Nopeat kysymykset

Tonnari, auto johon mahtuu koko suku.
Vastaa Viestiin
Avatar
jus
"Saabisti"
Viestit: 10539
Liittynyt: Ma Elo 11, 2003 21:37
Paikkakunta: Helsinki

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja jus » To Syys 05, 2019 18:23

Marakatti kirjoitti:
To Syys 05, 2019 18:07
Suoran kopan tilalle viisto käykin, mutta en usko että toisinpäin ketju ottaa koppaan kiinni.
Siis et usko, että ketju ottaa koppaan kiinni? Vai uskot että nimenomaan se ketjun koppaan osuminen muodostuisi merkittävimmäksi ongelmaksi? Uskotko esim. lyhytlohkomoottorin ketjupyörien olevan jotenkin suuremmat kuin suorakoppaisen moottorin ketjupyörät?
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00

Marakatti
Matalapaineturbo
Viestit: 166
Liittynyt: Ti Loka 09, 2018 15:14
Paikkakunta: Etelä-Savo

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Marakatti » To Syys 05, 2019 19:18

jus kirjoitti:
To Syys 05, 2019 18:23
Marakatti kirjoitti:
To Syys 05, 2019 18:07
Suoran kopan tilalle viisto käykin, mutta en usko että toisinpäin ketju ottaa koppaan kiinni.
Siis et usko, että ketju ottaa koppaan kiinni? Vai uskot että nimenomaan se ketjun koppaan osuminen muodostuisi merkittävimmäksi ongelmaksi? Uskotko esim. lyhytlohkomoottorin ketjupyörien olevan jotenkin suuremmat kuin suorakoppaisen moottorin ketjupyörät?
Anteeksi epäselvä tulkintani. Otin tänään mitat ja vertailin erovaisuuksia. Tämä viimeinen viestisi selventi asian,eli kopat käy ristiin. Jäi jostain syystä tuo KAHDEN sentin korkeusero vaan mietityttämään ja lähellähän tuo ketju sit kulkee noissa suorakoppasissa vanhanliiton koneissa. Pitäs varmaan lähteä välillä käymään kotonakin täältä tallilta,kun silmissä välkyy vihreitä Saabeja ja ajatus ei enää kulje....Joten täytyy lyhentää huohotusputkea ja modata koppaa että saa kasetin istumaan siihen suoraan.
Saab 9000 Aero -96
Saab 9000 Cse -98
Saab 9-5 Aero -00
Volvo 740 2.3i Sedan
Escort mk2 440hv +500nm
Ex:Nissan Skyline R33 700hv

Marakatti
Matalapaineturbo
Viestit: 166
Liittynyt: Ti Loka 09, 2018 15:14
Paikkakunta: Etelä-Savo

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Marakatti » Ti Syys 10, 2019 20:27

Mistä madallusjouset? Maptunilta ei saa kun taakse..Jos jollain käytettyjä tarjolla voi yv:tä laittaa.
Saab 9000 Aero -96
Saab 9000 Cse -98
Saab 9-5 Aero -00
Volvo 740 2.3i Sedan
Escort mk2 440hv +500nm
Ex:Nissan Skyline R33 700hv

Jns
"Tuplakaasari"
Viestit: 55
Liittynyt: Su Huhti 23, 2017 12:05

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Jns » Ti Syys 10, 2019 20:58

Onkos tämmöseen mitään suoraa ratkaisua?
Ilmastointi päällä moottorin kierrokset seilaa ja ajoittain kaasuttelee itsekseen esim. liikennevaloissa. Ajaessa tuntuu vähän väliä että kiihtyy ja sitten taas menee normaalisti, ärsyttävää.. myös vaihdetta vaihtaessa kierrokset hyppää pari sataa kierrosta.. 8O
Kylmää tulee tosin vain LO asennossa ja uudet aineet laitoin eilen öljyjen kera, eipä vaikuttanut mitenkään.
Tyhjäkäyntiventtiilin putsasin kuukausi sitten, uutta vois tietty koittaa seuraavaksi...
Mitään näitä häröjä ei esiinny kun ilmastointi on pois päältä econ asennossa..
9000

Avatar
Mawerick
"Hölösuu"
Viestit: 3959
Liittynyt: Pe Loka 31, 2003 13:30
Paikkakunta: Yläne

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Mawerick » Ke Syys 11, 2019 02:27

Tuo kierrosten seilaaminen johtuu siitä, että Trionic nostaa moottorin kierroksia aina kun kompura kytkeytyy (tai sen pitäisi kytkeytyä) päälle. Tämä siksi koska kompura kuormittaa moottoria.

