Eli en oikein haulla löytänyt tähän vaivaan mitään vastauksia. Paitsi sen, että se voi jurista lähes tyhjällä tankilla. Mutta tämäpä jurisee vaikka polttoainetta olisi yli puoli tankkia. Tosin joskus ei pariin päivään kuulu mitään.
Välillä on myös oireena hyytyminen painettaessa kaasua kunnolla. Eli kiekat ei meinaa nousta yli 3500:n ja ahdot jää alhaiseksi. Eli voiko tämä kieliä pumpun loppumisesta ja olisi viisampaa mennä töihin aamulla toisella autolla?
Bensapumppu jurisee
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 5103#65103
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 2829#72829
Kyllä tuo varmaan olisi pumpun vaihdon paikka. Jos työmatkasi on sen verran lyhyt että jaksat kävellä loppumatkan, niin voihan sitä ajoa jatkaa niin pitkään kuin menee, mutta jurisevan pumpun vaihdon vitkuttelulla ei käyttövarmuutta ainakaan lisätä. Todennäköisesti pidät auton kuitenkin pidempään kuin tuo pumppu kestää.
Minulla meteliin auttoi siirtopumpun vaihto. Tosin ensin vaihdoin pääpumpun.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 2829#72829
Kyllä tuo varmaan olisi pumpun vaihdon paikka. Jos työmatkasi on sen verran lyhyt että jaksat kävellä loppumatkan, niin voihan sitä ajoa jatkaa niin pitkään kuin menee, mutta jurisevan pumpun vaihdon vitkuttelulla ei käyttövarmuutta ainakaan lisätä. Todennäköisesti pidät auton kuitenkin pidempään kuin tuo pumppu kestää.
Minulla meteliin auttoi siirtopumpun vaihto. Tosin ensin vaihdoin pääpumpun.
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
Jos autosi on oikeasti vm. -88 eikä 89, siinä ei pitäisi kai mitenkään voida olla Walbro.rälläkkä kirjoitti:Löytyykös tämän ikäisistä yleensä Boschin pumppu vai onko näissäkin käytetty Walbrota?
http://www.thesaabsite.com/9000/9000fuelsystem.htm
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
Meillä on omassa -88 vuoden "Amerikan vientimalli" tonnarissa Boschin pumppu (kone on 2 litranen turbo), kun taas sukulaisella kanssa vuoden
-88 tonnari, mutta vaparina ja siinä Walbron pumppu.
Tuo boschin pumppu ainakin omassa tonnarissani rupesi pätkimään pikkuhiljaa ja kolauttamalla pumppua pääsi taas vähän matkaa, mutta tuon sukulaisen tonnarin Walbron pumppu sanoi sopimuksensa irti ilman minkäänlaista varoitusta. Boschin pumppu on noista se suurempi ja Walbro pienempi eli olisko tuon Boschin halkaisia jotain 50 mm ja Walbron n. 25 mm.
-88 tonnari, mutta vaparina ja siinä Walbron pumppu.
Tuo boschin pumppu ainakin omassa tonnarissani rupesi pätkimään pikkuhiljaa ja kolauttamalla pumppua pääsi taas vähän matkaa, mutta tuon sukulaisen tonnarin Walbron pumppu sanoi sopimuksensa irti ilman minkäänlaista varoitusta. Boschin pumppu on noista se suurempi ja Walbro pienempi eli olisko tuon Boschin halkaisia jotain 50 mm ja Walbron n. 25 mm.
Re: Bensapumppu jurisee
rälläkkä kirjoitti:Eli en oikein haulla löytänyt tähän vaivaan mitään vastauksia. Paitsi sen, että se voi jurista lähes tyhjällä tankilla. Mutta tämäpä jurisee vaikka polttoainetta olisi yli puoli tankkia. Tosin joskus ei pariin päivään kuulu mitään.
Välillä on myös oireena hyytyminen painettaessa kaasua kunnolla. Eli kiekat ei meinaa nousta yli 3500:n ja ahdot jää alhaiseksi. Eli voiko tämä kieliä pumpun loppumisesta ja olisi viisampaa mennä töihin aamulla toisella autolla?
Minkälaisen tunteen toi jurina aiheuttaa, jos ymmärrän samoin sanan merkityksen niin mulla taitaa olla samoja oireita ?
Joskus jarruja painaessa ja vauhdin pysähtyessä saattaa tota jurinaa ilmaantua, eli takapuolessa tuntuu kuin vaihteet menisivät nopeasti alaspäin, mulla on 9000 turbo automaatti.
Miten sulla toi jurina tuntuu ??
Re: Bensapumppu jurisee
No ei se minusta tunnu mitenkään, mutta kuuluu kyllä ihan selvästi jos radio ei ole päällä.ek6149 kirjoitti: Minkälaisen tunteen toi jurina aiheuttaa, jos ymmärrän samoin sanan merkityksen niin mulla taitaa olla samoja oireita ?
Joskus jarruja painaessa ja vauhdin pysähtyessä saattaa tota jurinaa ilmaantua, eli takapuolessa tuntuu kuin vaihteet menisivät nopeasti alaspäin, mulla on 9000 turbo automaatti.
Miten sulla toi jurina tuntuu ??
Joopa joo, jaapa jaa. Bensapumpun jurina loppu sitten kun seinään kun pitkästä aikaa tankkasi yli puolen tankin. Ilmaa?
Mutta tuo ajoittainen menohalujen hyytyminen ei loppunut. Tulpatkin on vasta vaihdettu. Polttoaineensuodatinkin on loppukesästä vaihdettu uusi mutta olisiko silti mahdollista(ja jopa todennäköistä), että siellä olisi systeemissä jäätynyttä vettä kun on ajettu suht' tyhjällä tankilla melko pitkään ja kelit on vaihdellu +3°:sta -10°:een todella nopeasti?
Mutta tuo ajoittainen menohalujen hyytyminen ei loppunut. Tulpatkin on vasta vaihdettu. Polttoaineensuodatinkin on loppukesästä vaihdettu uusi mutta olisiko silti mahdollista(ja jopa todennäköistä), että siellä olisi systeemissä jäätynyttä vettä kun on ajettu suht' tyhjällä tankilla melko pitkään ja kelit on vaihdellu +3°:sta -10°:een todella nopeasti?
Jos sen pumpun vaivautuu ottamaan tankista ylös, niin eikö se risa siirtopumppu kannata sieltä vaihtaa samalla vaivalla. Motonet-hinnoin muutama kymppi ei pitäisi saatavaan hyötyyn nähden pahemmin lompakkoa loveta.ecopower kirjoitti:eli jos se nykiminen ja "jurina"on riippuvainen pa-määrästä=täyttöpumppu sökö!halpa toimiva lääke,poraa 3-5:teen reikää (noin5mm)kokooja säiliön kylkeen noin 10 mm pohjasta!varo imusihtiä pöntön sisällä!"ohje"koskee ainoastaan BOSCH pumppu versioita!+
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
