Motonetin lambda

[JiiVee]

2,3 turbon päästöissä oli ollut jotakin sanomista ja meni rimaa hipoen läpi leimasta. Katsastusmies oli ehdottanut lamdan vaihtoa. Vaihdoin autoon Motonetin lambdan jossa on liitin valmiina. Akkukin oli puoli tuntia rti. Melkein heti alkaa herjaamaan uudelleen lambdaa kun taas käynnistää. Vanhalla lambdalla ei herjoja ollut.

Onko muilla ollut Motonetin lambdoissa vikoja vai voiko noinkin yksinkertaisessa asennuksessa mennä jokin pieleen? Auto on toiminut koko ajan hyvin myös vanhalla lambdalla. Vain 10 litran kulutus kevyessä matka-ajossa häiritsi.

[saba90]

Ite tuli joskus ostettua motonetistä myös lambda ja se jäi viimeiseksi. Melkein heti alkoi vikavalo siitä herjaamaan. Orkkista tilalle ja ei palanut enää ylimääräiset valot

[jannevillepetteri]

Eipä taida trionicci tykätä muusta kuin orkkis boschista..

[JiiVee]

Vaikka on jo autossa kiinni niin pitää se saada palauttaa kun lambdaa kerran herjaa.

[Kupari]

Alta 90€ kpl yleismallin Bosch lambdaa 2.3T/t (pitää tehdä liitos paketissa mukana olevilla osilla) AD varaosamaailmasta hommannu ja kahteen cs laittanut ja toimineet hyvin. Saa myös merkkikohtasenakin Bolt on liittimellä mutta hinta olis ollu kaksinkertainen. Rekkarin kun antoi ilmoitti mitä boschilta löytyy.

Lambda, iat, ruiskulämpötila- anturi on ainaki semmosia jossa vain orkkisvalmistajan tavaraa tilalle.

[JiiVee]

Pitääpä hakea AD:sta jos ei ole edes kalliimpi. Kätn vain ensin motonetissa todistamassa että osa on susi. Haluan rahat takaisin.

[uudestakaupungistasaab]

Tarkasta map anturin letku

[JiiVee]

Pitääpä tarkistaa letku heti kohta.

[Ekitheman]

Mulle ainakin aikoinaan suostuivat vaihtamaan mukisematta. Oire oli juurikin sama, eli melkein heti vaihdon jälkeen rupes CE vilkkumaan ja seokset mitä sattuu. En muista saiko sieltä sitten sen Boschilaisen tilalle vai pitikö käydä muualta hakemassa.

[JiiVee]

Käyn tänään hakemassa toisen merkkisen motonetista. En muista onko Bosch mutta samalla tuotenumerolla tilattavissa. Saa nähdä alkaako toimimaan.

[JiiVee]

Sain Motonetista viallisen tilalle Walker -merkkisen lambdan. CE sammui saman tien uudella osalla.

Viimeksi kun mittasin kulutuksen, se oli 9,9 l/ 100 km matka-ajossa. Jos lambdan vaihto ei korjannut seoksia niin mikä lienee suuren kulutuksen syy? Ainakin tyhjäkäynti parani.

CD-tonnarini on melkein identtinen teknisesti ja vie alle 8 l satasella.

[Kupari]

Toinen mikä saattaa nostaa kulutusta on ruiskunlämpö-anturi.
Onko molemmat vakiot vai jompikumpi piristettu? Mulla stagetetut vieny matkassa normiajolla vähemmän kuin vakiot.

[Tonnari88]

Mulla poltti tonnarissa lamdan vikavaloa, kun oli ecussa vikaa. Koitin kanssa silloin orkkislambdan vaihtaa, mutta ei auttanut. @Kupari osaa tarkemmin kertoa, mikä ecussa oli vialla, mutta muistaakseni siitä oli fetti palanut. Tälläinen mahdollinen skenaario siis on myös, vaikka ei kovin todennäköinen.
Edit: empä malttanut lukea viimoista viestiä, että oli valo sammunut jo.

[Kupari]

Joo ecust fetit paloi mut oli myös mankkuvenaongelmaa sen takia eli peruspaineita tä piikkausta tyrkytti. Oli t5.2 ja t5 mankku, fetit uusittu ja t7 modaus ni kiinni se ecu nytkin on autossa.

Termari jos huono ja lämmöt jää alle puolivälin ni sekin nostaa kulutusta, siitä ei kyllä mainintaa ole alussa laitettu.

[poiu]

Kerrotko Kupari tarkemmin mitkä fetit oli ecusta palanu ja miten selvitit vian?
Epäilen omassa tonnarissa ecu vikaa, kun mikään toimenpide ei korjaa lambda herjaa.
Voisin ottaa ecun pöydälle ja testata/vaihtaa kyseiset fetit. Jospa saisi taas kesäksi tonnarin ajoon.