Hörähtää muttei käynnisty

[Wiljami]

Potilas 2.3T vm98 Saab9000. Normaalisti talliin ajettu. Akun latauksen jälkeen ei lähtenyt enää käyntiin. Startatessa hörähtää kerran ja sammuu. Sahaamalla hörähtelee aina välillä. Vaihdettua kamaa, asentuanturi, di-kasetti, bensapumppu ja ecu. Koitin maadoittaa tulpat ja hienosti tulee kipinää kokoajan kun starttaa ja bensaa. Laitoin kokeeks silti sylintereihin lisäbensaa ja ei mitään vaikutusta. Ikäänkuin sytkä katkeis pelistä heti kun lähtee käyntiin. Toinen moottorinohjausbokseista alkuperäinen jossa ajonesto, toisessa ei pitäisi estoa olla. Molemmillä bokseilla käytös samanlaista. Missä vika?

[pamppu]

Jääkö bensapumppu pyörimään kun laittaa virrat päälle? Normaalisti pitäisi kerätä paineita pari sekuntia ja sitten sammua.

Itsellä teki tuota samaa aikoinaan ja akunnapa irti vartiksi auttoi...

[Wiljami]

Toimii normaalisti, kokeiltu myös hyppyvirralla eli jatkuvalla syötöllä. Ei vaikutusta. Akunnapa irroitettu useita kertoja, ei vaikutusta. Ja sulakkeet on tsekattu kolmesti

[ladis]

Ettei sitten kuitenkin olis ajonesto? EIkös esto päällä kone hörähtele kummiskin. Korjuasneuvoa en osaa kyllä antaa mutta tuotakin vois epäillä. Kerta kipunaa ja bensaa saa, niin pitäis koneen olla jo käynnissä, ellei joku sitä estä.
Tai sitten kokeilee startata kaasu pohjassa. Joskus tuokin auttanut, kun vaikka lämpöanturi pimentynyt tai kaasuläpän asentoanturi

[Wiljami]

Koitin lämä pohjassa, ei vaikutusta. Niin hörähteleekös se jos ajonesto on päällä? Kakellahan sen ainakin ennen on saanut pois päältä. Ajoeston valo ainakin herkiää vilkuttamasta kakella.

[ladis]

Kokeilemallahan se selviää hörähteleekö esto päällä. Ainakin parissa muussa merkissä saattanut hörähdellä ekalla yrittämällä, saabin estosta ei ole kokemusta kertynyt. Onko vikakoodeja luettu?

[Wiljami]

Ei oo luettu koodeja. Tää hörähtelee kokoajan kun sahaa käyntiin ja saattaa vaivalloisesti pyöriä muutaman sekunnin. Toises boksis ei mun mielestä estoa oo. Eikös se esto oo boksi/kaukosäädin kohtainen? Silläkin boksilla ajeltu vain asentamalla autoon kiinni

[ValPe]

T5-kolkki oireili samalla lailla, kun softatessa en ollut muistanut vaihtaa ajoneston koodia autoon sopivaksi. Pyöritti ja hörähti käyntiin hyvin, mutta välittömästi sammui. Toistui monta kertaa, ennen kuin muistin ajoneston jääneen korjaamatta. Luulisi T5-tonnarissa toimivan samalla idealla.

[AnttiH9-3]

Sytkäkasetin liitin ja piuhat tsekattu?

[Saabatti]

Itellä ainakin käyttäytyy juurikin noin, jos käyttää avaimen pois sekä laittaa takaisin ja yrittää käynnistää ilman, että on välillä painanut kakesta ovet kiinni ja auki.

Eli sikäli kuulostaa siltä estolta kyllä.

Ja hörähtää se useammallakin yrityksellä ainakin mun auto tuossa tilanteessa.

[jannevillepetteri]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... t=Ajonesto

[Wiljami]

Sytkäkasetin liitin ja piuhat tsekattu?

Ei oo koskettu ennenkuin vika tuli kuvioihin. Ei oo myöskään tsekattu kyllä sen tarkemmin. Vika ilmaantui siis kun akun laittoi yöksi latuuseen, seuraavana aamuna ei enää lähtenyt.

T5-kolkki oireili samalla lailla, kun softatessa en ollut muistanut vaihtaa ajoneston koodia autoon sopivaksi. Pyöritti ja hörähti käyntiin hyvin, mutta välittömästi sammui. Toistui monta kertaa, ennen kuin muistin ajoneston jääneen korjaamatta. Luulisi T5-tonnarissa toimivan samalla idealla.

Tuo ei varmaan häviä yksinään boksista tuo ajoeston koodi vai onko mahdollista? Nyt on auton alkuperäinen moottorinohjausboksi paikallaan. Kaukosäätimessä uudet paristot, kake tahdistettu. Jopa keskuslukko toimii iloisesti, mut ei muuta vaikutusta. Toinen boksi on myyjän mukaan tehty ajoestottomaksi. (Kysytty kahdesti) Silti silläkin boksilla tarvitsi käyttää kakea, että auton sai käyntiin. Toiseen boksiin ei ainakaan ajoeston koodia ole laitettu. Kuinkas tämä on mahdollista?

[ValPe]

^ Juu, ei se ajonesto itsekseen purkista katoa, kuten sanoit. Luultavasti ecu-boksit ovat kunnossa, mutta autoa ahdistaa jokin. Tähän taas en osaa sanoa juuta enkä jaata mikä siellä ahdistaa, kun en tiedä mikä purkki/sähköaivo tjsp. autossa huolehtii ajoneston toimimisesta.

Juolahti mieleen jo nyt puretusta T5-turbosatkusta, että siinä oli myös satunnaisesti ajoneston kanssa herjauksia. Saattoi ykskaks yllättäen lakata käynnistymästä (starttasi kuten kuuluu ja hörähteli, muttei jäänyt käyntiin). Entinen omistaja kertoi helpotukseksi akunkengän irroittamisen hetkeksi, jonka seurauksena lähti taas toimimaan normaalisti. Ikinä ei tullut selvitettyä mikä sitä vaivasi, kun auto oli jo päätetty lihoiksi laittaa.

Tuskin mitään siinä menettää, että irroitat akunkengät vaikka 30min ajaksi ja katsot mitä tapahtuu?

[Wiljami]

Unohtu mainita, että molemmat kengät oli yön irti. Viimeksi samanlaisia ongelmia oli, kun engine sys diagnostic sulake oli palanut, eli muistaakseni se numero 23 sulake. Pitäskö tuo kohta yrittää hinaamalla käyntiin ja kattoo mitä tapahtuu

[ladis]

Onko bensaa tankissa tarpeeksi? Itsellä "loppuu" bensa vaikka sitä on siellä 10 litraa mittarin mukaan. Silloinkin hörähtelee muttei käynnisty. Ja kerran olen tankin ajanut just sopivasti loppuun niin ettei lähtenytkään käyntiin seuraavana päivänä. Ja oliko bensaletku tankissa hyvässä kunnossa? Reikä letkussa niin ei bensanpaineet riitä.
Ja sulakkeet kannattaa mittarin kanssa tarkastaa. Näyttää ehjiltä välillä mutta ei sitä olekkaan. Tuollaisen vian kanssa pari päivää taistelleena.