Ilmastoinnin toiminnan kun saa normaaliksi, ei kierrostenkaan pitäisi seilata noin.
9000CDE 2.3tA 1995(Stage diskopottu), exät 9000TA 1989, 9000TA 1987, 900iA 1987
Saab-juttuja 70-luvulta
#2366

Cullin
"Turbo"
Viestit: 210
Liittynyt: Pe Touko 22, 2015 19:40

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Cullin » La Syys 14, 2019 11:58

Mitkä ovat hyvät tuulilasin pyyhkijänsulat CS tonnariin? Bosch AeroTwinit on ainakin ihan paskat jo uudesta alkaen..
Ka 9000 Aero '96, 90 -87, EX 900c -89

Kupari
"Hölösuu"
Viestit: 3149
Liittynyt: Ma Kesä 26, 2006 19:55
Paikkakunta: Imatra

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Kupari » La Syys 14, 2019 14:05

Omassa perus championit nyt, ollu erilaisia rungottomiakin joista Bilteman jotkut (nimeä en muista) oli parhaimmat..
Suurin parannus mulla pyyhkimistulokseen oli uusi tuulilasi.
CS 2.3T manuaali -93 (t5.2 t7mod customsofta penkissä tehty by vesa67) , Volvo S40 2.0T (0,65bar) -00 , Jäsen # 2986 puh: 0405033979
Jeesiä: icarsoft vol2 volvo -96 ja Saab -98 eteenpäin obd-lukija viantsintään

Avatar
timpetti
"Hölösuu"
Viestit: 1479
Liittynyt: La Tammi 08, 2005 23:18
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja timpetti » Ma Syys 16, 2019 14:29

Käykö CC ja CS selkänoja takana ristiin?
2008 Saab 93 Linear Business SS 1.8t A5 (KA)
2005 Saab 93 Aero CV 2.0T M5 (KR)
1988B Saab 9000CC 2.0T man. Red Box (PR)
Ostetaan 900i 2d, 9000CC/CD tai NG900 turbo

Avatar
jus
"Saabisti"
Viestit: 10539
Liittynyt: Ma Elo 11, 2003 21:37
Paikkakunta: Helsinki

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja jus » Ma Syys 16, 2019 15:29

Selkänojaosan saranan korinpuoleiset puoliskot joutuu vaihtamaan.
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00

Jns
"Tuplakaasari"
Viestit: 55
Liittynyt: Su Huhti 23, 2017 12:05

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Jns » Ma Syys 16, 2019 16:54

Jns kirjoitti:
Ti Syys 10, 2019 20:58
Onkos tämmöseen mitään suoraa ratkaisua?
Ilmastointi päällä moottorin kierrokset seilaa ja ajoittain kaasuttelee itsekseen esim. liikennevaloissa. Ajaessa tuntuu vähän väliä että kiihtyy ja sitten taas menee normaalisti, ärsyttävää.. myös vaihdetta vaihtaessa kierrokset hyppää pari sataa kierrosta.. 8O
Kylmää tulee tosin vain LO asennossa ja uudet aineet laitoin eilen öljyjen kera, eipä vaikuttanut mitenkään.
Tyhjäkäyntiventtiilin putsasin kuukausi sitten, uutta vois tietty koittaa seuraavaksi...
Mitään näitä häröjä ei esiinny kun ilmastointi on pois päältä econ asennossa..
Joo tässäkin syyllinen löytyi kun katsoi peiliin.. 8O
Oli mennyt remonttien yhteydessä tyhjäkäyntiventtiili väärinpäin letkulähtöjen osalta. Kun laittoi oikein päin ei kierrokset hypi ja muutenkin käytös rauhoittui todella paljon. :wink:
9000

Avatar
cossucola
"Ruisku"
Viestit: 118
Liittynyt: Ke Helmi 15, 2012 08:09

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja cossucola » To Loka 03, 2019 08:09

Tonnarin kadonneita ahtopaineita etsimässä.. sain ahtopainemittarin asenneltua niin pääsee vikaa selvittämään.
Eli autossa pitäs olla stage1 T7 -venttiilillä. Ahtaa noin 0,7-0,8bar. potkua ei oikein löydy, vääntää ihan hyvin. W-letku irti ahtaa nätisti lähelle 1,5bar, kaasu pohjassa en uskaltanu kokeilla. Liikkkuu paljon paremmin.

Voiko tästä vetää johtopäätöksiä :
By-pass ok ?
Hukkis ok ?
T7 venttiili sökö ?
Softa pielessä ?

