Pelastakaa tonnareita!!

[jannevillepetteri]

Oho..harvinaista jos noihin kilsoihin ei ole vielä tarvinnut tehdä jumppaa..No ei tosin omastakaan tonnarista otettu kantta auki kuin vasta 370tkm kohdalla juurikin ulospäin vuotavan tiivisteen takia joka vuoti vuosia.
Siistinnäköinen peli,varaosathan on suhteellisen edullisia et enemmän antaisin arvoa sille korin kunnolle.Tietysti jos itse pystyy nuo mahdolliset ruostekorjaus/maalaus hommelit tehdä niin silloinhan se on edullinen..

[Örkinrumilus]

Ei nuo korihommat ole oikein omassa hanskassa, sillä juuri laitan painoarvoa tuolle korin kunnolle. Ja jos kerran vasta -06 - -07 tuotu tänne happanemaan niin voihan se kori vielä ollakin ihan ok- kunnossa. Täytyy haastatella että onko täälä ajettu talvisin kuinka paljon, ja luottaa sokeasti siihen mitä sanotaan

Nyt on käytössä montullinen lämmin talli, eli voisi periaatteessa opetella värkkäämään noita kampuran stefoja yms. Se kansiremppa vähän kyllä jännittää näin enskertalaisena, ja kai se kansi sitten kannattaa koneistaa ja venttiilit käydä läpi samaan konkurssiin sitten kun/jos siihen ryhdytään. voi olla että sen joutuu ulkoistamaan, saa ny ensin nähdä miltä auto näyttää/tuntuu livenä

[jannevillepetteri]

Jos se kannentiiviste ainoastaan falskaa ulospäin öljyä niin ei vielä syytä huolestua,sen se voi tehdä vuosia aiheuttamatta muuta oiretta..joskus auttaa jälkikiristys kanteen,itseltä sain toisen puolen vuodon loppumaan aikanaan jälkikiristyksellä.
Oma oli vuoden verran "lainassa" toisella omistajalla joka teki moottorirempan ja kansi oli tosi siisti mulla kilometreihin nähden. Ei juurikaan karstaa ja venttiilejä ei tarvinnut uusia.Venttiilien hionta,venttiilinvarren kumit ja taso oikaisu riitti.

Kyllähän siihen jakopään hiluja kannattaa miettiä samalla jos kannen joutuu aukaisemaan noiden perus kansitöiden lisäksi.On sit vähemmän murhetta pidemmäksi aikaa.

Itsekin aikanaan ostin tonnarin ihan syystä että kori oli siisti vaikka kilsoja oli silloinkin pitkälti yli 300tkm.Hyvä huoltohistoria=klubilainen on aina positiivinen juttu kun vanhempaa saabia ostelee..

Toivottavasti kaupat syntyy!

[Örkinrumilus]

Täytyy tuo jälkikiristys kysellä kanssa että onko koitettu. Omistaja mainitsi auton olevan harraste, joten oletan että aika tarkkaa tietoa on kyllä tarjolla kysyvälle. Jos raha ei olis ongelma, niin en jännittäis ostamista ollenkaan koska ainahan sen vois viedä pajotettavaks ja jakopää & kansi kerrasta kuntoon, vähän samalla avartaa kantta jne..

Mutta oletettavasti tuossa kyllä autoa on riittämiin, täytyy muistaa päivitellä tänne jos auto lähtee matkaan. Itsellä ei ole tähän asti kokemusta kun t7:sta niin varmasti on odotettavissa jännittäviä käänteitä t5:sten kanssa

[öljysormi]

Ei nuo korihommat ole oikein omassa hanskassa, sillä juuri laitan painoarvoa tuolle korin kunnolle. Ja jos kerran vasta -06 - -07 tuotu tänne happanemaan niin voihan se kori vielä ollakin ihan ok- kunnossa. Täytyy haastatella että onko täälä ajettu talvisin kuinka paljon, ja luottaa sokeasti siihen mitä sanotaan

onkohan tuo ollut 10v sitten jkln seudulla...

Itsellä aero tuotu saksasta joskus 06, ja aivan siis todella laho. En sano etteikö tuo voisi olla terve.
Mutta niin se vaan tuppaa olemaan , että pahemmin nämä ruostuu kuin japsit näin kahden tonnarin kokemuksella. Valitettavasti.

Itse ottaisin kyllä vakioalustalla.

[Örkinrumilus]

Joo täytyy tiheällä kammalla käydä kori läpi. En tiedä koska nuo ilmon kuvat on otettu, niissä on ainakin melko siistin oloinen.

