9000 kulutus?

[Raser]

Kannattaako tuo bensansäästäminen eri keinoilla nyt sitten niin valtavasti saabilla ajamisen kokonaiskustannuksiin verraten???

Litran pudotus sadalla kilometrillä näyttää olevan jo haastavaa, jos alun alkaenkaan ei ole ajanut ns. talla pohjassa. Litra bensaa maksaa 1,5 euroa (ainakin kohta) ja viiden tuhannen kilometrin matkalla säästää siis 50 x 1,5 euroa = 75 euroa. Kymppi tonnilla 150 euroa ja 20.000 kilometrillä 300 euroa.

Kuka jaksaa jatkuvasti "lirutella" pintakaasulla säästääkseen tuommoisia summia?

Eikös kannattaisi harkita jotain pienikulutuksista dieseliä jos kerta saabin bensankulutus vaivaa suunnattomasti?

[hobs]

renkaat vaikuttaa kulutukseen kans.itsellä 225 ja kulutus nousi 8/100
taas turbon paineita nostamalla putos 7 litran tuntumaan
itsellä 9000cse 2.3t samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa

[Eltsu]

Kahden päivän aikana ajettu nyt 800km : Eilen ensin 140km vauhtina 90-110 kmh, osa kaupungilla hitaammin. Tänään sitten 650km, lähinnä mäkistä motaria ja marssivauhtina 110-130kmh. Keskikulutus 7.8 l/100km, kyydissä neljä henkeä sekä tonnarin perä niin täynnä tavaraa että selvästi alhaalla. Keskinopeus koko tuolle 800km matkalle GPSn mukaan ~ 94 km/h

[muppelo]

Kannattaako tuo bensansäästäminen eri keinoilla nyt sitten niin valtavasti saabilla ajamisen kokonaiskustannuksiin verraten???
...

Itte en erityisesti koita liruttaa hirmu pienellä kulutuksella mutta iso muutos muutaman vuoden takaiseen on tullu sillä että ajotyyli on ehkä hieman tasaisempi kuin aiemmin.

[aero]

Kannattaako tuo bensansäästäminen eri keinoilla nyt sitten niin valtavasti saabilla ajamisen kokonaiskustannuksiin verraten???

Todennäköisesti kyllä. Riippuu tietty siitä, kuinka pahan pommin on ostanut, sekä siitä, paljonko ajaa.

Litran pudotus sadalla kilometrillä näyttää olevan jo haastavaa, jos alun alkaenkaan ei ole ajanut ns. talla pohjassa. Litra bensaa maksaa 1,5 euroa (ainakin kohta) ja viiden tuhannen kilometrin matkalla säästää siis 50 x 1,5 euroa = 75 euroa. Kymppi tonnilla 150 euroa ja 20.000 kilometrillä 300 euroa.

Kuka jaksaa jatkuvasti "lirutella" pintakaasulla säästääkseen tuommoisia summia?

Piruakaan tartte pintakaasulla lirutella, eikä etenkään kiihdytellä turhan hitaasti. Ihan perusjutuilla saa aikaan jo huomattavan eron sen kummempia tappioita huomaamatta, elleivät aiemmin ole olleet kohdallaan.

1) Lopeta jarruttaminen, säästät jarruja ja polttoainetta.
2) Nouse ylös urista.
3) Ennakoi. Kun rajoitus putoaa tai tulee riittävä alamäki (ettei vauhti putoa), heitä pykälä vapaalle. Jos vauhtia tarvii rajoittaa tai joka tapauksessa tarvii käyttää jarrua (esim. pysähtyessä) käytä moottorijarrua.
4) Se kiihdytys - hyvä mantra (etenkin ahdetulla autolla) on "ripeä muttei repivä".

*hups*, sinne lähti yllättävän reilu osa kulutuksesta, ihan helpoilla pikkujutuilla. Ja pintakaasulla "liruttelematta". Lopputulos on tietty aina osatekijöiden summa ja liikenteen sujuvuus kannattaa käytännössä aina sijoittaa sen viimeisen desin pihistämisen edelle.

