Automaattivaihteisto rikki!?

[Janza]

Janza taisi tarkoitta uskaltaako pysäköidä pelkällä parkkilukolla kaltevalle alustalle vai pitääkö laittaa käsijarru. Itse en käytä käsijarrua, on toistaiseksi aina pysynyt

Janza, laitoitkos ne vääränmerkkiset säätimen tiivisteet, toimiko?

Jep joo, ihmettelin tosiaan vaan sitä mistä voisi "luistaa" kun pitäs pystyä yli 1500kg pitämään paikallaan mäessäkin, rakenne tuli kyllä selväksi noita kumirinkuloita vaihdellessa (pariinkin kertaan, jälkimmäisellä kerralla menee jo sujuvasti ). Kyllähän ne citikan/peugeotin tiivisteet sinne kävi ja tuntuu hyvin niillä pelaavan.

TommiP:lle, kyllä sinne varmaankin käy "oikean" kokoiset O-renkaatkin, älä laita väärän kokoisia niinkuin minä ekalla kerralla, joutuu vaan tekemään uusiksi, kannattaa lukea koko viestiketju läpi.

[9000CD23T]

Ja jatkoa seuraa...

Viimeinkin pultti auki ja kyllä, keskimmäinen O-rengas poikki ja toinen kovettunut. Noh uudet O-renkaat sisään ja innoissaan kokeilamaan. Mitä videota, samat oireet mutta vielä pahempana. Eikun loota auki uusiksi ja sama keskimmäinen rengas taas poikki! Voi elämä sentään. Mikä ihme sitä rikkoo nyt? Mitään silmin/sormin havaittavaa ei löytynyt joka sen olisi rikkonut.

Toinen kysymys on että voiko siihen tilalle laittaa tavallisen O-renkaan joka on samankokoinen kuin alkup. laattarenkaat(?) jotka maksavat 19 euroa kipale

Hydrauliliikkeestä normaaleja O-renkaita ostin 80 senttiä kipale ja niillä olisi taas huomenna tarkoitus kokeilla. Mutta jos se vaan rikkoo heti sen renkaan niin kyllä itku tulee

Se pitää asentaa takaisin sitten todella varovasti ( ettei rengas leikkaudu poikki ) ja ne o-renkaat VOIDELLAAN öljyllä ennen asennusta.
*nimim se O-rengas menee poikki todella helposti*

[TommiP]

Hallelujaa! Se toimii sittenkin!

Kyllä nyt on hjuva fiilis

[Mäksä]

milläs ihmeellä te olette saaneet ton kartiolaakerin ulkokehän irti?...kuumailmapuhaltimella on lämmitelty vaikka miten, mutta ei liikahdakkaan eikä tiedä mistä sitä vääntäis ees poispäin

http://www.puhelimet.1g.fi/HPIM2183.JPG (kohta 7)

nyt seisoo työt tallissa ton takia

edit: ja mikä niiden o-renkaiden oikea koko nyt on?

edit 56x2,4 näköjään.

onneks löyty liukuvasara jota modaamalla sen kehän sai pois...o-renkaat ei ole kovat, eikä myöskään poikki.

vika siis tämänlainen: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=32613

kyllä nyt uuder renkaat laitetaan mut jotenki tuntuis ettei vikaa siinä

edit: sit siin säätimes on kolme pientä "mäntää" ja kahdessa on jousi palauttamas sen, ja yhdes ei..kuuluuko olla sellanen?

[9000CD23T]

milläs ihmeellä te olette saaneet ton kartiolaakerin ulkokehän irti?...kuumailmapuhaltimella on lämmitelty vaikka miten, mutta ei liikahdakkaan eikä tiedä mistä sitä vääntäis ees poispäin

http://www.puhelimet.1g.fi/HPIM2183.JPG (kohta 7)

nyt seisoo työt tallissa ton takia

edit: ja mikä niiden o-renkaiden oikea koko nyt on?

edit 56x2,4 näköjään.

onneks löyty liukuvasara jota modaamalla sen kehän sai pois...o-renkaat ei ole kovat, eikä myöskään poikki.

vika siis tämänlainen: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=32613

kyllä nyt uuder renkaat laitetaan mut jotenki tuntuis ettei vikaa siinä

edit: sit siin säätimes on kolme pientä "mäntää" ja kahdessa on jousi palauttamas sen, ja yhdes ei..kuuluuko olla sellanen?

