ruostevaurioden korjaus

[AnttiR]

Apu tarvittaisiin noin 150 km päässä H.gistä. Tontun tuulilasin reunat mätänee ja niitä joutuis? varmaankin pikkuisen hitsailemaan . Lisänä olis pohjan karkea läpikäynti. Olisko tietoa tekijästä tai halua jollain kerholaisella lähteä ko projektiin. Oikeesti ei oo iso proggis! Hinta ,ajankohta ( kuitenkin 4 kk sisään ) jms on sovittavissa.

[Sten]

Terve.

Luulen että työ on isompi kuin aluksi vaikuttaa, yhden tonnarin pohjan hitsanneena 3 kk työ jos hitsaukset ja suojaukset tekee kuten pitää eikä väsähdä motivaation puutteessa. Näin itse näkisin jos työtä lähtee tekemään muiden arjen askareiden rinnalla ja palkkatyön sivussa harrastepohjalta. Tietysti yksilöllistä.

Monesti ammattilainen ottaa satasen paikalta ja niitä kertyy matkalla.
Jos oikeasti on tarkoitus pitää auto niin vie ruostesuojaukseen jolloin
Ammattilainen pesee sen painepesurilla ja iskee pohjaan kuin tikka lahopökkelöön. Kaikki hakataan auki eikä piileviä ruosteita juurikaan jää.
Helpottaa työtä paljon eikä hiekka ole aina silmässä.
Muista varata se sammutuskalusto, auto on aina tulessa

Muutoin laita auto kiertoon tai aja kunnes leima ei enää paperilla kuivu.

Mielestäni karkeata läpikäyntiä ei pysty tekemään. Korjatkaa jos olen aivan hukassa.

Toivottavasti joku auttaa, saat apua ja yksi tonnari on jälleen pelastettu paremmille päiville. Tsemppiä projektiin !

Sten.

[mestari]

kyllä sen karkean pohjan läpikäynnin voit tehdä itsekin puukko taltta ja vasara kouraan ja sisälokaria irti ja töihin, aikaavievintähän sen pvc massan hakkaaminen irti onkin
tuuliruudun ympäristöhän pitää hiekkapuhaltaa kun lasi on irti ja sitten päättää mitä sille tekee, onko tuttua hitsaria tai lasikuituleipuria tahi kittivirtuoosia.
mutta se vasta kun pohjan olet karkeasti käynyt läpi joten palataan asiaan parin viikon päästä

[öljysormi]

Apu tarvittaisiin noin 150 km päässä H.gistä. Tontun tuulilasin reunat mätänee ja niitä joutuis? varmaankin pikkuisen hitsailemaan . Lisänä olis pohjan karkea läpikäynti. Olisko tietoa tekijästä tai halua jollain kerholaisella lähteä ko projektiin. Oikeesti ei oo iso proggis! Hinta ,ajankohta ( kuitenkin 4 kk sisään ) jms on sovittavissa.

onko auto käyttöauto vai harrasteauto joka on tarkoitus entisöidä alkuperäiseen loistoonsa?
Jos kyseessä käyttöauto ei kannata tehdä mitään jos leiman saa. Ruostekorjaukset kunnolla tehtynä vaatii niin paljon aikaa ja rahaa ottaen huomioon , että ruosteettomia käyttöautoja löytyy halvalla. Tonnari on vieläpä aika paha lahoamaan.

[mestari]

kyllä sitä kun sata tuntia tahkoaa,purkaa ja hiekkapuhaltaa, hitsaa, hioo saumat ja maalaille ja massailee niin tulee hyvä. parempi kuin muilla
tosin sit kun ajaa viikon niin kolmion takaa tulee auto kylkeen ja son morox,taikka kone nyrjahtää niin loppuu into/kunto paremmalta puoliskolta ja auto jää seisoskeleen nurkalle

[öljysormi]

kyllä sitä kun sata tuntia tahkoaa,purkaa ja hiekkapuhaltaa, hitsaa, hioo saumat ja maalaille ja massailee niin tulee hyvä. parempi kuin muilla

Juuri näin, Ja hankkii ison kompuran, ruiskun , metallintaivutusvehkeet, PI puukkosahan, helvetin hyvän ja kalliin migin etc etc. Kunnon maaleihin ja tarvikkeisiinkin saa ylllättävästi rahaa menemään.. ja se sama auto tervepeltisenä saattaa lähteä tonnilla nettiautosta.
Tosin tonnarihan on tulevaisuuden klassikko....

Valtaosa käyttöautoista joita tarvitsee hitsata on seuraavan 3v sisään joko uudella omistajalla tai paalissa. Jotenka tuhansia ei kannata uhrata.

[V-M]

Oulun Koivikolla tekivät 9000 tuulilasin vaihdon yhteydessä nuo korjaukset, kuvat tuli puhelimeen ja kysymys korjataanko ruoste vauriot (oli aika pitkä pätkä peltiä kadonnut alareunasta). Lisämaksu tuosta korjauksesta oli n.40e

V-M

[AnttiH9-3]

Olikohan Etelä-Suomesta kenelläkään tekijää tiedossa otsikon hommille? Muutamassa paikassa kävin tuulilasin karmia näyttämässä, ja suunnilleen pois naurettiin, ettei tuommoisia enää kukaan korjaa... pitäisi ilmeisesti vain siistejä maalaushommia olla.

Yhdestä paikkaa luvattiin tarjousta, mutta kalliiksi kuulemma tulee.

[mestari]

sepä se nykyään pitäisi vain hitsata jos on äärimmäinen pakko korjaamoilla ja ymmärän kyllä, toinen hitsaa ja koko hallin väki saa niellä sitä katkua kitusiin koko loppupäivän...... sit rälläkkä huutaa nin että pitää kaikkien laittaa kuuloelin suojukset.ml muut asiakkaat
sit se maalaa spreillä ja sama katku sitten kitusiin kiitos ja tattis.....
eri asia sit peltikorjaamiseen tottuneilla firmoilla, tulee mieleen lahdessa on korjaamo jossa aivan erillinen peltipuoli, osoitetta en nyt muista mutta olikohan autokorjaamo putkonen
migittäsköhän ne miten
https://www.google.fi/maps/uv?hl=fi&pb= ... px8ImwEwCg

juu sama rakennus....