Eikös kannattaisi harkita jotain pienikulutuksista dieseliä jos kerta saabin bensankulutus vaivaa suunnattomasti?

Toki - ja optimoida sekin .

Ja vielä loppukevennys, miten tässä(kin) touhussa mennään (liian?) piiiitkälle:
http://www.seatclubfinland.com/foorumi/ ... hp?t=16832

[ysitonnari93]

No niin näytti menevän En minä sentään peilejä ala kääntään sisään matka-ajossakaan On tullut tavaksi käyttää kierroslukumittarin vihreää aluetta hyväkseen kiihdytyksissä. Se riittää mulle

[tlaakso]

Ja vielä loppukevennys, miten tässä(kin) touhussa mennään (liian?) piiiitkälle:
http://www.seatclubfinland.com/foorumi/ ... hp?t=16832

Tuo oli jo uskomatonta... Ensinnäkin kiduttaa itseään ajamalla tuollaisella autolla ja vielä vaikeuttaa sitä tuollaisella ajotavalla....HUH! Cordobamiehet (jos kuulolla) älkää suuttuko....

[Raser]

Valistuneita arvauksia paljonko nousee kulutus saabbiloissa ensi vuonna kun uusi E10 (etanolia 10%) bensiini tulee markkinoille?

Ei taida kannattaa tota litkua näihin vanhoihin (vm. -90) saabbeihin tunkea? Hintaero 98E:hen kuittaantuu todennäköisesti sillä, että E10 käyttävät joutuvat tankkaamaan lisääntyneen kulutuksen takia ko. bensaa enemmän.

[MacTurbo]

Omaa kokemusta voisi taas valottaa muillekkin.

Kuten jo kymmeniä sivuja sitten totesin vei oma 2.3TA tonnari reilun 11 litraa satasella.
No en pitänyt tuota kulutusta kummoisena, kuitenkin isolle ja tehokkaalle automaatille.

Sitten toissakesänä sattui ilmastoinnin kompura hajoamaan, vaihdoin sen purkuautostani irroittamaani kompuraan, samalla vaihdoin kaikki alipaineletkut silikoonisiin. Alipaineletkuissa ei tosin ollut vuotoja, vielä.

No nyt talven yli ajettuani ja kulutusta seurattuani olen havainnut hankkineen purkuauton hinnan takaisin polttoaineen kulutuksessa.
Vain 30-asteen pakkasilla on keskikulutus ollut yli 10 litraa, normikulutus 8,5 - 9 litraa.
Tuo siis saatu aikaiseksi pelkästään "kihnuttavan" ja lopulta jumiutuneen kompuran vaihdolla.
Ja kaikki jotka minut tuntevat, tietävät ettei kaasujalkani ole koskaan säädetty kevyelle

Eli väittäisin että noissa säännöllisesti yli 10 litraa vievissä on jotain hämminkiä, ehkä se on kompura, ehkä joku muu jumittava apulaite tms.

[Minuteman]

N. 150 Km, keskikulutusmittari nollattuna J-kylän Keljon suoralla Tampereellepäin, jatkuva n.10 Km/h "yli"nopeus eli 90-110 Km/h (kameroiden kohdalla tottakai nöyrä hiljentäminen ja kunnialliselle Kansalaiselle kuuluva itsensä moittiminen),taas hyvällä tuulella turhia polkematta turhannutaajista letkeästi ohitse ja mittarin valehtelema keskikulutus Tampereella 7.0/100Km.

Vakio 2,3T, 195/65-15 Hankook Optimo 415, 2,5 bar, mehuna 98E.

[tlaakso]

Omaa kokemusta voisi taas valottaa muillekkin.

Kuten jo kymmeniä sivuja sitten totesin vei oma 2.3TA tonnari reilun 11 litraa satasella.
No en pitänyt tuota kulutusta kummoisena, kuitenkin isolle ja tehokkaalle automaatille.

Sitten toissakesänä sattui ilmastoinnin kompura hajoamaan, vaihdoin sen purkuautostani irroittamaani kompuraan, samalla vaihdoin kaikki alipaineletkut silikoonisiin. Alipaineletkuissa ei tosin ollut vuotoja, vielä.

