ohjaustehostimen öljy?

[Shadow_Fi]

https://m.motonet.fi/fi/tuote/590310/Co ... tinoljy-1l

Tää on hyvä.

[Kerma]

https://m.motonet.fi/fi/tuote/590310/Co ... tinoljy-1l

Tää on hyvä.

Onko kuinka tarkkaa jos sielä on sitä mineraali öljyä pohjalla että ei tuu mitään hässäkkää? Vaiko onko syytä huuhdella todella huolella uudella öljyllä?
Kaverin entisessä M5 e34 meni ohjaussimpukan stefat ja pumpun stefat heti öljynvaihdon jälkeen.

[Shadow_Fi]

Ei tätä ongelmaa. Paluulinja pulloon, säiliö täytetään ja kaveri kääntelee rattia edestakas (toki keula ilmassa). Ei tartte käyttää käynnissä. Rattia kääntäessä, paluulinja oksentelee.. Kato kun tulee paluulinjasta priimaa kirkasta. Itse käytin jatkoholkkia ja kirkkaan letkun yhdistin paluulinjaan. Säiliön päästä toki pitänee paluulinja-aukko tukkia, käytin kumisormikkaan pätkän ja lemmarin.

[Kerma]

Ei tätä ongelmaa. Paluulinja pulloon, säiliö täytetään ja kaveri kääntelee rattia edestakas (toki keula ilmassa). Ei tartte käyttää käynnissä. Rattia kääntäessä, paluulinja oksentelee.. Kato kun tulee paluulinjasta priimaa kirkasta. Itse käytin jatkoholkkia ja kirkkaan letkun yhdistin paluulinjaan. Säiliön päästä toki pitänee paluulinja-aukko tukkia, käytin kumisormikkaan pätkän ja lemmarin.

Kiitos! Näillä mennään.

[Pakari]

Minä olen taas kuullut juttua siitä, että tämä vihreä GM-luokituksilla oleva tehostinöljy ei kestäisi tonnarin järjestelmässä sisällä, vaan vuotaisi ulos. Ja itseasiassa omassa tonnarissakaan ei tehostimen letku kestänyt kauaa tehostimen pumpun ja öljynvaihdon jälkeen... vaan alkoi vuotaa.

Commalla ei ole suositusta 9000:sen ohjaustehostimen öljyksi. https://fi.commaoil.com/products

Minkä väristä ohjaustehostimen öljyä on nyt autossasi? Jos punaista ATF pohjaista, niin en sitä silloin vaihtaisi vihreään GM-luokituksilla olevaan. Tässä tapauksessa laittaisin jos Comman tuotteista puhutaan niin Comma PSF
https://www.motonet.fi/fi/tuote/590311/ ... tinoljy-1l

Mikäli taas autoosi on jo vaihdettu vihreät GM-luokituksen öljyt niin sitten menisin sillä samalla, enkä lähtisi vaihtamaan.

Mikähän tähän asiaan on Saabin/Orion virallinen kanta? Onko kenelläkään tietoa?

[Shadow_Fi]

https://www.saabcentral.com/forums/show ... p?t=231789

Up to chassis number V1014201 the fluid is colourless mineral GM number 32025040 GR 4.580

After that, the seals on the steering system were changed, and the fluid for chassis number V1014202 and onwards is synthetic and green in colour GM number 93160548 GR 4.581

Dexron II or III is not suitable, and the garage folks who tell you that it is will not pay your bills down the line.

Eli varmaan runkonumeron perusteella menee. Minulle se sopii, ja toimii (auto edelleen jokapäiväisessä käytössä).

[Kerma]

Minä olen taas kuullut juttua siitä, että tämä vihreä GM-luokituksilla oleva tehostinöljy ei kestäisi tonnarin järjestelmässä sisällä, vaan vuotaisi ulos. Ja itseasiassa omassa tonnarissakaan ei tehostimen letku kestänyt kauaa tehostimen pumpun ja öljynvaihdon jälkeen... vaan alkoi vuotaa.

Commalla ei ole suositusta 9000:sen ohjaustehostimen öljyksi. https://fi.commaoil.com/products

Minkä väristä ohjaustehostimen öljyä on nyt autossasi? Jos punaista ATF pohjaista, niin en sitä silloin vaihtaisi vihreään GM-luokituksilla olevaan. Tässä tapauksessa laittaisin jos Comman tuotteista puhutaan niin Comma PSF
https://www.motonet.fi/fi/tuote/590311/ ... tinoljy-1l

Mikäli taas autoosi on jo vaihdettu vihreät GM-luokituksen öljyt niin sitten menisin sillä samalla, enkä lähtisi vaihtamaan.

Mikähän tähän asiaan on Saabin/Orion virallinen kanta? Onko kenelläkään tietoa?

Katoin äsken ja mulla on tuolla punertavaa (lähes ruskeaa) öljyä, eli oisko se sit toi atf versio parempi?