Mitä eroja on vm 93 ja 95 tonnareissa teknisesti?

turbotero

Moi

Olen ostamassa vm 93 loppuvuoden tonnaria cse mallia ulkopuolellta. Mikähän ero noissa koneissa on kun siinä ilmoitetaan tehoa olevan 194 hv ja esim. vastaavassa vuoden 95 mallissa on 200 hv.
Auto on automaattivaihteinen. Onko myös laatikko sama noissa malleissa, entäpä tronic systeemi? onko jotain varsinaista heikkoutta?Kertokaahan viisaammat, ei kai se nyt silti voi olla mikään ihan paska ostos noilla reilusti alle 200 thkm ajetuilla kilsoilla. Ja siinä on tuo matkustajan puolen bag poissa jo vakiona niin saa tuon turvaistuimen eteen sujuvasti. Auto itessään on tosi siisti ja hyvin pidetyn oloinen täydellä huoltokirjalla.

T.T

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » To Maalis 24, 2005 10:47

Ei niissä käytännön eroja ole. Jos tosiaan on trionic se loppuvuoden -93, niin melkolailla samaa rautaa ja softaa. Oma on 04/93 ja se on trionic. Pääsetkö näkemään autoja?

turbotero

En pääse näkemään, pitää luottaa vaan pariin kymmeneen hyvään kuvaan ja luotettavaan vastapuoleen. Kuvissa on tosi siisti, kolaroimaton, ainut mikä on puute tuohon uudempaan niin keskuslukko ei ole kaukosäädöllä, sähköpiiska löytyy. Muuten sit löytyy kaikki herkut mitä niissä nyt yleensä vakiona on, on sähköjakkaraa, puupanelia, ilmastointia yms. Kulkee hyvin ja tekee mitä käskee.
Auto on näemmä 07/93 malli,eli pitäs kait sit olla trionic? Auto on ollut yhdellä omistajalla ja tosiaan uudesta asti täytetty huoltokirja säännöllisesti ja huollot teetetty paikallisella Saab jälleenmyyjällä (Kait ne Saksassakin sen osaa tehdä?.) Mielestäni aika turvallinen ostos. Hinta, noh, se on yksilökysymys.

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » To Maalis 24, 2005 11:18

Eroja on johdotuksissa, ACC2 vs ACC3, onko 93:ssa vielä EDU3:sta?

Varo TCS:ää. :-)

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » To Maalis 24, 2005 11:21

suppenee valikoima aika hurjasti jos ei huoli tcs:ää.

YKÄ · Viesti Kirjoittaja **YKÄ** » To Maalis 24, 2005 11:23

Se 194 hp on jetronikilla ja 200hp on trionic,tunnistaa siitä kuvasta mikä oli otettu konehuoneesta jos on ilmamassamittari niin jetronik.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » To Maalis 24, 2005 11:37

Kysäse löytyykö ilmamassamittari ilmanpusarilta turboon menevästä putkesta. jos löytyy IMM niin ei ole trionic.

ng900aero

Mulla kanssa CSE, loppuvuodesta -93 käyttöönotettu mutta on T5, eipä sitä jetroniciä kannata sorsia, mun edellinen oli -93 CS jossa oli jetro, enkä huomannut mitään eroa tähän trioniciin, jetron viritys on lisäksi tod. edullista

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » To Maalis 24, 2005 12:29

YKÄ kirjoitti:Se 194 hp on jetronikilla ja 200hp on trionic,tunnistaa siitä kuvasta mikä oli otettu konehuoneesta jos on ilmamassamittari niin jetronik.

Mistä kuvasta?

turbotero

Joo, viritystä en nyt ajatellut , kun tuo automaatti ei siitä kuitenkaan hirmusti tykkää, tosin steg 1 sen kestäisi kyllä. Eipä kait niiden syöttö/sytkä järjestelmien kanssa kait hirmusti kestoeroa ole onko jet vai trionic? Bensaa ne vie kuitenkin molemmat . Taitaa tuo mun varasytkäkasetti(uusi)musta ei taida käydä siihen. Kun sen aikanaan 95 vuoden malliin hankin.
Sitä paljon parjattua TCS ei ole muuten tässä autossa.

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » To Maalis 24, 2005 12:52

Kyllä se toimii mustallakin kasetilla vaikkakin punainen siellä pitäisi olla. Minulla on ollut tuo musta paikallaan ostaessa ja merkinnöistä päätellen
jo v.02.

V-M

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » To Maalis 24, 2005 14:30

Joo kyllähän se toimii se musta tonnarissa, mutta kaupasta ei kannata ehdoin tahdoin mustaa käydä hakemassa, kun kerta maksavat saman verran.

YKÄ · Viesti Kirjoittaja **YKÄ** » Pe Maalis 25, 2005 08:02

[quote="turbotero"]En pääse näkemään, pitää luottaa vaan pariin kymmeneen hyvään kuvaan ja luotettavaan vastapuoleen. Kuvissa on tosi siisti, ........

No siitä kuvasta mikä on otettu konehuoneesta.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Pe Maalis 25, 2005 23:54

turbotero kirjoitti:Joo, viritystä en nyt ajatellut , kun tuo automaatti ei siitä kuitenkaan hirmusti tykkää, tosin steg 1 sen kestäisi kyllä. Eipä kait niiden syöttö/sytkä järjestelmien kanssa kait hirmusti kestoeroa ole onko jet vai trionic? Bensaa ne vie kuitenkin molemmat . Taitaa tuo mun varasytkäkasetti(uusi)musta ei taida käydä siihen. Kun sen aikanaan 95 vuoden malliin hankin.
Sitä paljon parjattua TCS ei ole muuten tässä autossa.

Siis...

Kaikkiin T5 autoihin punainen kasetti.
Kaikkiin T7 autoihin musta kasetti.

*Poikkeuksena DI/APC autot -89-92, jotka voivat käyttää molempia.

Sillä ei siis ole väliä, onko kasetti peräisin tonnarista, 900:sta, 9-3:sta, vai 9-5:sta, kunhan on oikeanvärinen.
.

Tässä on kyseessä DI/APC. boksi on kuskin penkin alla.
Tosin omassa autossani tuo boksi on akvaariokotelossa, ja autossa on
punainen kasetti.
IMMu kanssa löytyy joten onko tämä nyt sitten Jetronic vaiko T5..?