No nyt talven yli ajettuani ja kulutusta seurattuani olen havainnut hankkineen purkuauton hinnan takaisin polttoaineen kulutuksessa.
Vain 30-asteen pakkasilla on keskikulutus ollut yli 10 litraa, normikulutus 8,5 - 9 litraa.
Tuo siis saatu aikaiseksi pelkästään "kihnuttavan" ja lopulta jumiutuneen kompuran vaihdolla.
Ja kaikki jotka minut tuntevat, tietävät ettei kaasujalkani ole koskaan säädetty kevyelle

Eli väittäisin että noissa säännöllisesti yli 10 litraa vievissä on jotain hämminkiä, ehkä se on kompura, ehkä joku muu jumittava apulaite tms.

Hieman tuota olen itsekin epäillyt että jotain on pakko olla vialla... Enpä ole päässyt itse juurikaan alle 10 litran, aika säännöllisesti 9,5 litraa sadalla. Ajot on pääsääntöisesti työmatka-ajoa jossa 30km matkalla n. 20km motaria, jossa yleensä ajan kesälläkin sataa ja 10km taajamaa. Ajotyyli on todella rauhallinen.

Auto käy muutenkin "raskaasti" eli sellaista pientä värinää tuntuu koko ajan. Tyhjäkäynnillä sekä tietyillä kierroksilla kuuluu vonkumista jonka aluksi luulin kuuluvan tomaatista, mutta aloin miettimään josko se tulisi esim. vesipumpusta tai ohjaustehostimesta....?

Allekirjoituksen tontusta siis kyse, stage1 ei ole mielestäni vaikuttanut kulutuksessa mihinkään suuntaan.

[Eltsu]

Kahden päivän aikana ajettu nyt 800km : Eilen ensin 140km vauhtina 90-110 kmh, osa kaupungilla hitaammin. Tänään sitten 650km, lähinnä mäkistä motaria ja marssivauhtina 110-130kmh. Keskikulutus 7.8 l/100km, kyydissä neljä henkeä sekä tonnarin perä niin täynnä tavaraa että selvästi alhaalla. Keskinopeus koko tuolle 800km matkalle GPSn mukaan ~ 94 km/h

Nyt koko reissu takana = ~2200km. Suurimmaksi osaksi motaria, vauhti 110-130. Lisäksi vähän kaupunkiajoa yms. ajotietokoneen keskikulutus 7.7 koko matkalle. Jos olis pelkkää kaupunkia niin olis yli kympin varmasti

[Minuteman]

[quote="tlaakso"]
Auto käy muutenkin "raskaasti" eli sellaista pientä värinää tuntuu koko ajan. Tyhjäkäynnillä sekä tietyillä kierroksilla kuuluu vonkumista jonka aluksi luulin kuuluvan tomaatista, mutta aloin miettimään josko se tulisi esim. vesipumpusta tai ohjaustehostimesta....?
[quote]

Noilla oireilla meikäläisen Tontusta leikkasi takimmaisen tasapainoakselin laakerointi kiinni.

[MacTurbo]

Allekirjoituksen tontusta siis kyse, stage1 ei ole mielestäni vaikuttanut kulutuksessa mihinkään suuntaan.

Minulla on tuo "maltillinen" stagetus laskenut kulutusta (käytän sitä vain kesäajossa).

[tlaakso]

Auto käy muutenkin "raskaasti" eli sellaista pientä värinää tuntuu koko ajan. Tyhjäkäynnillä sekä tietyillä kierroksilla kuuluu vonkumista jonka aluksi luulin kuuluvan tomaatista, mutta aloin miettimään josko se tulisi esim. vesipumpusta tai ohjaustehostimesta....?

Noilla oireilla meikäläisen Tontusta leikkasi takimmaisen tasapainoakselin laakerointi kiinni.

Pitäisköhän varoiksi ottaa tp-ketju pois....en kyllä taida osata Aika jännä jos on loppu noilla kilometreillä (140tkm)..