Abs anturista

[uudestakaupungistasaab]

Terde.

Olen vaihtamassa abs anturia. Uusi anturi on käytetty ja vm 95, oma 97. Tiedän että joutuu tekemään rosvoliitoksen vanhasta uuteen.

Onko väliä johdoilla, voiko kytkeä väärin? Molemmissa kaksi johtoa.

[pevi]

Minä laittaisin surutta molemmat (autosta ja anutrista ) liittimet poikki ja yhdistäisin johdot sokeripalalla.


Siellä on vaippa ( se metallisukka kaapelin ympärillä) ja yksi keskimmäinen johdin, jolloin kytkennällä on väliä, mutta periaatteessa ei voi tehdä virhettä.

Ehdottoman tärkeää on ettei johto kytkeydy vaippaan toisessa päässä, vaan vaipat kytketään yhteen ja johdot vastaavasti.

[uudestakaupungistasaab]

Uudessa johdossa on liitin mukana, siinä on kaksi johtoa paljaana, katkaistuna, ei vaippaa näkyvillä. Autossa olevassa, liittimen jälkeen, akvaariokotelossa, on myös vain kaksi johtoa näkyvillä. Vaipattu osuus alkaa vasta myöhemmin. Enkö voi vaan liittää johtoja yhteen tuolla akvaariokotelossa?

[pevi]

Nimenomaan johdot yhteen akvaariossa. Vaippa on muutettu johdoksi ja kytketty pinniin 2.

Siis vaipalliset johdot yhteen keskenään ja kuumat karvat yhteen keskenään. Muuten kytkettäessä kuumakarva maadoittuu, eikä ABS-signaalia saada anturilta. Tietenkään väärinkytkentä ei riko mitään, ei vaan toimi.

[uudestakaupungistasaab]

Tää oli niinkin helppo koska uudessa oli johdossa koko liitin mukana, siis naaras ja uros. Vedin pinnille menevät poikki ennen vanhaa liitintä, liitin vaan karvat sokeripalalla. Se vaippaosuus alkaa vasta liittimen jälkeen.

Homma toimii, lamppu ei syty

[Suabisti]

Täälä olisi kans vastaava urakka. Autoni M97 ja ehjä anturi peräisin M94:sta. Kysymys kuuluukin, että miten nuo saa oikein yhdistettyä? Siis vanhemman mallin anturin uudempaan liittimeen. Jos jollain olisi kuvia, niin oisin tyytyväinen

[Suabisti]

Tässä vielä liitteenä kuva selventämään tilannetta:

http://aijaa.com/hYSZnO