Sytytysboksilastun sopivuus?

[9000T CD]

Elikkäs sellanen kysymys asiasta tietäville...käykö automaattivaihteisen sysytysboksista lastu manuaalivaihteisen boksiin. Autothan ovat lähes saman ikäisiä, mutta nämä boksit ovat eri tyypillä, koska ovat eri vaihteistoilla. Ei oikein uskalla koittaakkaan kun hinta on mikä on näillä piireillä.

[LR]

Eikö DI/APC-boksissa ole sama numero? Muistaakseni omassa 89 2.0T automaatissa oli sama DI/APC boksi kuin manuaalissakin... Ruiskunboksi heittikin sitten, manuaalissa se on muistaakseni 575-loppuinen ja tomaatissa 555-loppuinen. Tietenkin kaikki numerot voivat vaihdella, jos autot eivät ole samaa vuosimallia.

[9000T CD]

Eikö DI/APC-boksissa ole sama numero? Muistaakseni omassa 89 2.0T automaatissa oli sama DI/APC boksi kuin manuaalissakin... Ruiskunboksi heittikin sitten, manuaalissa se on muistaakseni 575-loppuinen ja tomaatissa 555-loppuinen. Tietenkin kaikki numerot voivat vaihdella, jos autot eivät ole samaa vuosimallia.

Siis tarkoitin tosiaan tuota ruiskunboksia, jonka loppu on 540 Bosch. Miten noiden sopivuus sitten?

[Japso]

Elikkäs sellanen kysymys asiasta tietäville...käykö automaattivaihteisen sysytysboksista lastu manuaalivaihteisen boksiin. Autothan ovat lähes saman ikäisiä, mutta nämä boksit ovat eri tyypillä, koska ovat eri vaihteistoilla. Ei oikein uskalla koittaakkaan kun hinta on mikä on näillä piireillä.

Pitäisi käydä, itse olen kokeillut muutamaa eri numerosarjalla olevaa boksia/lastua ja kaikilla on auto pelittänyt vallan mainiosta. Olen tosin kuullut päinvastaistakin puhetta, mutta omat testit on olleet positiivisia yllätyksiä.

Ei se eprommi ainakaan hajoa siitä, vaikka testaisitkin. Kunhan pidät huolen, että laitat lastun oikein päin, etkä altista sitä staattiselle sähkölle.