunottamatta.
202:n on ilman em. keppejä se on huomattu.

arttu · Viesti Kirjoittaja **arttu** » Pe Helmi 04, 2005 01:38

Muistaaksen ainoastaan 2 litrasessa vaparissa ei ole tasapainoakseleita... ja niissä missä ne on niin kuvien mukaan samanlaisia.
En jaksa käynnistää kannettavaa ja katsoa Autodata ohj. että oliko tuolleen varmasti.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Pe Helmi 04, 2005 07:21

9-3 1998-2002 löytyy tasapainoakselit.
Description : Tasapainoakseli
PartNo : 9185588

Ja diisselissäkin se on yhdellä akselilla
Description : Ketju
PartNo : 9543240

Usage : (47 71 713)
SupplDesc : Tasapainoakseli

B202 ( kampiakseli )
Description : Kampiakseli
PartNo : 9321589

B234 ( kampiakseli )
Description : Kampiakseli
PartNo : 9116310

B204 ( kampiakseli )
Description : Kampiakseli
PartNo : 9139403

Eli eri romppeet siellä sisällä on.
B202:ssa ei ole tasapainoakseleita.

Ja näissä on sama kansi.
Sylinteriryhmä - Sylinterikansi (1998 - 2000), B204E, B204I, B204L, B204R, B234I

tuhojuho · Viesti Kirjoittaja **tuhojuho** » La Helmi 05, 2005 16:56

Apuva!

Nyt alkaa tyhmän saapistin pää menemään pikkuhiljaa sekaisin. Voisiko nyt joku viisaampi ystävällisesti ja yksinkertaisesti selventää asiaa. Elikä jos auto on 9000 turbo 16 -88, onko siinä toi akseli, ja jos on, pitääkö olla huolestunut kun kilsoja on 300 000. Ei ole tietoa, onko tehty mitään.

Olenko liian tyhmä omistamaan saabin, vai siirrynkö ajelemaan idän ihmeillä

LR · Viesti Kirjoittaja LR » La Helmi 05, 2005 17:11

Ota ihan rauhassa, B202 koneessa ei kyseistä tsydeemiä ole.

tuhojuho · Viesti Kirjoittaja **tuhojuho** » La Helmi 05, 2005 18:22

Nöyrin kiitos ja kumarrus! Nyt voin vihdoinkin nukkua viikon menetetyt yöunet takaisin. Vielä kun keksis, miten saan revityt hiukset kasvamaan takaisin päähän

Isolohko · Viesti Kirjoittaja **Isolohko** » La Helmi 05, 2005 21:04

tuhojuho kirjoitti:Nöyrin kiitos ja kumarrus! Nyt voin vihdoinkin nukkua viikon menetetyt yöunet takaisin. Vielä kun keksis, miten saan revityt hiukset kasvamaan takaisin päähän

Kun kysyit - vaikka tällä:

(tuloksista ei mitään varmuutta)

http://www.terveyskaupat.net/nettikaupp ... /viviscal/

Tepa turbo

Isolohko kirjoitti:
tuhojuho kirjoitti:Nöyrin kiitos ja kumarrus! Nyt voin vihdoinkin nukkua viikon menetetyt yöunet takaisin. Vielä kun keksis, miten saan revityt hiukset kasvamaan takaisin päähän
Kun kysyit - vaikka tällä:
(tuloksista ei mitään varmuutta)

http://www.terveyskaupat.net/nettikaupp ... /viviscal/