9000 osto

[arnoldi]

Suunnitelen tässä satkusta luopumista ja tonnarin ostoa. Vuosimalli 95-97 kiinnostaa ja erityisesti 2.3 T kone. Mihinkä asioihin kannattaa kiinnittää huomiota. Onko 150 000 kilometriä minkäverran tuolle koneelle ja mikä noissa hajoaa/kuluu. Ja minkälainen kärry muuten on, koeajolle en ole vielä päässyt. Ja minkäverran hörppii bensaa kaupungissa/tiellä.

[ng900aero]

Alle 150tkm ajettu Saabi on käytännössä uusi, mallista riippumatta jos ei ole ruoste päässyt raiskaamaan.
Bensaa menee aika reippaasti, maantiellä 8.3-9 litraa ja kaupungissa about 13, ainakin hesan keskustan ruuhkissa. Nämä siis automaatilla.
On loistava kärry, suosittelen koeajamaan, uskomattoman mukava kyyti, pehmeä ja hiljainen, tykkää kovastakin vauhdista.
Ei pahaa sanottavaa.

[samsikki]

Noilla vuosimalleilla ei pitäisi siitä ruosteesta vielä olla ongelmia.

[ng900aero]

Ja minkälainen kärry muuten on, koeajolle en ole vielä päässyt.

Olen vakuuttunut että koeajon jälkeen olet myytyä miestä
Se on itse koettava, vaikea kuvailla muuten kuin toteamalla: on loistava.
Kuuntele ettei tasapainoakselien ketju rahise pahasti, vähän se saa ääntää. Ja kun ropisee niin koko ketju vaan huitsin nevadaan
Kannatta kuitenkin tarkistaa pohjan kunto, etenkin jos täällä pohjolassa on ajeltu. Alustan väljyyden huomaa ajossa, pitää mennä kuin juna parinsadankin vauhdissa (en silti suosittele kokeilemaan). Suhinoita ym. ei saa juurikaan kuulua. Valitse hyvä yksilö niin säästät pitkän pennin korjauksissa, halvinta ei kannata ottaa.

[peinu]

Ajan kaksi kertaa viikossa Tampereen ohi. Maanantaiaamuna ja perjantai-iltapävänä. Koeajolenkkejä tarjolla.

[TjK]

Mulla on tässä tampereella -95 aero, joten koeajoa onnistuu täälläkin. Tosin vasta pääsiäisen jälkeen, kun oon ensi viikon reissussa.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Heh! minullakin on nyt kaksi tonnaria kun en raaskinut luopua vanhasta vaihdossa. Enemmän käyttöarvoa kuin vaihtoarvoa vm 91 tonnarissa.

Mutta asiaan. Ainakin tuo 2.3 kone kestää kilometrejä kun minullekin niitä on kertynyt 570tkm tuohon vanhempaan. En tiedä miten turbo edesauttaa kulumista mutta luonne muuttuu ainakin täysin verrattuna vapaastihönkivään. Käsittääkseni vm.92 lähtien tonnarissa on kuitenkin sinkitty korin alaosaa, joten eivät niin ruosteherkkiä kuin vanhemmat mallit.

[Tri-Lo]

..ja jos manuaaliin tähtäät, ei bensankulutuskaan päätä huimaa, vaan suorastaan yllättää (sen vähäisyys ) Auto ON tosin kuin tehty automaattivaihteiseksi, mutta kaikkea ei voi saada, eihän..?

[MacSaab]

Osta tonnari ja tervetuloa tonttujoukkoon! Kakspistekolme tee on susi lammasten vaatt.. pelleissä. Omani täytti tänään kymmenen vuotta. Ryystettiin yhdessä kakkukahvit.

[Pasini]

Iltaa vaan kaikille!

Oon tekemässä kauppoja 9000 CDE:stä, ajettu 296 MY1995. 300tkm ajettu.

Mitä minun kannattaisi tarkastaa autosta, jo mainittujen lisäksi?

Tomaatti se on.

Mitäs se tuo CDE niinkun meinaa?

Onko ACC luotettava?

Kiitos vastauksista!!

[Minuteman]

No iltaa vaan!

Vaikka uudemmat ovat sinkittyjä ainakin alaosistaan, niin silti suosittelen tarkastamaan ruosteet, tai siis sen ettei niitä ole

Kyllähän sinkki vastustaa aikansa mutta ei sekään lopulta mahda mitään sen prklen suolankylvölle, helmojen saumat sekä takakaarien jälkeiset "pussit" kannattaa tarkistaa, ja ne "pussit" myös takakontista käsin verhoilut irroittamalla ja lampun kanssa sisältäpäin.

[Mawerick]

Mitäs se tuo CDE niinkun meinaa?

CD = porrasperä
E = varustetaso

[Minuteman]

Iltaa vaan kaikille!

Oon tekemässä kauppoja 9000 CDE:stä, ajettu 296 MY1995. 300tkm ajettu.

Ihan vain sairaalloisesta uteliaisuudestani johtuen kysyn, että milläs myllyllä tämä Tonnari on?

[Hane_81]

Iltaa vaan kaikille!

Oon tekemässä kauppoja 9000 CDE:stä, ajettu 296 MY1995. 300tkm ajettu.

Ihan vain sairaalloisesta uteliaisuudestani johtuen kysyn, että milläs myllyllä tämä Tonnari on?

Tuskin ainakaan diesel

[Minuteman]

Iltaa vaan kaikille!

Oon tekemässä kauppoja 9000 CDE:stä, ajettu 296 MY1995. 300tkm ajettu.

Ihan vain sairaalloisesta uteliaisuudestani johtuen kysyn, että milläs myllyllä tämä Tonnari on?

Tuskin ainakaan diesel

No ei varmaan, onneksi, mutta tosiaan haluttaisi tietää mikä jyvä siellä konehuoneessa piilee..

Kumma juttu sinänsä se, että tosiaan sain Äitinikin käännytetyksi Saabistiksi 2,3TA Tonnarin avustuksella, sekä parhaan Kaverinikin, vaikka uudempia ja parempia (?) Saabejakin on, niin silti tuossa Tonnarissa on sitä jotakin mitä en löytänyt kahta 9-5:ttä ajeltuani. Ei tietenkään sillä että esim. 9-5 huono olisi, ei varmasti, mutta jotakin fiilispohjaista siinä on..

Tottumis, ja fiilisjuttujahan nämä, ja kait sekin että Tonnarissa mahtuu vaikka sirkus esiintymään.

Ot, ot, mutta Tonnareihin liittyy