En ole vakioalustaisella tonnarilla ajanut, niin en osaa hahmottaa että millainen vakioalusta on. Aero-femman alusta on omaan makuun just, kun ulkona on 25 pakkasta. Plussalla alusta on vähän turhan löysä ja huojuva. Olen ajanut tonnarilla jossa oli takana bilsteinit ja muistaakseni vakio aeron jouset. Se oli ilman kuormaa vähän pompottava, kuormalla varmasti erittäin ok.

Lähinnä tuossa kiehtoo jo nuo tehdyt virit, pl. Vapari ja dumppi. Mun auton ei tartte välttis sihistä ja suhista ja puhista:D myös quaife kiinnostaa kovasti, oletan että on aikamoinen vaikutus menemiseen tolla lukolla.

[Örkinrumilus]

Noniin, tänään kävin kattomassa tuota http://m.tori.fi/vi/22203408.htm tonnaria. Jos osaisin liittää tähän videon niin liittäisin, oli kylmäkäynnistyksen jälkeinen ääni senverran veikeä. Kuulosti dieselin ja traktorin sekoitukselta

Kattoverhoilu roikkui kauttaaltaan, dumppi päästi ahdot pihalle 0,5bar jälkeen, kuskin penkinlämppäri ei jatkoon, öljyä tihku konehuoneessa useemmasta kohtaa. Vakkari ei toimi.korisarja & spoikka ranetettu kiinni, mm. Spoikka vedetty kahdella pultilla per puoli takaluukusta läpi. Ruostetta pinnassa parissa kohtaa vähän, apukuskin takakaari sisäpuolelta alkaa osoittaman happanemiaen merkkejä. Ovien alareunoissa hionta + suojamaali-tasosta ja varapyöräkotelossa sisäpuolella vähän pintaruostetta. Lämpötilan mittari vähän roikku.

Ajolleen auto oli hyvä, maantiellä meni suoraan ja tasasesti. Tiet oli polannetta ja monttua täynnä, alustasta ei kuulunu tai tuntunu mitään erikoista. Sähköherkut ylläolevia lukuunottamatta skulas kivasti. Ei savuttanu mitään missään vaiheessa.

En kyenny ostamaan ton koneen kunnon takia, jakopään Rahina kuulu lämpösenä vaikka muut äänet vaimeni lämpiämisen myötä. Tonnarin metsästys jatkukoon, mutta kyllä tosta remppataitoinen vielä itelleen auton tekis.

[Oppi]

Nyt mahdollisuus pelastaa tonnari: http://www.nettiauto.com/saab/9000/7851887

Veikkaisin että aika harvinainen yksilö kyseessä. Töitä on museorekisteriin, mutta museoinnin jälkeen vuonna 2019 voi laittaa nollan perään hintaan.

Tämä viesti toimii 10% alennuskuponkina kun sen mainitsee hakiessa.

28.2.2016: AUTO VARATTU HUOMISEEN ASTI, TILANNE PÄIVITTYY TÄNNE. KIINNOSTUS ON OLLUT SUURTA, KIITOS KAIKILLE!

29.2.2016: AUTO MYYTY, MUSEOINTIIN MENI JA HYVÄ NIIN.

[öljysormi]

eipä ole hyväkuntoisella tonnari aerollakaan paljon arvoa mitä nettiautosta silloin tällöin katsoo.. Pistää vähän miettimään kannattaako omaan tehdä ruostekorjausta lainkaan.

[Mawerick]

Kyllä niiden arvo vielä lähtee nousuun. Alkupään malleissa sen huomaa jo. Toki pitää olla hyvässä kunnossa.

[Repolainen]

Onko kukaan käynyt katsomassa tätä?

http://m.tori.fi/vi/27265536.htm


Ollut jo varsin pitkään myytävänä..

[tosiynnäri]

Sallan "turvapaikanhakuautojen" tullihuutokaupassa 15.-16.7.2016 olisi Ladojen ja Volgien joukossa myös yksi CS tonnari. Paaliin menee, jos kukaan ei osta.

http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/asiak ... index.html

[Rumpsis 99/90]

Kävin torstaina pelastamassa "lähes loppuunajetun" CS Tonnarin Savonlinnasta , onhan tuossa vähän ruosteenalkuja ja muutakin pientä , mutta
ei olekkaan uudesta kysymys.

[cohen]

Tietääkö joku tästä jotain?

Tai mitä pitäisi katsoa jos menen tutustumaan?

http://www.nettiauto.com/saab/9000/8238668

[timpetti]

Pelastakaas minulta tuo tonnari kans pois, otin vaihdossa, joten en kommentoi rakentelua tai muutakaan auton suhteen mitenkään
Autossa on paljon hyvää, mutta muutama huomion paikkakin. Leimassa kyllä on ja päivittäisessä ajossa.

En vain tarvitse tällaista autoa.. Klubilaiselle katsotaan alet kohdalleen.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=18&t=172420

Ja kuvia; http://www.nettiauto.com/saab/9000/8244548