Kyseessä siis allekirjoituksen CS
Saab 9000 CSE -96 2.3TA "anniversary" Kesällä 2018
Saab 9000 CDE -97 2.3TA Syssyllä 2016
EX - Saab 9000 CS -97 2.0t stg5 Kesällä 2014
EX - Saab 9000 CD -95 2.3T Norjassa kesällä 2012

Kupari
"Hölösuu"
Viestit: 3149
Liittynyt: Ma Kesä 26, 2006 19:55
Paikkakunta: Imatra

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Kupari » To Loka 03, 2019 14:11

Bensa vaii etanoli?

Yhtään t7 venaa en tiedä hajonneen, tyypillistä t5 tuo.

Bypassiin voi muutenkin testata eli laitat pienen irtoletkun ja imet , jos ilma kulkee läpi kalvo sökö.

Hukkistanko peruspaine onko kohdallaan, , t7 venan piuha irti ahtaa 0.5bar ja jos muuta niin säädöllä kohalle ja pitäs yläpäästä parantua. Venan reiät auki ja letkut siihen ehjät. Kellon jousi voi olla väljentynyt niin ei jaksa pitää tai nostaa senkään takia. Omaan uusin kellon pari vuotta sitten kun ei jaksanut kello nostaa pyyntiä 1.35bar enää kuin 0.9-1bar tasolle.

Onko alkuperäinen varmasti T täyspaine vai matalapaineinen t muutettu venalla ja softalla täyspaineiseksi jolloin tuotakin tehonnostoa voi joku stage1 jopa nimittää.
Kenen tekemä stage pitäs olla? Omassa ollut vanha stage2 viripuljun bulkkiviri ( firman tarra oli ecussa) toimi alhaalla, ahtimen lähties käväs laihalla ja ylhäältä veti seoksen liian paksulle. Nyt toimiva customviri ja huomasi etenkin yläpäässä että jaksaa mennä eri tavalla..
Matalapainehan karkeasti se 0.5bar, täyspaine on tuolla 0.7-0.8bar ja aero 1bar.

Mul tääl naapurikylässä on kayserin ( marmorituote nykyään) uusi bypass varalla jos tahdot kuitenkin toisella testata, boschia ei uutena oikein tahdo saada.
CS 2.3T manuaali -93 (t5.2 t7mod customsofta penkissä tehty by vesa67) , Volvo S40 2.0T (0,65bar) -00 , Jäsen # 2986 puh: 0405033979
Jeesiä: icarsoft vol2 volvo -96 ja Saab -98 eteenpäin obd-lukija viantsintään

Avatar
cossucola
"Ruisku"
Viestit: 118
Liittynyt: Ke Helmi 15, 2012 08:09

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja cossucola » Pe Loka 04, 2019 07:05

Aamulla räntäsateessa pienet testit suoritettu.
Peruspaine on jotai 0,25-0,28, yli 0,28 ei menny kertaakaan.
eli seuraavaksi tutkitaan hukkiksen kelloa.
Softa on joku trionictuningin geneerinen. Stg1. Erään foorumilaisen laittama.Ja polttoaineena bensa. 98 tankissa
Saab 9000 CSE -96 2.3TA "anniversary" Kesällä 2018
Saab 9000 CDE -97 2.3TA Syssyllä 2016
EX - Saab 9000 CS -97 2.0t stg5 Kesällä 2014
EX - Saab 9000 CD -95 2.3T Norjassa kesällä 2012

Kupari
"Hölösuu"
Viestit: 3149
Liittynyt: Ma Kesä 26, 2006 19:55
Paikkakunta: Imatra

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Kupari » Pe Loka 04, 2019 13:38

Peruspaine sinne 0.45-.05bar vällle mikäli muute hukkis ehjä ja kellon jouses löytyy vielä eloa.
CS 2.3T manuaali -93 (t5.2 t7mod customsofta penkissä tehty by vesa67) , Volvo S40 2.0T (0,65bar) -00 , Jäsen # 2986 puh: 0405033979
Jeesiä: icarsoft vol2 volvo -96 ja Saab -98 eteenpäin obd-lukija viantsintään

Avatar
timpetti
"Hölösuu"
Viestit: 1479
Liittynyt: La Tammi 08, 2005 23:18
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja timpetti » Pe Loka 04, 2019 17:58

Meneekö 9-5 ratti 9000CS 1997?
2008 Saab 93 Linear Business SS 1.8t A5 (KA)
2005 Saab 93 Aero CV 2.0T M5 (KR)
1988B Saab 9000CC 2.0T man. Red Box (PR)
Ostetaan 900i 2d, 9000CC/CD tai NG900 turbo

Vastaa Viestiin