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=32601

[Mäksä]

en tiedä meneekö unisuuden tai mun tyhmyyden piikkiin mutta en saanut tuosta linkistä mitään irti, enkä sen alta löytyvästä linkistä

[9000CD23T]

Siis et nähnyt ao..kuvaa ja mainintaa O-renkaasta. ( osassa 26.882 )
Jos tämä O-rengas on rikki, niin vaihtamiset ylöspäin ei onnistu.
( iivarissahan tällaista O-rengasta ei ole ) ja jos vuoto on vähäistä niin
kyllä sen vaihtamisessa huomaa ( ei meinaa toimia oikein )

[Mäksä]

mutta mullahan on ongelmana nimenomaan alaspäin vaihtaminen, ja o-renkaat on täysin ehjät

[9000CD23T]

No sitten se on tuo keskipako säätäjän O-renkaat, tämähän se
huolehtii nopeuden tunnistamisesta.

[Mäksä]

No sitten se on tuo keskipako säätäjän O-renkaat, tämähän se
huolehtii nopeuden tunnistamisesta.

ne oli ehjät, eikä edes kovettuneet...mutta huomenna saan uudet renkaat ni koitan niillä...jos se pääsee kuitenki vanhuuttaan falskaamaan

[tecthegreat]

Hakekaa Citikan renkaat vaikka Vehosta:
kumitiivisteet saabosano 7557465, citroen no 257806 9,80€/kpl
männänrengas saabosano 7592272, citroen no 259404 7,41€,
joutu tosin tilaamaan, mutta kesti 4 pvää ja tekstiviesti kun noudettavissa. Hyvä palvelu ja kohtuuhinta. Osat on täysin sopivat, kun on sama laatikkokin esim. XM:ssä ja Peugeot 605:ssä (tietyt vuosimallit). Osanumerot pitäis toimia myös Peugeotilla, hintoja en tiedä.

PS. osat Länsiautossa o-renk 21,55€/kpl ja männärengas 34,14€...ei voi tinkiä kun saabin osissa on niin huono kate...jep jep. Välillä Länkkäri on halpa ja välillä ei...

Tällä kertaa en laita hymiöitä...

[Mawerick]

Toteanpa tähän aiheeseen vielä että toi mun tomaatti aina joskus tekee sellaista että ykkösvaihde ei liikkeellelähdössä ikäänkuin mene päälle kuin osittain. Hassua sinänsä, vetoa ei vain löydy kunnolla ennenkuin metrin-parin jälkeen kun tuntuu pieni nykäys, vaihde "menee päälle" kunnolla. Lämpötila ei tunnu asiaan vaikuttavan ja sama ilmiö on ilmennyt sekä D:llä että 1:llä, valitsimen D:lle (1:lle) siirron jälkeen (esim. parkista lähtiessä) kuin myös ihan hetken pysähdyksenkin jälkeen vaikkapa liikennevaloissa kun vaihdekeppiin ei ole tarvinnut koskea.

Matolaatikon jouset toki ovat heikossa hapessa ja uudet odottavat hyllyssä. Mietin vain että pitäisikö nuo keskipakosäätäjän O-renkaat vaihtaa samalla...

[9000cst]

kannattaa, koska sen jälkeen on selvää että laatikossa on jotain isompaa...

[peinu]

no ne ei ihan "samalla" hoidu. Matolaatikon vieterit hoituu yläkautta ja nuo keskipakosäätäjän O-renkaat päädystä.

O-rengasremontti vaatii O-renkaiden lisäksi uuden päätykotelon tiivisteen ja oisko ollut joku 3/4" räikkäsarjan 36mm hylsyn. Myös rengas ja sisälokari pitää poistaa.

Rauhassa tehden voi varata ekaa kertaa tehdessä koko työpäivän jälkeisen illan kumpaankin.

[jus]

3/4" räikkäsarjan 36mm hylsyn

Meinaatko, ettei puolen tuuman vääntiöllä 36 mm hylsy kestä?