Kolisee etupäässä

[Shadow_Fi]

Ostin pari päivää sitten toisen tonnarin, jota täytyy alkaa vähän fiksailee. Yksi sellainen vakavan kuuloinen paikka on kolina etupäässä (rattia kun edestakas heiluttelee, tai ajaa soratietä). Entinen omistaja sanoo että "Täytyy kiristää raidetangon ja hammastangon välinen nivel." Näin on kuulemma todettu katsastuskonttorilla.

Mikä paikka toi on? Onko enganninkielistä vastinetta tälle paikalle että voisin tutustua aiheeseen paremmin? Ja jos joku törmännyt niin miten toi kiristetään?

[ari_viitanen]

Ostin pari päivää sitten toisen tonnarin, jota täytyy alkaa vähän fiksailee. Yksi sellainen vakavan kuuloinen paikka on kolina etupäässä (rattia kun edestakas heiluttelee, tai ajaa soratietä). Entinen omistaja sanoo että "Täytyy kiristää raidetangon ja hammastangon välinen nivel." Näin on kuulemma todettu katsastuskonttorilla.

Mikä paikka toi on? Onko enganninkielistä vastinetta tälle paikalle että voisin tutustua aiheeseen paremmin? Ja jos joku törmännyt niin miten toi kiristetään?

Hammastangon haitarikumin sisällä on se nivel kierteillä mutteri tanko kiinni hammastangossa.

[Shadow_Fi]

http://i590.photobucket.com/albums/ss34 ... G_1213.jpg Tuosta paikastako on kyse? (Kuvassa eri auto kuitenkin)

[ari_viitanen]

http://i590.photobucket.com/albums/ss34 ... G_1213.jpg Tuosta paikastako on kyse? (Kuvassa eri auto kuitenkin)

Juurikin tuo nivel,pallo on tangossa ja kuppi hammastangon puolella.
Voi olla tuo mutteri aikas kireessä mutta aukeaa kyllä yhden og900 tangon korjaneena
siellä oli muistaakseni joku muovinpalanen pallon ja kupin välissä.

[Shadow_Fi]

Tutkiskelin tässä pihalla, ja totesin että ainakin raidetangon ulompi pää paskana, ja mahdollisesti joko sisempi tai hammasratas löysä/paskana.

Sisempää en onnistu tutkailemaan, koska on haitarikumen alla, enkä viitsinyt sitä pandua tässä lauantai-iltana alkaa katkomaan kun ei silti mitään varaosaa ole.

Oli mukana isäukko ja hänen mielestä selvästi kolahtelee hammasratas.

Mille ihmeen pandulla on haitarikumi kiinni? Jos sen saan irti näen sitten onko se sisempi nivel niin väljä vai onko kolina hammasrattaasta. Niin ja ei käsittääkseni voi olla mitenkään niin auki/löysä toi nivel (joka on siis hammasrattaassa kiinni) että kolahtelis, joten tuntuu olevan typerää yrittää sitä kiristämään.. Vai onko kellää toista tarinaa kertoa?

Miten tuo hammasrattaan kiristysmutteri oikeaoppisesti kiristetään ja voiko/kannattaako sen säädellä?


Täyskokoinen versio: http://i.imgur.com/NWTpbxm.png

Eli rengas heiluu "37" takia, mutta varsinainen kolahtelu kuuluu joko "32":sta tai "3":sta.